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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fahrwerk - Wie Schraube am besten lösen?



-Arthur-
20.07.2006, 10:55
wollte die tage fahrwerk im eg2 einbauen! habe schon festgestellt das die schrauben vom dämpfer hinten und vom querlenker innen sich nicht so leicht lösen lassen! ich will die nicht abreissen! habt ihr ideen wie ich das machen kann? kollege meine mit schlagschrauben versuchen! er meinte damit löst sich die schraube oder nicht, abreisen wird sie aber nicht!

Madtrix
20.07.2006, 10:58
kauf dir am besten gleich ein paar neue bei honda, kosten 5 euro und dann musste keine angst haben dass du was kaputt machst.

um die zu lösen würd ich einfach ne verlängerung (rohr) an deine knarre oder schlüssel machen - dann einmal ordentlich druck und auf sind die dinger :D


edit: bei mir ist damals beim festschrauben eine abgerissen - war damals nämlich nicht so schlau und hab mir neue gekauft......dann hab ich aber auch gleich alle anderen mit getauscht :D

Wuschel
20.07.2006, 11:08
WD40 druff und mit ruckartigen bewegungen lösen ;)

DaRock
20.07.2006, 11:15
genau ...

ORDENTLICH wd40 .. am besten gleich darin baden :D ...

und dann mitn schlagi drauf und VOLLGAS!!!

bernhard

Madtrix
20.07.2006, 11:18
ok, wd40 hab ich mal vorausgestzt :D das trink ich schon zum frühstück :eek:

swaddy
20.07.2006, 11:23
ordentlich erhitzen. und dann kurz vorm glühen gehts auf.

geht aber nur sofern nirgens gummilager oder buchsen sind :D

-Arthur-
20.07.2006, 11:27
werde mit ordentlich wd40 und schlagschrauber versuchen! die darf blos nicht abreissen :kotz:

DaRock
20.07.2006, 11:29
schlagschrauber reißt normal keine schrauben ab ...

bernhard

eg4
20.07.2006, 11:30
meistens gammeln die schrauben in den buchsen fest, und da hast du auch mit wd40 schlechte karten

The Invisible
20.07.2006, 11:32
genau! daher gleich neue buchsen und aufflexen kostet net wirklich viel :)

-Arthur-
20.07.2006, 11:34
genau! daher gleich neue buchsen und aufflexen kostet net wirklich viel :)

nee auf sowas habe ich absoult keine lust!

The Invisible
20.07.2006, 11:36
hä? das ist doch kein act? und drumrumkommen wirst zu 99% eh net, weil wie schon gesagt die schrauben in den buchsen festgegammelt sind da hilft alles nix mehr.

fischi
20.07.2006, 13:42
Eine reißt meistens ab. Also leg Dir nen guten Satz Bohrer parat :D

ThaMan
20.07.2006, 16:34
bei meinen eigenen querlenker hab ich die dinger mit ner 3/8 ratsche aufgemacht, da war nix gammelig.

und in der swap-achse war eine abgerissen, die hab ich mit wd40, nem hammer und nem durchtrieb rausgehauen, nix bohrer

ThaMan
20.07.2006, 16:35
bei meinen eigenen querlenker hab ich die dinger mit ner 3/8 ratsche aufgemacht, da war nix gammelig.

und in der swap-achse war eine abgerissen, die hab ich mit wd40, nem hammer und nem durchtrieb rausgehauen, nix bohrer.

Ma am Rande: was kostn die 3 buchsen hintem im querlenker neu? Kann ich die selber mitm schraubstock und nem hammer wechseln? oder MÜSSEN die auf die presse?

The Invisible
20.07.2006, 16:40
glaub die müssen in ne presse geht aber auch mitm schraubstock und ner nuss obendrauf

fischi
20.07.2006, 19:18
@ThaMan: wenn aber die Mutter am Stoßdämpfer angeschweißt is, wie z.B. beim ED9, dann is da nix mit durchhämmern :roll:

Taub R
20.07.2006, 19:25
ich hat das geliche problem bei mir is net die schraube gerissen sondern die nuss geplatzt okay war keine schlagschraueber nuss aber trotzdem krass echt.

eg4
20.07.2006, 20:37
@ThaMan: wenn aber die Mutter am Stoßdämpfer angeschweißt is, wie z.B. beim ED9, dann is da nix mit durchhämmern :roll:

frag ich mich auch, weil beim eg ist da ja auch am dämpfer drann geschweisst

crx3480
20.07.2006, 21:07
Da gibts keine garantie für, bei meinem 93er EG2 hab ich vor einem Monat das original Fahrwerk rausgeschmissen und die schrauben gingen mit ner ordentlichen Rätsche, viel WD40 und vorher mal ordentlich auf den Schraubenkopf gehauen, auf.

