Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bye, bye ITR 235
Gestern war es soweit. Das Autohaus hat meinen ITR n° 235 abgeholt.
Um 9.45 klingelte das Telefon: "Hallo, hier Autohaus Rinnen, wir kommen um 12.00 Uhr den Integra abholen".
Panik brach aus. Wo sind die Papiere? Wo liegen all die Teile?
Bei den Eltern hebt keiner das Telefon ab.
Zuhause alles zusammen gesucht und ab ins Auto. Unterwegs die letzten Jahre etwas revue passieren lassen. Tränen in den Augen auf den letzten Metern wo ich nochmal eine Gänsehaut dank VTEC erleben durfte. Im Radio lief melankolische Musik.
Bei den Eltern: Reifen zusammen gesucht. Alle Original Teile in den Kofferraum. CD aus dem Wechsler genommen. Motor gestartet.
Keine Papier. Scheisse. Wieder nach Hause und das ganze Haus auf den Kopf gestellt. Gefunden, juhu, wieder zu den Eltern.
Dann kamen das Autohaus und ich musste denen erklären wie man einen Integra mit Alarmanlage und S2000 Startbutton startet.
Auf den Hänger, natürlich nicht ohne dass man sich die komplette Frontlippe zerkratzt. :cry: .
Einige Minuten später war er Geschichte. Meine Freundinn hatte Tränen in den Augen.
Bye, bye, ITR 235. :(
Kann heute erst schreiben da ich jetzt erst nüchtern bin.
..mhhh... mein Beileid. vl sehen ihn wir ihn ja im Forum wieder...
MfG Alf
japanfreak
23.07.2006, 10:04
warum hast du den verkauft?
Ja, genau warum? In zahlung gegeben für einen neuen?
fürn S, wa? Dann das wäre doch nen schöner Trost! :D
Mr. Svonda
23.07.2006, 11:05
:( :( traurige Stunden ... aber manchmal sind halt solche Schritte notwendig
hast wenigstens die Erinnerungen an viele schöne Stunden damit, die kann einem niemanden nehmen :)
... was kommt jetzt ?
gruss
sven (der sich diesen Schritt auch schon überlegt hat/tut)
Dachte du behältst ihn jetzt?
Was hastn neues?
Ein blaues Ufo wird kommen. :D
Timekiller
23.07.2006, 11:31
Aber nicht FK oder?
Also ich hab mir diesen bestellt:
http://www.honda.de/globalimages/extcol/modv866/conf_car_civic_sport_blue_2006.jpg
Bin gespannt wie der sich im Vergleich zum Integra fährt.
:wink:
Hab ihn in Zahlung gegeben bei Honda Rinnen in Bitburg.
Das blaue Ufo kommt im April 2007.
Timekiller
23.07.2006, 11:53
Und wie gestalltest Du den Übergang?
Ist es nicht hart den Wagen jetzt schon abgeben zu müssen? Warum eigenlich, wegen dem Wert der jetzt noch höher ist?
Ich hab den Wagen jetzt in Zahlung gegeben weil das Autohaus mir einen guten Preis gemacht hat wenn sie den jetzt schon bekommen. Ok, guter Preis ist immer relativ.
Die Zeit überbrücke ich mit dem Peugeot 206 mit Wahnsinns 75 PS meiner Freundinn.
Lieferzeit des neuen Civic wäre sowiso März 2007 und so brauch ich den nicht im Winter einzufahren.
Hab mir das lange überlegt. Egal, eine Lebensabschnittsbegleitung geht. War ja auch "nur" ein Auto.
Im Moment tut es mir nicht leid da ich schon fast einen Monat nicht mehr gefahren bin. Tat nur weh dass sie die Frontlippe so dermassen maltraitiert haben.
