Getriebeöl

[MisterB]

jeder achtet immer auf die temp des motoröls und beachtet dabei das getriebe gar nicht. auch hier kann es doch zu total zerstörungen kommen, wenn das öl zu heiss wird...

nun meine fragen?

wie heiss wird das getriebe öl so bei 30min rennbetrieb?
hat hier 10w40 evtl zu geringe viskosität?
sollte man mtf2 nehmen?

danke
andi

bau dir einfach ein tempfühler an und miss die temp.! dann bis du schlauer ob er geht oder nicht....aber ich denke man braucht sich darüber keine gedanken machen :D

[Screeny]

kann mir nicht vorstellen dass es da probleme gibt, der motor wird ja aufgrund der verbrennung so heiss, aber beim getriebe entsteht ja nur durch die reibung wärme, das wird wohl soviel nicht sein.
gut, das getriebe liegt auchnoch recht nah am motor, aber sollte ja auch vom fahrtwind gekühlt werden.

[bks7605]

Bis auf 150°C im normalbetrieb im rennbetrieb, denke ich, nur ein bischen höher so ca. 170°C.

Bis auf 150°C im normalbetrieb im rennbetrieb, denke ich, nur ein bischen höher so ca. 170°C.

wie kommst du denn auf diese werte????

wenn am zylinderkopf die öltemp. so zwischen 100-130° liegen, und da ist übrigens die heißeste stelle, wie sollen dann bitte am getriebe diese werte entstehen?

[MisterB]

hmmm
ergo brauche ich mir bei 10w40 auch keine gedanken zu machen im getriebe...

was sagen denn die "racer" dazu?
ihr habt eh alle mtf2 im itr ich weiss :/

[bks7605]

Bis auf 150°C im normalbetrieb im rennbetrieb, denke ich, nur ein bischen höher so ca. 170°C.
wie kommst du denn auf diese werte????
wenn am zylinderkopf die öltemp. so zwischen 100-130° liegen, und da ist übrigens die heißeste stelle, wie sollen dann bitte am getriebe diese werte entstehen?

Wird als höchstwert (im normalbetrieb) von verschiedenen ölfirmen angegeben. Hab ich mal in einem buch bei tip gelesen.
Ist natürlich stark verallgemeinert ist ja nicht alles gleich..."bauformbedingt".
Durch eine art "rollreibung" direkt am ritzel?! Keine ahnung kanns mir aber auch nicht ganz vorstellen...

hmmm....ich denke ich werde mal zu dem letztem statement nichts mehr schreiben.

aber das mit dem ritzel erklärst du mir bitte mal bein nächsten treffen :P :wink:

[Jan@cc1]

mhm, musst nur gucken dass auch genug öl drinne ist. hab mal was von nem g40 fahrer gelsen der nicht genug öl im g40 hatte aufm ring. getriebschaden ging sehr schnell, er meinte es sah so aus, dass die zahnräder so heiß wurden dass sie sich verschweisst habe und dann aufgrund der fleihkraft wieder abrissen.... :o :o

[deFrezzer]

ihr habt eh alle mtf2 im itr ich weiss :/

Nicht nur im ITR !!!!!!!
Aber hey tu deinem Getriebe was gutes und gönn ihm die 25€ !

Ic hab auch ohne Race nichts gutes über Motoröl im Getriebe zu sagen.

UND JETZT BITTE KEINE DISKUSSION !

[Markus1980]

genau, keine diskussionen.

MTF rein und Fertig!!

[CivicEG4]

Da ich meinem ED9 die Woche auch ein neues Getriebe gönne, hat jemand die Teilenummer von dem MTF2 ?

mfG Felix

[Markus1980]

leider nciht, abber wenn du zum hondahändler gehst kann der dir das auch so bestellen, die kennen das!

[MacL]

@MisterB
Mach das MTF2 rein, das ist im Lude der Bringer, je heisser desto besser, Unterschied macht sich aber sofort bemerkbar!!!

:wink:

[Honda-V-TEC-hniker]

Hi MisterB,

ich habe vergangende Woche mein Getriebeöl MTF2 tauschen lassen,
ich sage nur eines: "göttlich"!!

Hätte nie geglaubt, was neues Getriebeöl bewirken kann, bei
mir ist alles in KLICK KLACK SCHNAPP- "BUTTER"

Empfehlenswert!!!

[Woleg]

Mal ne blöde Frage, nach wie viel KM sollte man das öl wechseln?
Und welches öl sollte es für b16a2?

[Civic Type R]

Entweder normales 10W40 Motorenöl oder Honda MTF2.