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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wie erhöhe ich die Verdichtung?



HARDSTYLE
29.07.2006, 18:59
Was is die Standard Verdichtung bei einem D16Z6?
Wie und mit welchen Teilen erhöhe ich sie?
Und bitte für den ganz dummen erklären da ich mich soo genau mit den Innereien vom Motor noch ned auskenne!

Bisher wurde das besprochen:
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=124931

THX

SpitfireXP
29.07.2006, 21:50
Najo...
Da steht ja auch schon alles drin, was man so erstmal machen kann....
Wenn du z.b. deine Kopfdichtung mal neumachen mußt, dann kannst du gleich den kopf planen lassen.
Denn wenn du den kopf ab hast, dann brauchst du eh eine neue dichtung...

eg4
29.07.2006, 21:51
wozu willst du die Verdichtung erhöhen?

HARDSTYLE
29.07.2006, 22:36
Mehr Leistung?
Wieso sollte man das sonst wollen?? :-?

Kai_ED9
30.07.2006, 01:25
Mir fallen neben Kopf planen und anderen Kolben noch geänderte Ventile ein.
Ich meine mal bei Nnomo-Racing sowas gesehen zu haben.

poolk
30.07.2006, 12:07
Lass bitte nicht den Kopf planen. Ist aber auch eine Möglichkeit...

Andere Kolben: Müssen nicht zwingen geschmiedete oder so sein. Können auch Kolben aus einem anderen D-Motor sein. Mit P29 Kolben aus dem D16A1 bist du z.B. bei einer Verdichtung von 12:1.

Andere Ventile: Über einen flachen ventilteller kann man auch die Verdichtung erhöhen allerdings nicht wirklich gross. 0,2 - 0,5 Punkte sind da drin.

Andere Möglichkeiten die nicht so oft bis nie angewendet werden sind längere Pleuel oder andere Kurbelwelle.

Die serienverdichtung bei D16Z6 ist 9,1-9,2:1

GRuss Micha

eg4
30.07.2006, 12:16
nur sollte man Tuning als ganzes sehen, und nicht irgendwas verändern. Höhere Verdichtung mit Serienkopf wird z.B. wenig bringen

SpitfireXP
30.07.2006, 12:21
Kann ich so nicht bestätigen.
als bei mir die Kopfdichtung hin war, habe ich gleich mal den kopf planen lassen.
Das ergebnis ist halt, das ich mehr kraft in den unteren drehzahlen habe.
Das ist mit eine der wenigen sachen, wo ich die mehrleistung wirklich spüren konnte....
Wenn auch nicht viel, aber etwas...

HARDSTYLE
30.07.2006, 13:08
In welchem Auto war der D16A1 verbaut??

eg4
30.07.2006, 13:37
im integra

Taub R
30.07.2006, 14:41
passen die p29 kolben auch inem d15/b7 motor mit d16/z6 kopf also sprich minime im ej2

eg4
30.07.2006, 14:42
nein, zumindest hast dann noch weniger verdichtung

lübzer
30.07.2006, 14:44
im integra
:|
warum bist du nicht einfach ruhig wenn du keine ahnung hast????

eg4
30.07.2006, 14:45
im integra
:|
warum bist du nicht einfach ruhig wenn du keine ahnung hast????

weil es auch nen usdm integra gibt :roll:

sebastian-crx
30.07.2006, 14:45
im integra
:|
warum bist du nicht einfach ruhig wenn du keine ahnung hast????

ich glaub wenn einer ahnung hat ist es eg4 :roll:

SpitfireXP
30.07.2006, 14:48
im integra
:|
warum bist du nicht einfach ruhig wenn du keine ahnung hast????

Der ist mal gut... :)

lübzer
30.07.2006, 14:52
naja das seine frage auf autos die in deutschland zu erhalten sind bezogen war, konnte man sich ja normaler weise denken :/

mfg

sebastian-crx
30.07.2006, 14:52
im integra
:|
warum bist du nicht einfach ruhig wenn du keine ahnung hast????

Der ist mal gut... :)

ja es wird immer besser.... :D

eg4
30.07.2006, 14:54
ok d16a1 gab es nie in deutschland,

hier ist der integra 1.Gen:


http://spoon.org/integra/integra.jpg

http://spoon.org/integra/enginepic2.jpg

lübzer
30.07.2006, 14:57
ok habs auch grad bemerkt :lol:
naja aber imo ist dafür das forum ja auch da, das nicht gebildete leute wie ich was lernen können :wink:

mfg

CRX_Fan
30.07.2006, 15:19
ist doch der 86-89er Teg, ne? War schon cool, dat ding! Und die Rückleuschten sind fast gleich geblieben! :lol:

poolk
30.07.2006, 16:13
im integra
:|
warum bist du nicht einfach ruhig wenn du keine ahnung hast????

:lol: Der war gut :D

Kannst aber auch die PM7 Kolben aus dem Dohc ZC nehmen. Sind genau gleich wie die P29er

jagamasta
30.07.2006, 18:11
Kannst aber auch die PM7 Kolben aus dem Dohc ZC nehmen. Sind genau gleich wie die P29er

... oder auf gut deutsch, die PM7 Kolben aus den ED9 DOHC CRXen (D16Z5, ev. auch D16A8 & D16A9) :)

eg4
30.07.2006, 18:17
nein, der ed9 hat ander Kolben wie der ZC, auch wenn P07 drauf steht

HARDSTYLE
30.07.2006, 18:43
D.h. die D16A1 Kolben würden zwar meine Verdichtung erhöhen aber ich komme kaum an die ran oder?
Gibts noch ne andre Möglichkeit?

Ich bräuchte diese hier oder:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ZC-DOHC-PM7-PISTONS-JDM-D16Z6-D16A1-D16A6-HONDA-ACURA_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33623QQihZ016QQit emZ260014373825QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

jagamasta
30.07.2006, 20:52
nein, der ed9 hat ander Kolben wie der ZC, auch wenn P07 drauf steht

Kann schon sein das der ZC andere Kolben hat als der D16Z5, D16A8 od. D16A9.

Auf alle Fälle aber hat der D16Z5 PM7 Kolben mit einer halbwegs hohen Erhebung in der Mitte. :)
Ein Kumpel hat nämlich diverse zerlegte ED9 DOHC Motoren wo man das schön sehen konnte! Kann auf Wunsch auch Fotos nachreichen.

Genaue Daten über Volumen der Erhebung und Kompressionshöhe der Kolben weiß ich jetzt noch nicht, aber man müsste sie zur Verdichtungserhöhung eigentlich verwenden können.