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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : b16a1 umbau auf b16a2!!!



patrick_eh6
25.07.2006, 06:49
Hi @ll

wollte mal fragen was mann alles umbauen muss um aus einem A1 nen A2 zu machn, also mit klopfsensor und mechanick und so.
ECU ist klaar, und abgasanlagen kommt dann eh ne andere!!

Mir gehts auch von OBD0 auf OBD1 zu kommen.

THX im vorraus

crxeg2
25.07.2006, 08:14
Kabelbaum + ECU + Sensoren + Tacho.
Das lohnt sich gar nicht, ausserdem hat der B16a2 erst ab BJ96 Euro2.
BTW es gibt ja jetzt einen KLR. Der dürfte doch auf alle B16er passen?!?

ChickeN
25.07.2006, 08:36
Du wirst aus dem A1 keinen A2 machen könnne, das sind einfach verschiedene Motoren, du wirst vieleicht den A1 dem A2 von den Leistungsdaten her gleich bekommen, aber es sind veschiedene Motoren.
Unterschiede sind mindestens:
ASB, DK, Nockenwellen, Krümmer


Den KLR gibt es nicht für den B16A1, und es ist nicht sicher ob es einen geben wird.

crxeg2
25.07.2006, 10:12
Ich fahre in meinem EG2 momentan einen B16a1 mit sämtlichen Anbauteilen vom B16a2 und der Block an sich ist bis auf einen Stecker gleich.
Der B16a1 hat im Block zusätzlich einen Temp Switch verbaut.
Theoretisch sollte man, wenn man die ASB komplett mit Drosselklappe übernimmt keine Probleme haben Euro2 zu erreichen, oder sehe ich da was falsch?
Bei mir ist es eh egal, weil mein Block vorher auch nur Euro 1 hatte.
Prinzipiell könnte ich mir doch dann den KLR einbauen?!?

patrick_eh6
26.07.2006, 12:42
also ist es möglich nen A! auf A2 zu swapen??
mal dumm gefragt kann mann nich einfach denn kopf + anbauteile vom A2 auf den block vom A1 swapen???

crxeg2
26.07.2006, 15:36
Wie gesagt. Ich habs gemacht und mir meinen B16a1 mit Schlagzahlen zu nem A2 umgebaut.
Da ich einen Motorschaden hatte, hab ich mir einnen nakten B16a1 Block mit Kopf besorgt und sämtliche Anbauteile umgebaut.
Es blieb wie gesagt bloss im Block der Temp switch assy übrig. Der B16a2 hat da einen Blindstopfen drauf, daher hab ich den gar nicht angeschlossen.
Bisher läuft alles einwandfrei. ASU habe ich auch bestanden, aber halt Euro1.