@getri,
ich hab mir dein Avatar geklaut. T'schuldigung. :bussi:
UnleashTheBeast
23.07.2006, 12:10
Dir wirds richtig heftig wehtun, wenn du dann mit der Drecksschüssel vom FK rumkurven musst. :roll:
BIn gespannt, ich geb dir 3 Monate bevor du dir wieder einen Teg oder was in der Richtung holst.
spoilaking
23.07.2006, 12:22
hrhr dreckschüssel jo, dat sagt einer mitm 2er pornogolf :lol: :lol: :lol:
der neue civic is geil, ich würde sofort tauschen :D
@getri,
ich hab mir dein Avatar geklaut. T'schuldigung. :bussi:
Schon gut, sehe das als Erkennungszeichen unserer Randgruppe. :lol:
UnleashTheBeast
23.07.2006, 13:34
hrhr dreckschüssel jo, dat sagt einer mitm 2er pornogolf :lol: :lol: :lol:
der neue civic is geil, ich würde sofort tauschen :D
Der zweier-Pornogolf hat am Donnerstag einen neuen Civic in einen Totalschaden verwandelt, ohne auchnur einen Kratzer an der Stoßstange zu haben.
spoilaking
23.07.2006, 13:41
wow, toll
findest das schön, möglichst viele autos kaputt zu fahren? :lol:
naja egal, reicht auch mal wieder genug ot *sry*
Franky84
23.07.2006, 13:55
kannst du stolz drauf sein.
wenn dir ein reifen platz hast du trozdem direkt nen wirtschaftlichen totalschaden.
Dir wirds richtig heftig wehtun, wenn du dann mit der Drecksschüssel vom FK rumkurven musst. :roll:
BIn gespannt, ich geb dir 3 Monate bevor du dir wieder einen Teg oder was in der Richtung holst.
Das glaub ich nicht. Einen Integra verkauft man nicht einfach so. Bin den nie so gefahren wie er es verdient gehabt hätte. Egal. Der Teg ist weg. der Civic kommt.
@getri
Luxo Randgruppe rulez. :D
Hat der nicht mörderische 140PS? :roll:
Was den Wechsel von Fahreigenschaften und Optik angeht versteh ich dich nicht, trotzdem viel Spaß mit dem neuen Civic! :wink:
Hat der nicht mörderische 140PS? :roll:
Was den Wechsel von Fahreigenschaften und Optik angeht versteh ich dich nicht, trotzdem viel Spaß mit dem neuen Civic! :wink:
Wie du bestimmt aufmerksam verfolgt hast, hat er den Integra leider nicht so bewegen können wie dieser es will.
Warum sollte er also wieder einen 190PS Wagen kaufen?
Wie du bestimmt aufmerksam verfolgt hast, hat er den Integra leider nicht so bewegen können wie dieser es will.
Warum sollte er also wieder einen 190PS Wagen kaufen?
Klar, hab ich auch gelesen. Das "Muss" den Integra so zu bewegen resultiert allerdings nicht aus den 190PS.
Vielleicht reichen ihm auch die 140PS, ist ja ok. Ich würde die fehlenden PS vermissen.
Der Smilie war eher Richtung Honda gerichtet... :wink:
@Jean
Der "Abschied" (wenn man das so nennen kann) war bei mir genauso schwer. Doch freu dich jetzt auf den Neuen. Vorfreude ist die schönste Freude. Deine Farbe finde ich übrigens top. Besser als die ewigen langweiligen Silber und Grau-töne die bei uns leider vorherrschen.
mfg
Ich glaub schon dass ich die richtige Entscheidung getroffen hab. Es standen Reparaturen an wo es sich nicht mehr lohnt.
Es waren lange Diskussionen zuhause wo es mit Frauchen auch mal heftig zur Sache ging (in der Diskussion :D ).
Ich hab lange versucht ihn hier zu verkaufen. Da wollt ihn keiner also hab ich ihn in Zahlung gegeben.
Nightbiker
24.07.2006, 10:19
Ohne Dich verletzen zu wollen, aber ich halte mit meiner Meinung fast nie vorm Berg... Für mich ist das neue Angry-Egg ein piece of sh!t. Aber das bin eben nur ich. Auf jeden Fall spaltet der neue Civic die Massen in Lover und Hater, was ihm auf gewisse Art ein Gesicht gibt.