Bei nem Kumpel, 97er EH6, (dahte das dürfte eigentlich keine Probleme geben) hats vor nem halben Jahr nicht so einfach geklappt, hinten sind beide Schrauben abgebrochen :mad:

Also einfach probieren und hoffen.

Bye
Dejan

Markus1980
21.07.2006, 10:35
ich sach das die untere dämpferschraube auf der fahrerseite hinten abreisst :D

war bisher bei allen Hondas bei uns so :lol:

The Invisible
21.07.2006, 10:39
bei mir wars auch schon 2 mal so :)

BlackHatch
21.07.2006, 10:44
ich sach das die untere dämpferschraube auf der fahrerseite hinten abreisst :D

war bisher bei allen Hondas bei uns so :lol:

genau die wars bei mir auch, bei nem ED6 sowie beim ED7

ThaMan
21.07.2006, 17:04
@ThaMan: wenn aber die Mutter am Stoßdämpfer angeschweißt is, wie z.B. beim ED9, dann is da nix mit durchhämmern :roll:

frag ich mich auch, weil beim eg ist da ja auch am dämpfer drann geschweisst

vorher die schraube mit ner dünnen scheibe durchgeflext, den rest heißgemacht und aus der glühenden mutter rausgedreht :wink:

der stumpf hat nur in der buchse geklemmt/gegammelt/etc.

GrossmeisterBxxxEG8
22.07.2006, 11:47
Bei mir war's immer auf der Beifahrerseite... :-P

Arthur, wenn dat Ding in der Buchse fest hängt, haste keine Chance!! Dann kannste nur noch die Schraube abflexen an beiden Seiten, bzw. den Querlenker ganz rausbauen...und dann durchbohren oder so...oder direkt ne neue Buchse reinmachen lassen...

-Arthur-
22.07.2006, 13:55
also die vom querlenker innen habe ich schon mal lose, die vom dämpfer noch nicht! mit wd40 eingesprüht und versuchen die tage mit mehr bar die zu lösen

Grubi21
26.04.2016, 21:08
Würde das Ding einfach in nen ordentlich robusten Schraubstock (siehe hier: http://www.schraubstock-test.de/tipps/schraubstock-test/) einspannen und den Rest mit Hammer und Manpower lösen.

Paintballer3000
27.04.2016, 07:05
? Totengräber ?

Sauerländer
27.04.2016, 12:08
:D:D 9,5 Jahre.....

Awake
27.04.2016, 12:43
Wenn da jetzt jemand nen Schraubstock kauft, hat sichs doch gelohnt ;)

MartyMc
08.08.2016, 11:07
Ich mache jetzt aber mal einen auf Totengräber, um keinen neuen Thread auf machen zu müssen:

Mir ist hinten ebenfalls eine Schraube abgerissen (Accord CD7). Ich werde morgen versuchen lassen, die festgeschweißte Mutter abzuflexen. Auf der anderen Seiten soll der Kollege gleich mal versuchen, das Ding mit nem Schlagschrauber zumindest zu lockern. Eine Ahnung, wie da meine Chancen stehen? Die Mutter ist relativ verbaut, ich hoffe der kommt da ordentlich dran. Wenn die erstmal ab ist, sollte die Schraube mehr oder weniger problemlos raus zu klopfen sein, oder könnten mir da noch mehr Probleme bevorstehen? :D

domicrx1988
08.08.2016, 11:23
Kommt darauf an welche Schraube und wo..
Wenn die durch ne Buchse geht, ist die meistens dort festgegammelt

MartyMc
08.08.2016, 11:39
Ist die Schraube, deren Namen ich immer vergesse. Die geht durch die Gabel am Dämpfer

Rio
08.08.2016, 12:23
Ich geb meinen schrauben einfach keine Namen, dann kann ich sie auch nicht vergessen

Aber wenns die unten durch den querlenker geht dann ist die sicherlich nicht in der Mutter fest sondern in der Buchse vom Querlenker festgegammelt

MartyMc
08.08.2016, 13:13
Genau die Schraube meine ich.
Na mal sehen, morgen werde ich es herausfinden... Neue Schrauben sind schon bestellt inkl. passender Mutter. Wenn die Buchse hin ist wäre doof...
Das Problem hatten sicher doch schon einige, oder?

domicrx1988
08.08.2016, 13:18
In den meisten Fällen geht die Buchse drauf.
Weil sich die Metallführung vom Gummi löst

MartyMc
08.08.2016, 13:24
Das ist jetzt nicht unbedingt das, was ich hören wollte :D

Ich werds morgen wissen. Ich berichte dann mal...

MartyMc
09.08.2016, 07:59
Buchsen müssen neu.
Kann mir jemand sagen, wie die sich nennen? Unter meinen angewendeten Suchbegriffen finde ich das richtige Teil leider nicht :D