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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Progammierbare Steuergerät "megasquirt"



tri-x
05.08.2006, 20:43
Hallo,
hat das schonmal jemand gesehen?
http://www.megasquirt.de/

Was ist davon zu halten?


Viele Grüße

Chris

SpitfireXP
06.08.2006, 12:46
Ich würde mich auf das ding nicht verlassen...

Warum z.b. schalten die immer zwei einspritzdüsen zusammen???

Daffy_Ed6
07.08.2006, 08:58
Vielleicht weil immer 2 Düsen gleichzeitig einspritzen 1 und 4 + 2 und 3
Klingt wohl logisch oder

tri-x
07.08.2006, 09:24
Könnte man das für eine Einzeldrosselklappe verwenden?
Bei E*ay gibts schon fertig zusammengebaute Geräte für 150-300,- je nachdem was alles dabie sein soll.
Finde ich keinen schlechten Preis.

Spanni
07.08.2006, 11:26
Vielleicht weil immer 2 Düsen gleichzeitig einspritzen 1 und 4 + 2 und 3

So logisch nun auch wieder nicht da nicht beide Zylinder gleichzeitig arbeiten

Daffy_Ed6
07.08.2006, 11:53
Wieso arbeiten die nicht gleichzeitig

Der 1. und der 4. sind immer gleich auf OT und der 2. und 3. auch
Wenn das nicht der Fall ist würde ich mir Gedanken machen

SpitfireXP
07.08.2006, 12:13
Das schon...
Aber die sind ja nicht immer im gleichen Arbeits-takt...
Darum ist das irgendwie unlogisch...

Daffy_Ed6
07.08.2006, 12:15
die Kolben sind IMMEr gleich das führt sonst nach kurzer Zeit zu einem Motoraschaden die müssen beide gleichzeitig zünden und gleichzeitig runter drücken sonst kann der Motor nicht funktionieren

Entweder habt ihr keine Ahnung von dem Motor oder wir reden voll aneinander vorbei ;-)

SpitfireXP
07.08.2006, 12:29
Ist ja auch richtig...
Aber deswegen mußt du ja icht immer in zwei kolben gleichzeitig einspritzen...

Daffy_Ed6
07.08.2006, 13:19
Naja wenn 2 Kolben parallel laufen muss ich auch parallel einspritzen!!

herminator
07.08.2006, 16:15
Dann bräuchtes Du auch nur 2 y-Zündkabel würde ne menge Teile sparen. :D
Tipp: Schau mal auf Deine Zündreihenfolge, ansonsten hättest Du nen Twin.

SpitfireXP
07.08.2006, 16:17
Das glaube ich mal nicht....
Du hast doch eine Zündreihenfolge...
Mal angenommen 1-2-3-4...
Der Motor ist ja ein Viertakter.
Sprich er braucht für einen Arbeitsvorgang vier umdrehungen.
Bei jeder umdrehung ist ein anderer Kolben im Ansaugtakt, Verdichtungtakt, Arbeits/Verbrenungstakt, und im Ausstoßtakt.

Sollte ja wohl klar sein...
Es ist sehr unlogisch irgendwo etwas einzuspritzen, wenn das gemisch nciht auch verbrannt werden soll.
Beim Ausstoßen brauche ich kein Benzin einzuspritzen.
Ebensowenig beim Verdichten...
Und beim Verbrennen sowieso nicht.
Beim Ansaugen macht es sinn...
(Ich lasse hier mal diesel und direkteinspritzung in den brennraum raus)
Verstehst du was ich meine?

herminator
07.08.2006, 16:48
Eben.

"Naja wenn 2 Kolben parallel laufen muss ich auch parallel einspritzen!!"

und wie verträgt sich das mit der Aussage?

Daffy_Ed6
07.08.2006, 16:52
okay da stimmt ich dir zu
Trotzdem laufen immer 2 Kolben gleich
Ich hatte schon 7 ED9 Motoren auseinander und weiss das
wie kriege ich das dann dazu in Einklang,
logisch beim überlegen muss der Zündfunken verschoben kommen, alleine durch den Verteilerfinger, aber die Kolben laufen definitiv parallel

SpitfireXP
07.08.2006, 20:36
Ganz einfach...
Wenn ein kolben nach dem ausstoßen am OT ist, ist der paralele kolben der grade oben ist grade mit der verdichtung fertig...
Die anderen beiden sind grade mit der verbrennung fertig, bzw. haben grade angesaugt...

Screeny
07.08.2006, 20:42
ich hab das so in erinnerung, dass die beiden nicht exakt parallel laufen, sondern ein winziger unterschied gegeben ist. sprich der eine ist schon minimal nach ot während der andere genau drauf ist. klärt mich mal auf :-?

herminator
07.08.2006, 20:49
Dass die Kolben nicht parallel laufen habe ich nie bestritten.
Aber dass aufgrund der Lage dann auch parallel eingespritzt werden muss.
Ausser man baut einen "2 Zylinder mit 4 Töpfen" wär mal was neues
:D sozusagen Doppeltwin.
Aber ich glaube hier läuft die Diskussion etwas Off Topic oder ??

@screeny. Normale 4 Zylinder haben jeweils 2 Zylinder parallel im OT.
da ist nichts "leicht verschoben" jedenfalls nicht mechanisch.

Gruß
herminator

Screeny
07.08.2006, 22:34
ok, danke, wieder was dazugelernt.

Daffy_Ed6
07.08.2006, 23:31
Ja stimmt
hab nicht daran gedacht mit der Zündreihenfolge
wenn Kolben 1 zündet is Kolben 4 am Kompression abbauen und umgekehrt
Sorry war mein Fehler!!!

SpitfireXP
08.08.2006, 12:00
Kein ding...
B2T

Also.
Es macht wenig sinn mit zwei düsen gleichzeitig einzuspritzen.
Irgendwas stimmt da nicht.
Ich würde da lieber eine ECU von Hondata oder so nehmen...

Daffy_Ed6
08.08.2006, 12:00
wobei die halt um einiges teurer sein wird als dieses ding

SpitfireXP
08.08.2006, 12:29
Ich persönlich gebe lieber etwas mehr geld für etwas aus, wo ich dann auch weiß, das es qualität hat, und funzt...

Bei sonem Selbstbausatz habe ich ein paar zweifel...

Kann sich ja mal jemand holen, und dann berichten... ;)