Tobias500
25.07.2006, 16:45
Hi,
hab 2 Probleme mit meiner CB450S:
1. Wenn ich den Zündschlüssel umdrehe leuchte in meinem Armaturenbrett rein gar nichts (nicht Ölkontrollleucht und auch nicht die Leerlauflampe). Wenn ich dann am Akku die Spannung messe (hat so 12, 3 V, was ja auch nicht so berauschend is), dann bricht sie wenn ich die Zündung einschalt komplett auf 0V zusammen.
Das komische ist jetzt, wenn ich die Zündung an lasse, dann steigt die Spannung wieder ganz ganz langsam... nach einer gewissen Zeit hat man dann 12 V und auch die Anzeigen leuten.
Wenn mann jetzt denn Anlasserknopf drückt, dann machts klack (schätze Anlasserrelais) und die Spannung bricht wieder zusammen.
Kann es sein, dass die Batterie einfach soo schwach ist?
Weil bei einem Kurzschluß in der Elektrik würde sich die Spannung ja nicht wieder auf bauen.
und 2.
Ab und zu... hab bis jetzt noch nicht wirklich rausgefunden wann, aber meistens nach dem abstellen läuft auf einmal und an den Vergasern Benzin raus. Und nicht nur ein wenig, des läuft richtig. Irgendwann hörts dann wieder auf. Das ist ja wohl nich normal.
bevor ich wieder irgendwie größere Strecken fahre, will ich das erstmal beheben.
Hat vielleicht irgendwer ein Idee, woran das liegen kann?
(unten am Vergaser, da wo rauskommt is auch so ein nippel wie beim überlauf... aber unten ein überlauf???)
War zwar jetzt ein wenig viel, aber ich hoffe ihr könnt mir vielleicht trotzdem ein paar hilfreiche Tipps geben.
Danke schon mal!
Tobi
hab 2 Probleme mit meiner CB450S:
1. Wenn ich den Zündschlüssel umdrehe leuchte in meinem Armaturenbrett rein gar nichts (nicht Ölkontrollleucht und auch nicht die Leerlauflampe). Wenn ich dann am Akku die Spannung messe (hat so 12, 3 V, was ja auch nicht so berauschend is), dann bricht sie wenn ich die Zündung einschalt komplett auf 0V zusammen.
Das komische ist jetzt, wenn ich die Zündung an lasse, dann steigt die Spannung wieder ganz ganz langsam... nach einer gewissen Zeit hat man dann 12 V und auch die Anzeigen leuten.
Wenn mann jetzt denn Anlasserknopf drückt, dann machts klack (schätze Anlasserrelais) und die Spannung bricht wieder zusammen.
Kann es sein, dass die Batterie einfach soo schwach ist?
Weil bei einem Kurzschluß in der Elektrik würde sich die Spannung ja nicht wieder auf bauen.
und 2.
Ab und zu... hab bis jetzt noch nicht wirklich rausgefunden wann, aber meistens nach dem abstellen läuft auf einmal und an den Vergasern Benzin raus. Und nicht nur ein wenig, des läuft richtig. Irgendwann hörts dann wieder auf. Das ist ja wohl nich normal.
bevor ich wieder irgendwie größere Strecken fahre, will ich das erstmal beheben.
Hat vielleicht irgendwer ein Idee, woran das liegen kann?
(unten am Vergaser, da wo rauskommt is auch so ein nippel wie beim überlauf... aber unten ein überlauf???)
War zwar jetzt ein wenig viel, aber ich hoffe ihr könnt mir vielleicht trotzdem ein paar hilfreiche Tipps geben.
Danke schon mal!
Tobi