Mein Supercharged Rikli Integra. [Archiv]

bb1_Power

29.08.2004, 20:11

@playajazzy

hallo :)
hast du nicht mal lust nach Reutlingen zu kommen :wink: bin mit mein lude mit den type r motor umbau fertig. würde gerne dein baby live erleben :D

Gruß Dragan

CivicEG4

29.08.2004, 20:13

100 Saugen, einer Postet... :(

Macoers

29.08.2004, 20:14

@fabiano

Du meine du möchtest mal MIT fahren! :D
Aber schöne abwechselungsreiche Strecke !! :lol:

Ne aber hört sich gut an und sieht schnell aus !! :wink:

playajazzy

29.08.2004, 20:18

@ Dragan

klar kann mann mal machen.

@Civigeg4

Ja dachte ich auch grad. :(

Bin auch für negative Meinung offen. :wink:

kiNg

29.08.2004, 20:40

Joah hört sich nett an, aber das Video war ein wenig unspektakulär. :/
Am besten fand ich die Stelle, in der der Tacho gezeigt wurde. ;)

playajazzy

29.08.2004, 20:44

Ja ich wollte nur mal eine kleine demonstration zeigen, das ihr mal sieht wie geil ein kompi ist, und wie geil schon die kleinste Leistungsstufe wirkt. :wink:

blind

29.08.2004, 21:18

:o :o :o

alter schalter, nich schlecht... jetzt weiß ich was ich mir irgendwann ma zuleg wenn ich geld hab :D

Lightstorm

29.08.2004, 21:28

Sehr schön! :) Gibts nun bald einen Nachfolger von Paule vs. Corvette? :D :D

29.08.2004, 21:30

na is doch alles super geworden...
welchen durchmesser hat deine auspuffanlage?

playajazzy

29.08.2004, 21:33

Gibts nun bald einen Nachfolger von Paule vs. Corvette?

Vielleicht. :wink: Aber diesmal bleibe ich auch vorne. :D

welchen durchmesser hat deine auspuffanlage

Habe ne komplette GruppeA(63,5mm) mit nem 100Zeller.

TomED9

29.08.2004, 22:29

Madweand

29.08.2004, 22:49

Very nice!

Seit ich den Civic aufm Pfingsttreffen in Holland erlebt habe, find ich Kompressor sowieso nur noch endgeil!!! :o

Gruss

Madweand

MrPellePelle

29.08.2004, 23:03

Geile Sache.

Mach unbedingt mal ein Tachovideo.

Tonberry

30.08.2004, 00:43

Kommt doch schon mal ganz cool! 8)

Endlich auch mal jemand der sich traut am hellichten Tage die Sau rauszulassen. ;)

Heizer

30.08.2004, 11:28

Hi

Hast du den kompi selber eingebaut oder hast dus machen lassen wenn ich fragen darf und wieviel hat es gekostet??

Ich weiß fragen über fragen, aber ich will mir nach meinem civic auch nen integra kaufen und da soll auch nen kompressor oder nen turbo den motor etwas aufblasen weis aber noch nicht für was ich mich entscheiden soll.

Nnomo racing bietet es ja auch schon an ein kompressorkit für 700 € inklusive tüv und einbau.

devin

30.08.2004, 14:12

Nnomo racing bietet es ja auch schon an ein kompressorkit für 700 € inklusive tüv und einbau.

Da hast du sicher viel Spass mit :D

Ich antworte mal teilweise für Paulo ...

Er hat es bei Rikli in der Schweiz machen lassen

http://www.rikli-sportgarage.ch

Gruss

devin

Mx5

30.08.2004, 14:47

Bei 0,8 Bar ladedruck müsste dann aber die 300PS marke geknackt sein, oder? :-?

ReFeReNcE

30.08.2004, 14:54

@Heizer

Hast du dich da nicht etwas verlesen?? 7.500€ inkl einbau und Tüv :(

Ich war schon echt am staunen aber dann kam da leider die 4. Zahl beim preis... Nunja wenn es nur 700€ Kosten würde dann würde es ja jeder haben also hat es auch einen vorteil.

Gruß

ReF

playajazzy

30.08.2004, 15:34

Bei 0,8 Bar ladedruck müsste dann aber die 300PS marke geknackt sein, oder?

Hatte wir am Anfang, brauche aber für die Eintragung,AU etc. die kleine Stufe. :wink:
Mit 0,8 Bar hättet ihr ihn erleben sollen.
Dagegen ist das was in meinem Vid ist sowas von lächerlich. :lol:

Ich denke nur ACE kann mir da zustimmen.