Wenn er Dir gefällt: Good luck on your way, great pleasure and happy driving.
@Nightbiker,
nein verletzten tut man mich damit nicht. Ich erwich mich manchmal wo ich sage "Iiiiiiiih, was für ein hässliches Auto".
Klar, spaltet das Auto die Gemüter. Ich wollte bei Honda bleiben und da gab es keine andere Wahl (wenn man weiss was man von einem Auto erwartet und was man bezahlen kann).
Bei der Konkurrenz (Opel, VW, Mazda, Seat, usw) bin ich auch nicht fündig geworden.
Einer der Leute geil findet die noch eine eigene Meinung haben.
Nightbiker
24.07.2006, 10:40
Ich wollte eigentlich auch bei Honda bleiben, wobei der CTR ausgeschlossen war. Nach meinen zementierten Auswahlkriterien hatte Honda leider nichts mehr auf der Pfanne. Es blieb tatsächlich nur noch ein Opel übrig.... Und jetzt, wo ich fast ein Jahr gebraucht habe, um den Fehler zu finden, macht das Ding sogar Höllenspass....
Wieso kommt dein Auto erst so spät?
Oder kaufst Du den 3Türer SI?
Wieso kommt dein Auto erst so spät?
Oder kaufst Du den 3Türer SI?
Das sind die ganz normalen Lieferzeiten bei Honda. Aber April gefällt mir ganz gut da ich ihn nicht im Winter einfahre will.
Sowiso wäre der normale Liefertermin März 2007-
Gratuliere zum kauf 8)
der 1.8i läuft sehr sehr gut für "nur 140 PS" und braucht richtig wenig sprit!
das Fahrwerk und die Kurvenlage sowie die lenkung sind erste sahne am neuen civic. :wink:
viel spass :D
Nightbiker
27.07.2006, 13:37
... die Bremsen haben auch "geglänzt"...
Nach der 10. Testbremsung war der Bremsweg indiskutable 26m länger als der erste
... die Bremsen haben auch "geglänzt"...
Nach der 10. Testbremsung war der Bremsweg indiskutable 26m länger als der erste
Und beim Teg is anders?
... die Bremsen haben auch "geglänzt"...
Nach der 10. Testbremsung war der Bremsweg indiskutable 26m länger als der erste
Und beim Teg is anders?
Nein, beweist aber daß Honda nix gelernt hat :/
Franky84
27.07.2006, 20:24
... die Bremsen haben auch "geglänzt"...
Nach der 10. Testbremsung war der Bremsweg indiskutable 26m länger als der erste
war das nicht nur beim Hybrid (Sedan) so?
Das wirst bei jedem Honda haben(NSX weiss ich nicht)weils einfach scheiss bremsen sind!
Das wirst bei jedem Honda haben(NSX weiss ich nicht)weils einfach sch**** bremsen sind!
naja, übertreib mal nicht :roll: du bist glaub ich noch nie mit "wirklich" schlechten Bremsen gefahren :wink:
snmalone
28.07.2006, 07:01
naja aber man muss schon sagen, dass bremsen keine honda stärke sind. bist du schon mal gscheide bmw bremsen gefahren? die autos wiegen fast das doppelte und verzögern heftigst...
Gladiac900
28.07.2006, 07:15
LOL.... :lol: :lol:
Wo bitte wiegt ein BMW das Doppelte....
von sonem lolly EG3 zu nem 5er BMW evtl.
Aber nimm dir mal den neune Civic, und nen 1er BMW als vergleich....
Der wiegt sicher ned das doppelte....
Immer diese komischen vorurteile und gedankenkartenhäuser....
Und was bitte interessiert mich die 10. Vollbremsung....
Ich mach im RL höchstens allerhöchstens zwei..
Wenn ich dann nicht mal aufwache und ein wenig vorsichtiger weiterfahre...naja...
Der neue Accord z.B. hat einen Bremswert der genau auf augenhöhe mit VW,BMW usw liegt...irgendwas bei 36 Meter lag der bei Test...
