PEINLICH aber für was steht SI (CIVIC SI)

[FlaKe]

Tja wie schon oben im Titel .... :roll: *peinlich*

aber für was steht das SI zb bei CIVC -> SI :/

danke schonmal

Gruß Christian

[Alf]

Gibt die Motorisierung an:

EX, LX, SX und Si soweit ich das weiß

Si = B16A2 (160PS DOHC VTEC)

[PunaniRicer]

und was bedeutet SiR :-?

[D.O.H.C]

B16 Type-R :D

ne kein Plan

[Karlos-EG3]

aber wieso is dort der b16 drinne und nich der k20 ? verstehe ich nicht wirklich :|

[Alf]

Je nach Modell halt unterschiedl.

Beim Integra isses anders als beim Civic, zum Bsp ...



Alf

[FlaKe]

ahhhh cool danke

[rob.]

also beim eg is der SI der eg5......also sohc vtec....... der eg6 is der SiR

[Crow]

gabs beim ED/EE oder EF wie die hießen nen Si? Wenn ja welcher war das und wie war die Ausstattung?

Was war beim EG Si und SiR die Ausstattung? Gabs sonstige Besonderheiten was die Si und SiR hatten?

[HARDSTYLE]

Leistung... :lol:

[Witwe]

der SiR II hatte auf jeden Fall nen B16B, TCS, Klimaautomatik, anklappbare + bezeizte Außespiegel etc. um mal das wesentliche zu nennen.

[Madtrix]

der SiR II hatte auf jeden Fall nen B16B, TCS, Klimaautomatik, anklappbare + bezeizte Außespiegel etc. um mal das wesentliche zu nennen.


unsinn - b16b hatte nur der ek9 - sir haben alle b16a :wink:

[AmokKAlex]

der eg9 läuft ja auch in den usa al SiR...

denke mal alles was dohc ist b motor und aufgepumt... spich also typeR abklatsch

[Witwe]

der SiR II hatte auf jeden Fall nen B16B, TCS, Klimaautomatik, anklappbare + bezeizte Außespiegel etc. um mal das wesentliche zu nennen.


unsinn - b16b hatte nur der ek9 - sir haben alle b16a :wink:

sorry, meinte ich doch :D

[SpeedyAndy]

Soweit ich gelesen hatte:

SiR nur in Japan, die Bezeichnung Si wird in den USA auch manchmal für die Höchste Motorisierung genommen.

Ich glaube diese Bezeichnungen wurden nur im Civic verwendet.


Typ EF mit B16A1 (dort 160PS) Civic Si
Typ EG mit B16A2 (dort 170PS) Civic SiR-I
Typ EG mit B16A2 in den späteren Jahren Civic SIR-II
Typ EK mit B16B (185PS) hieß wieder nur SiR

In der USA wurde der EG mit 125PS als Si bezeichnet.
Die neueren Coupe-Modelle mit der höchsten Motorisierung werden oft als Si bezeichnet.

@Karlos-EG3: es gab damals noch keinen K20A-Motor.

@witwe die Klimaautomatik gabs auch im EG4 in Japan, und den Gabs da auch mit ner richtigen VTEC-Maschine (nicht die VEi-Version!)

[san]

Typ EF mit B16A1 (dort 160PS) Civic Si

soweit ich informiert bin EF mit B16 egal ob als Civic oder CRX der ja genaugenommen auch ein Civic ist: SiR

[Witwe]

@witwe die Klimaautomatik gabs auch im EG4 in Japan, und den Gabs da auch mit ner richtigen VTEC-Maschine (nicht die VEi-Version!)

hmm, das wusste ich auch noch nicht.
aber auf jeden Fall gab es den EG SiR nur in Japan, das ist mal fakt. -> deshalb auch nur rechtslenker.
und der SiR II wurde auch als "Hot Version" gekennzeichnet.

[Crow]

Nur blöd das viele dieser dinge nicht nach Europa kamen!

