hovic
19.07.2006, 18:22
Hab heut die 2 Radnaben vom EH6 den ich damals geschlachtet habe fertig gemacht. Die Naben wurden wie immer gestrahlt, galvanisch beschichtet und dann schwarz pulverbeschichtet (man wie oft hab ich diesen Satz in den letzten Monaten geschrieben *lool*). Dann wurden die Radbolzen ebenfalls gestahlt und neu verzinkt. Die Radlager hat der Vorbesitzer vom Sol damals ca. 6000km vor dem Unfal (Starker Seitenschaden am Heckteil)l erst erneuert. Die sind also quasi wie neu! Hab die Radlager aber trotzdem nochmal zerlegt und gereinigt und neu gefettet um sicher zu gehen das alles i.O. ist. Die dinger haben kein Spiel oder sonstiges. Manche sagen das wenn man die Radnabe ausm Lager rausnimmt, dass das Lager dann kaputt ist, das stimmt aber nicht! Mag extreme Fälle geben wo es so ist, aber in der Regel isses ned so. Beim demontieren der Radnabe aus dem Radlager kommt eine Hülse des Radlagers mit raus, da sie leicht auf die Nabe gepresst ist. Aber das passiert ohne Gewalteinflüsse, da man die Hülsen der Radlager per hand ohne Hammer usw. von beiden Seiten reinstecken kann. Die Radnabe wurde dann erhitzt und man konnte die Hülse mit einem Abzieher ganz leicht runtermachen. Ich habe dann den Innendurchmesser der Hülse vermessen und mit dem eines nagelneuen Lagers verglichen und beide sind identisch. Also die Radlager kann man ohne Probleme wiederverwenden und die Pressung der Nabe in dem Lager ist immer noch die selbe!!
Für alle 4 Teile möchte ich gern 110€ incl. Versand haben. Die Lager allein kosten neu schon um einiges mehr und durch die Wiederaufbereitung der Naben rosten diese nicht mehr!
http://img392.imageshack.us/img392/2897/hpim1321cm1.jpg
Für alle 4 Teile möchte ich gern 110€ incl. Versand haben. Die Lager allein kosten neu schon um einiges mehr und durch die Wiederaufbereitung der Naben rosten diese nicht mehr!
http://img392.imageshack.us/img392/2897/hpim1321cm1.jpg