Also mein Seat Turbo hatte um WELTEN bessere bremsen wie der BB2 oder der DC2!
Vorne 312er scheiben und die hatten 0 Fading nach einer Vollbremsung auf der Autobahn!Meine Bremsen beim ITR reissts wie an Lampeschwaf und beim BB2 wars ned besser,erst als ich die Tarox draufgab wars weg!
Beim EP3 von nem Freund das selbe der hats aber noch unter Garantie getauscht bekommen!
snmalone
28.07.2006, 07:54
Wo bitte wiegt ein BMW das Doppelte....
von sonem lolly EG3 zu nem 5er BMW evtl.
jaja das war etwas überzogen formuliert, aber es ist tatsache dass honda bremsen nicht zum sportlichen anspruch den honda ja auch an sich selbst stellt passen. bei den neueren modellen will ichs nicht behaupten da ich keines gefahren bin...[/quote]
Also mein Seat Turbo hatte um WELTEN bessere bremsen wie der BB2 oder der DC2!
Vorne 312er scheiben und die hatten 0 Fading nach einer Vollbremsung auf der Autobahn!Meine Bremsen beim ITR reissts wie an Lampeschwaf und beim BB2 wars ned besser,erst als ich die Tarox draufgab wars weg!
Beim EP3 von nem Freund das selbe der hats aber noch unter Garantie getauscht bekommen!
Aber reissende Bremsen sind ein reiner Userfehler :wink: Da können die bremsen nix dafür, das liegt nur an falscher Bedienung bzw. falschem einbremsen :|
Sag nur soviel, die DC2 Bremse ist standfester als viele andere als Sportbremsen bezeichnete teile :wink:
Und der DC2 bremst von 100-0 auf 911 Niveau :P
Also mein ATR verzögerte ungemein..........
Beim EG6 hatte ich gelocht geschlitzte Scheiben und Ferrodo Klötze,
konnte eigentlich nie jammern. Bin gerne zügig Bergstrassen gefahren (bis sie glühten) und irgendwann ist bei so ziemlich jeder "normalen" Bremse Schluss.
Nightbiker
28.07.2006, 13:06
Und was bitte interessiert mich die 10. Vollbremsung....
DAS
.............................unterscheidet DICH
von ANDEREN...............
hier.
AmokKAlex
28.07.2006, 13:16
hab den fk jetzt auch mal gefahren.. die karre ist sooo lahm...
ich wart aufn typ R der sieht wenigstens noch schön nett aus :P
Mr. Svonda
28.07.2006, 13:32
ich wart aufn typ R der sieht wenigstens noch schön nett aus :P
find ich gar nicht :kotz: ... da follows nicht mal function dem form :D
Ich kann nur sagen, dass das für MICH sogar extrem interessant/wichtig ist, wie ein Auto nach der 10. harten Bremsung funktioniert!
Ich will ja schliesslich nicht auf der Nordschleife, nach 3 Kurven aufhören...
Und was bitte interessiert mich die 10. Vollbremsung....
DAS
.............................unterscheidet DICH
von ANDEREN...............
hier.
Das wird dich interessieren wenn du deinen Wagen mal ans Limit treibst :wink:
spoilaking
28.07.2006, 17:21
najo ... auch wenn man net auf ner rennstrecke fährt sind die bremswerte von vielen hondas unter aller kanone ... einfach nicht zeitgemäß sowas, da muss sich einiges tun, bei anderen herstellern ist sowas kein thema
Nightbiker
28.07.2006, 18:03
Ich kann nur sagen, dass das für MICH sogar extrem interessant/wichtig ist, wie ein Auto nach der 10. harten Bremsung funktioniert!
Ich will ja schliesslich nicht auf der Nordschleife, nach 3 Kurven aufhören...
jo... guck mal an. Grade die Leute mit den sportlichen Hondas fahren nicht nur das ganze Jahr spazieren. Sehr viele gehen eben auch mal zu den Terroristenfahrten oder zum freien Fahren. Und wie geil ist das denn, wenn Du nach der zehnten Bremsung den anderen schon im Weg stehst :/ Ne Du. das geht garnicht.