[SpeedyAndy]

Es gab vom EG auch ne 20th Anniversary Version

Sandra ich glaube du hast da Recht, aber welcher war dann der Si der mit 124PS?

Achso, der Japanische EG4 mit Klimaanlage und VTEC, hatte nen D15B-VTEC Motor

[civicred]

Hier Das lesen dan verstehen :D habs auch am anfang nicht gewusst :lol:

http://www.hondaholics.ch/blackboard/thread.php?threadid=7746&sid=&hilight=sir

[Civic Type R]

Typ EK mit B16B (185PS) hieß wieder nur SiR
Das ist Falsch!

Den B16B gabs nur im EK9 und der hieß Type R!

[Witwe]

und was es wohl auch gab war ein Allrad Civic.
aber das habe ich bisher auch nur gelesen.
würde ich gern mal in wirklichkeit sehen -> und vorallem auch wissen wie das funktioniert.

[eg4]

und was es wohl auch gab war ein Allrad Civic.
aber das habe ich bisher auch nur gelesen.
würde ich gern mal in wirklichkeit sehen -> und vorallem auch wissen wie das funktioniert.

meines wissens nur den civic shuttle, und den gabs auch bei uns mit allrad

[buggs]

und was es wohl auch gab war ein Allrad Civic.
aber das habe ich bisher auch nur gelesen.
würde ich gern mal in wirklichkeit sehen -> und vorallem auch wissen wie das funktioniert.

meines wissens nur den civic shuttle, und den gabs auch bei uns mit allrad

und EE5 --> 4th gen Limo 8)

[civicred]

Die Civic limousine 92-95 gabs in der schweiz auch als 4x4 :wink:

[AmokKAlex]

Soweit ich gelesen hatte:

SiR nur in Japan, die Bezeichnung Si wird in den USA auch manchmal für die Höchste Motorisierung genommen.

Ich glaube diese Bezeichnungen wurden nur im Civic verwendet.


Typ EF mit B16A1 (dort 160PS) Civic Si
Typ EG mit B16A2 (dort 170PS) Civic SiR-I
Typ EG mit B16A2 in den späteren Jahren Civic SIR-II
Typ EK mit B16B (185PS) hieß wieder nur SiR

In der USA wurde der EG mit 125PS als Si bezeichnet.
Die neueren Coupe-Modelle mit der höchsten Motorisierung werden oft als Si bezeichnet.

@Karlos-EG3: es gab damals noch keinen K20A-Motor.

@witwe die Klimaautomatik gabs auch im EG4 in Japan, und den Gabs da auch mit ner richtigen VTEC-Maschine (nicht die VEi-Version!)

gut zu wissen sowas.. :)

[buggs]

EF9 gab es in Japan auch als SIR-I und SIR-II.

Wobei beide den B16A1 verbaut haben mit identischer Leistung. Unterschied besteht lediglich in der Ausstattung. im EF9 SIR-I war nichts elktrisch und auch keine Klimaautomatik verbaut. Es handelt sich also um die puristische Version mit unter 1000kg Gewicht :wink: Fahrspaß stand im Vordergrund 8)

SIR-II hingegen hat allen erdenklichen Komfort an Bord serienmäßig. Über Klimaautomatik, E-Dach bis hin zu elektrisch anklappbaren Aussenspiegeln. :)

[Witwe]

Die Civic limousine 92-95 gabs in der schweiz auch als 4x4 :wink:

und weißt du wie das funktioniert?
was fürn Getriebe haben die, was für Achsen und wie funktionieren die Antriebe?
hat davon irgendwer ein Bild?

kann man das Swapen? :D

[civicred]

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ger&id=3754115&qs=from%3dSearch%26cur%3dCHF%26priceto%3d7500%26ge ar%3d86%26trans%3d3%26zipcountry%3dCH%26sort%3dpri ce%26total%3d643&page=21&row=10#

Hier 4x4 Limousine 92-95 8)

Gabs den in DE nicht?? :D

aber ist auch bei uns ne seltenheit :wink:

[Witwe]

:eek: :eek: geil ich will auch :)