0,8Bar ist Ferrarikiller. 8)
Einfach unmenschlich, und trotzdem Traktion. 8)

tiwe

30.08.2004, 16:01

also ich finde die kleine stufe schon ziemlich geil...!!

aber so richtig hört man ihn nicht pfeifen im video...wegen der geilen auspuffanlage!!

bin mal auf das video gespannt wenn er dann auf 0,8Bar unterwegs ist!!

Tim

DarkknightEG3

30.08.2004, 16:51

ruben

30.08.2004, 16:58

gib mal ein paar infos über den wagen :D
hast schonmal 0-100 oder 1/4mile zeit gemesse, so wie ihn jetzt fährst?

was hat es denn gekostet?

und bist du schon turboumbauten gefahren? wenn ja, findest du den kompi besser?

playajazzy

30.08.2004, 17:56

gib mal ein paar infos über den wagen
hast schonmal 0-100 oder 1/4mile zeit gemesse, so wie ihn jetzt fährst?

was hat es denn gekostet?

und bist du schon turboumbauten gefahren? wenn ja, findest du den kompi besser?

Habe boch nix gemessen, irgendwie traue ich mich bnoch net ihn spoolen zu lassen am start.

Meine Serienkupplung hat jetzt harte 90 000km hinter sich und schleift seit den Aufnahmen gestern selbst im 2.

Ich gehe aufs vollgas, drehzahl geht hoch aber er fährt nicht so wie er soll.
Schleiffpunkt ist verschwunden. :lol:

Gekostet?

Ich denke um alles sauber zu haben musst schon so 7000€ mit Einbau rechnen.
Bin schon andere Turbos gefahren,(Golf2,Astra etc etc)
Und ich fand es lächerlich wie ich selbst Serie einem 400Ps golf 2 bis 160 davonfahren konnte.

Ein Turbo ist irgendwie so "digital".
Wenn der Turbo kommt dann kommt er brutal, aber wenn mann mittendrin vom gas geht und wieder drauf etc, reagiert er net so schnell.
untenrum ist er eh tot.

Mx5

30.08.2004, 18:08

Wie sieht es eigentlich mit den Bremsen aus?
Reichen die serienbremsen bei so einer Leistungssteigerung (0,8bar/+100PS) noch?

ruben

30.08.2004, 18:13

Ein Turbo ist irgendwie so "digital".
Wenn der Turbo kommt dann kommt er brutal, aber wenn mann mittendrin vom gas geht und wieder drauf etc, reagiert er net so schnell.
untenrum ist er eh tot.

genau das ist der grund wieso ich zweifel, ob mir ein turbo gefalle würde!
aber billiger als ein sc wäre er halt schon!

aber ich denke das sofortige anspreche des sc ist schon um einiges fetter :D

was für nen grundmotor hast denn?
net mehr den serien b18c6 wie ich mitbekomme hab!?

TomT

30.08.2004, 20:31

Cooles Video...
Das letzte Vid von dir wurde am gleichen Platz gedreht, richtig?

Bin ja schon gespannt wenn du 0,8bar drückst 8) 8)

Btw:
Bei mir ist jetzt auch bald Kupplung fällig. Was empfiehlst du mir für eine neue?
Ich denke mal das ich mit einer Kupplung von Sachs z.B. billiger bzw. auf den gleichen Preis komme wie eine Honda Original Teil!?

ruben

30.08.2004, 20:38

wegen kupplung, benny bekommt sachs doch 25% billiger! ;)

Demmy

30.08.2004, 23:10

Spinnen grad alle meine Player oder was ist das für´n Codec?

Immer kommt "falsche Klasse" als Antwort...

TomED9

30.08.2004, 23:20

Divx 5.2

Als Tipp für alle: Saugt euch das Tool AVICodec - das checkt die Videodatei und bringt euch dann zur homepage des codecs damit es funzt. echt praktisch.

Demmy

31.08.2004, 00:16

Thx! Gleich ma ausprobieren... :bussi:

Demmy

31.08.2004, 00:21

Hmm, hab divX 5.1....

Ist echt das erste und einzigste Video, was mit keinem meiner Player geht.

Realplayer
RealAlternate
MediaPlayer
Winamp
WinfastDVD

Ich bin ratlos... :/

Demmy

31.08.2004, 00:28

Mit DivX 5.2 gehts auch nicht, ach, keine Ahnung... :roll:

eg4

31.08.2004, 13:50

da haben sich die 24 sekunden download gelohnt :)

TomED9

31.08.2004, 23:36

@Demmy: Teste mal noch den Video Lan Client *VLC* - in manchen Playern kannste auch den Decoder Filter einstellen - evtl. Versuchen deine Player das File mit dem alten Codec abzuspielen :-? Und immer Neustarten :bussi:

ED7

31.08.2004, 23:44

maaaaaan erst 64% :/

Gruss
ED7

ED7

31.08.2004, 23:56

Mh, nich schlecht, abba, man hört eecht nich soviel vom Kompressor, da gabs ma son sol mit kompie da hats richtig gepfifffen.
Kannst du auch ma den Motor filmen un dabei nen bsichen gas geben ? :D
Ware cool :wink:

Gruss
ED7

tommy

01.09.2004, 08:25

Also da schließ ich mich doch BB1 Power gerne mal an komm doch mal nach reutlingen ich komme nämlich auch aus reutlingen und Fabiano auch dann können wir alles mit einander verbinden können ja mal so ein kleines treffen hier machen.

bin auch aus der nähe von RT und unter der woche öfters in RT bei meiner freundin.. übrigens hab ich die letzten tage öfters nen 4th gen lude in rt gesehen, serienalus.. nur bissle tiefer.. war das bb1_power? hab leider net sehen können obs bb1/2 oder 3 war :roll:

bb1_Power

01.09.2004, 13:30

@tommy
es gibt noch ein bb2 in rt aber nicht mit serien alus.
mit serien alus und remus esd und federn-->that´s me :D RT-XF

treffen: 19:00 am adler parkplatz in bempflingen.

bb1_Power

01.09.2004, 13:35

@tommy
es gibt noch ein bb2 in rt aber nicht mit serien alus.
mit serien alus und remus esd und federn-->that´s me :D RT-XF

treffen: samstag 04.09.04 19:00uhr am adler parkplatz in bempflingen.

EE8 RACER

01.09.2004, 14:02

G O I L :o

Da Überlegt man sich doch mal echt ob man anstatt nen Turbo nicht doch nen Kompi einbauen will - wird Zeit das Wuman mal ein Video von seinem Civic postet .. soweit die neuen ATWellen drinn sind ...

Ich nicht :P , bin vor jahren schon mit dem ITR Kompressor von DC-Sports mitgefahren, Sound war geil aber die Leistung hat mich nicht vom Hocker gehauen.

Wuman hat doch Motorschaden,wollte erst den Kit wieder verkaufen,
holt sich jetzt aber doch einen Block aus USA soweit ich weiß :wink:

T U R B O :D

Property

02.09.2004, 14:44

schönes Video.

ich fasse es nur nich, dass ich an dem Tag nich am Gaskessel vorbei kam.
:roll:

Mx5

02.09.2004, 14:56

ich fasse es nur nich, dass ich an dem Tag nich am Gaskessel vorbei kam.
:roll:

:D Warum benennen wir die Straße nicht einfach nach Paulo... :lol:

Property

02.09.2004, 16:34

keine schlechte Idee ..... dann is das absofort die Paulo-Straße

playajazzy

02.09.2004, 16:52

:lol:

TomT

02.09.2004, 19:13

Ja, das mit dem Gaskessel ist mir auch schon aufgefallen....
Bei den letzten Bildern von dir auf dem Schlachthof konnte man auch den Gaskessel im Hintergrund sehen....

Ich glaube das hat irgendwas zu bedeuten...
Er will uns ein Zeichen geben.....
Vielleicht ein geplanter NOS-Umbau nach dem Kompressor
:lol: :lol: :lol: :lol:

Ich laber schonwieder zuviel :roll: :roll:

playajazzy

02.09.2004, 19:21

:lol: Nein Nos kommt mir nicht ins auto. :)

Property

03.09.2004, 12:19

von Gaskessel auf NOS :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

jdmkenobi

05.09.2004, 11:51

Sorry, nicht böse sein... aber im Video geht dein Inti für mich nicht sonderlich gut, vor allem wenn man das Tacho am Anfang sieht, das geht nicht besonders schnell voran, haste da voll durchgetreten?

Hier mal ein kleiner Vergleich, mein Ex-Inti mit ca. 210 PS Saugmotorleistung:

http://www.integra-r.de/videos/itrtest.mpg

playajazzy

05.09.2004, 12:53

Ich habe auch nur ca 220Ps. :roll:

Also nicht sonderlich viel.

Ausserdem postest du hier ein Vid eines fahrenden"schrotthaufens" bei dem sogar des Cocpit fehlt. :lol:
So wie sich das angehört hat war der sicher komplett leer.

Mann du vergleichst gerade 2 Welten.

Die 10-20Ps die ich mehr habe, hat mann mit nem leeren Teg wieder drin. :roll:

Bin gestern gegen nen Teg mit knappen 200Ps gefahren
Ergebnis: ab 2. gang 6000 gestartet. bis ende 2. war mein heck an seiner front.
ende 3. war ich ca 3 längen vorne, mitte. 4 gang ca 5.