Gladiac900
28.07.2006, 20:58
lol....
jetzt jammert mal nicht, daß ein Auto, das fürn normalen Strassenverkehr entwickelt wurde, und da auch zu 110% ausreicht, aufm ring ein zu grosses fading entwickelt....
Wer da richtig fahren will, soll doch auch was richtiges kaufen, bzw. verbauen...
ich fahr auch nicht mitm radl von der stange ne hardcore-downhillstrecke, und beschwer mich, das die bremsen mich nicht zum stehen bringen.
Und das mich die 10. Vollbremsung nicht interessiert, liegt daran, daß ich nicht auf der rennstrecke rumheize, weils eben imo totaler blödsinn ist, mit stockautos(bzw. brot und butter-modellen) da zu fahren und ich aber auch in 10 Jahren fahrpraxis im normalen strassenverkehr nicht mal annähernd an ne dritte Vollbremsung rangekommen bin.
den wie gesagt, spätestens nach der zweiten, sollte man mal runterschalten, und 1 -2 mal durchatmen..
Und der DC2 bremst von 100-0 auf 911 Niveau :P
Mit gut präparierten Reifen schon. Dass das in einer realen Situation unwahrscheinlich ist, sagt uns die Physik.
Und der DC2 bremst von 100-0 auf 911 Niveau :P
Dass das in einer realen Situation unwahrscheinlich ist, sagt uns die Physik.
Dann bitte ich um aufklärung weil lt. Daten bei tests stimmt das!
@RedTeg:Und dann sag mir bitte wie man die Bremsen falsch fahren kann?Hab beim BB2 IMMER aufgepasst wenn sie ordentlich belastet wurden auch wieder kalt zu fahren und nicht ne stopbremsung zu machen bei ner ampel!
Und trotzdem warens nach 1!!!!mal von 200-50 bremsen tot!Fading bis zum abwinken und das bei 60tkm und grossteils fahren wie ein warmer!
Dann bitte ich um aufklärung weil lt. Daten bei tests stimmt das!
Gerne.
Also: Beim Bremsen verlagert sich Gewicht nach vorne (ist klar, oder?). Gewicht ist Traktion (Coulomb und so, hab das gerade auch andernorts geschrieben ;)), deshalb übernehmen die Bremsen der Vorderachse den allergrößten Teil der Bremsarbeit. Liegt mehr Gewicht auf der HA, kann diese auch eine größere Bremsleistung erzielen (an der VA sind wir in der Regel durch die Reifen limitiert). Liegt dazu noch so ein großes Gewicht hinter der HA wirkt das durch die Hebelkräfte nochmal verstärkt. Auf diese Weise lässt sich eine größere Gesamtbremsleistung erzielen.
Dann zu den präparierten Reifen: Reifen haben einen idealen Zeitpunkt, an dem sie die höchste Bremsleistung erzielen. Dieser liegt meist so um die 4mm Profilhöhe (noch besser wirds ohne Profil, ist aber ein anderes Thema). Da die Beschleunigungs- und Bremstests meist zu beginn einer Testprozedur gefahren werden, kommen die Reifen nur mit wenig mehr als diesem Ideal zum Test. Und dadurch entstehen diese Fabelwerte, die in einer realen Situation kaum erreichbar sind.
Übrigens hatte der im selben Jahr wie der ITR getestete 911 Turbo einen Bremsweg von 35,4m (kalt) gegenüber 37,8m (kalt) beim ITR (SportAuto-Messungen).
Stimmt,nur der 996er Cabrio mot 300PS hatte damals im selben Jahr schlechtere Kaltbremswerte wie der Teg ;)
Wobei ih 1m Bremswegunterschied trotzdem noch verkraften kann wenn man den Anschaffungspreis hernimmt und den Ruf den Porschebremsen immer hatten ;)
Wobei diese sicher nicht nach 5 Vollbremsungen den Geist aufgeben wie die Hondabremsen ;)
Nightbiker
29.07.2006, 12:05
das fürn normalen Strassenverkehr entwickelt
was richtiges kaufen, bzw. verbauen...
radl von der stange
daß ich nicht auf der rennstrecke rumheize,
mit stockautos(bzw. brot und butter-modellen)
Du redest vom DC2 ? Aha..... ok.
Übrigens hatte der im selben Jahr wie der ITR getestete 911 Turbo einen Bremsweg von 35,4m (kalt) gegenüber 37,8m (kalt) beim ITR (SportAuto-Messungen).
Desswegen hab ich auch geschrieben "auf 911 Niveau" :wink: :wink: und nicht "besser als Porsche" oder " gleich gut" :roll:
@ Fosgate -> naja, da muss es trotzdem ein Problem geben, denn normalerweise macht eine gut behandelte bremse sowas nicht :|
Und das das teil nache einer 200-50 Bremsung tot ist is glaub ich auch klar, die Serienbeläge sind auch nicht dafür gebaut worden :wink: Pack mal mas besseres rein und du wirst schon sehen :wink:
Ein Porsche würde mit normalen 0815 Belägen auch nicht gut bremsen, nur haben die Jungs schon serie was scharfes drin.
@ Nightbiker -> lass ihn doch, ich bin auch grade draufgekommen , das sich der ITR besser zum einkaufen fahren eignet als für die Strecke gayfight :lol:
Nun steht er zum Verkauf beim Händler für fast 14.000€ :e
http://www.honda-rinnen.de/go.to/modix/2,1,3437599/gebrauchtwagen.html
Nun steht er zum Verkauf beim Händler für fast 14.000€ :e
http://www.honda-rinnen.de/go.to/modix/2,1,3437599/gebrauchtwagen.html
Bin am montag bzw Mittwoch da und werd mir den Karren mal etwas genauer anschauen. :lol: :P
Haben die denn jetzt alles repariert? Stimmen die km wenigstens? :D
mich wundert es nicht. honda rinnen hat schon immer die tegs zu hohen preisen angeboten. und das schlimme ist, der findet immer einen der die dinger zu so hohen preisen käuft!
werde mir mal das auto am we anschauen. bin ja sowieso dort, beim 1on1 event.
naja mir wären die spaltmasse an der heckstange schon alleine auf den Pics zuviel!
Nightbiker
10.08.2006, 17:03
Ja das sieht nicht gut aus. Hatte nen Heckschaden. Zumindest war das Bauteil mal unten.
och das sieht bei meinem hinten fast genauso aus.
Es gibt nur zuviele Leute die nicht richtig seitwärts ein- und ausparken können. Die bleiben dann an den Ecken hänge und ver****en sich meist ganz schnell. Und mit den Jahren werden die Spaltmaße größer und größer weil der Halter total verbogen ist.
TOP ZUSTAND!
Wenn ich das lese.... ich bekomm da jedes mal nen Anfall... :o
TOP ZUSTAND!
Wenn ich das lese.... ich bekomm da jedes mal nen Anfall... :o
genau so wie dieser
http://autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7936308&id=q1x4fetx4cu&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift
schreibt auch sehr guter orginalzustand. orginal ist er, aber guter zustand?!? war mir das auto anschaun, hatte mich schon gefreut endlich mal einen guten itr mit wenig kilometern gefunden zu haben und dann das. lack verblichen, rund herum nur beulen, windschutzscheibe total verkratzt, lack hatte blasen am heckflügel, stossstange hinten eingedrückt. naja was solls 600km umsonst gefahrn!
Das natürlich krass.. für den Preis. :e
Ich dachte auch der sei 1A. Nunja... ist halt verarsche am laufenden Band... :/
Ich hab mit Absicht beim "EJ6-Inserat" nicht Top Zustand hingeschrieben, weil das bedeutungslos ist und ich mir nicht anhören will "ja aber da stande TopZustand" :/
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