Und der Teg hatte mich früher immer stehen gelassen. :wink:

Ausserdem möchte ich gerne mal sehen ob dein Teg im Vid mit nem 80kg Audio Ausbau und fetten Chromschlappen immernoch so geht.
Alleine des Leder im innenraum macht bei mir 10 kg aus.

So könnte ich grad weitermachen. :roll:

Vorallem, ohne Tacho Vid ists eh blöd. :wink:

kiNg

05.09.2004, 13:11

Mit nem Tachovideo kann ich dienen.
http://mitglied.lycos.de/chieismus/eg8_sound.mpg
Da siehste ma, was ein Serien-EG8 so alles kann, der lässt deinen Teg locker neiderfüllt in der Ecke stehn. :lol:

:roll:

jdmkenobi

05.09.2004, 15:23

Ja stimmt, das Cockpit war zu dem Zeitpunkt ausgebaut und hinten war der sowieso leer.

Das Mehrgewicht von deinem Hifi-Ausbau + Chromfelgen, daran habe ich jetzt echt nicht gedacht, aber ich dachte der kommt mit Kompressor trotzdem schneller auf Touren. Bist du sicher, das deiner nur ca. 220PS hat? Der Ex-DC Inti hatte mit knapp 0,5 bar JR Kompressor 250PS.

Will dich gar nicht anmachen, es interessiert mich nur was im Endeffekt mehr Leistung bringt: Kompressortuning oder Saugertuning?

CivicEG4

05.09.2004, 15:28

Will dich gar nicht anmachen, es interessiert mich nur was im Endeffekt mehr Leistung bringt: Kompressortuning oder Saugertuning?

Für mich ist klar, dass das Potential in der Aufladung steckt (ganz klar).
Wenn der Ladedruck erhöht wird hast ruck zuck mehr Leistung! Soviel zu deinen "hart erkämpften" 210sauger-PS.

Mit 0.5Bar 250PS ist sehr optmistisch würde ich sagen. Für Paulo sein aktuelles Setup gibt JR selber sogar nur 215PS an (am Rad müsste das sein, beim Stock itr) also Motorleistung vielleicht 230PS. Who cares...

mfG Felix

jdmkenobi

05.09.2004, 15:55

Für mich ist klar, dass das Potential in der Aufladung steckt (ganz klar).
Wenn der Ladedruck erhöht wird hast ruck zuck mehr Leistung! Soviel zu deinen "hart erkämpften" 210sauger-PS.

Mit 0.5Bar 250PS ist sehr optmistisch würde ich sagen. Für Paulo sein aktuelles Setup gibt JR selber sogar nur 215PS an (am Rad müsste das sein, beim Stock itr) also Motorleistung vielleicht 230PS. Who cares...

Denke prinzipiell auch, das der Kompressor mehr Potenzial hat, aber mich würde ein Kostenvergleich interessieren. Sagen wir mal 250 Sauger PS zu 250 Kompressor PS.

CivicEG4

05.09.2004, 16:11

Also ich glaube um auf 250PS zu kommen, in einem vernünftigen Drehzahlbereich, mit einem brauchbaren Leerlauf und eben einer gewissen Alltagstauglichkeit musst mehr investieren als in einen JRSC mit dem du mehr Möglichkeiten hast, später mehr Leistung zu fahren. (klar das Verdichtung irgendwann mal runter muss usw.)

mfG Felix

playajazzy

05.09.2004, 19:56

aber ich dachte der kommt mit Kompressor trotzdem schneller auf Touren. Bist du sicher, das deiner nur ca. 220PS hat? Der Ex-DC Inti hatte mit knapp 0,5 bar JR Kompressor 250PS.

Ja aber ich fahre jetzt mir 5 PSI ca 0,35 Bar.

Laut Jackson Racing ca 220-230Ps am Motor. :wink:

Denke prinzipiell auch, das der Kompressor mehr Potenzial hat, aber mich würde ein Kostenvergleich interessieren. Sagen wir mal 250 Sauger PS zu 250 Kompressor PS.

Zeige mir erstmal nen Teg der das mit bezahlbarem Saugertuning erreicht.
Das ist schier unmöglichohne 5-7000€ auszugeben.
Und da muss mann es schon sehr gut machen das die Sache Alltagstauglich bleibt.

Ich kenne Leute die mit ca 260-270 Sauger Ps rumfahren.
Und da haben die Motoren knapp 15 000€!!!!! gekostet.
Und da ist schon alles erreicht was mit dme Sauger zu erreichen ist.

eg4

06.09.2004, 14:47

der Integra hat ja auch ne Literleistung von 105 PS, da hat Honda den Motor auch schon sehr ausgereizt. Die Kosten für das MehrPS sind bei Aufladung sowieso niedriger als bei Saugertuning

Matthias