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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Alex´s B20 Civic Drag racing ungarn meidl airport!



alex--eg6
09.08.2006, 19:02
Hello hier mal ein video von meinem civic auf der 1/4 meile

bin gegen ein civic coupe gefahren mit turbo hat ca um die 220 ps gehabt laut fahrer!!

mfg alex!

http://video.google.com/videoplay?docid=1793415935012077445

Benny
09.08.2006, 19:06
8)

Silverbullet
09.08.2006, 19:07
nächstes mal musste aber deine Geldbörse festkleben :D bei der Beschleunigung kann das ding jemanden ernsthaft verletzen :lol:

Jetzt aber mal ne ernsthafte Frage. Wieviel Leistung hat DEIN Auto denn, wenn ich mal fragen darf? Weil der geht ja schon ganz gut :)

alex--eg6
09.08.2006, 19:11
hatte damals 223 ps und 227 nm und das mit einem Supersprintkrümmer auf einem B20!!war zuerst ein bisschen down weil (nur) 223 ps aber wenn man merkt was das ding für eine kraft hat........

als ich noch das andere getriebe eingebaut hatte furh ich mit dem 5 gang durchs zeil!!

13.4 bei 164 km/h

BB1-FineArt
09.08.2006, 19:18
8) 8) 8) geil

alex--eg6
09.08.2006, 19:21
13.4 bei 164 km/h

andrey
09.08.2006, 19:58
goiles teil 8)

eine auflistung der mods für unsere na freaks wär cool :)

Mokujin
09.08.2006, 20:05
goiles teil 8)

eine auflistung der mods für unsere na freaks wär cool :)
:e ...kannst du mal die mods auflisten...hast du ein dyno ausdruck?

ist das ein B20 oder ein B18 auf 2l gesleevt??

alex--eg6
09.08.2006, 21:46
hier das setup:

Gesleevten B18C6 Block auf 2.0 Liter
B20 89mm Kurbelwelle
JE Kolben 12,5:1 aufgebohrt auf 84mm
EAGLE B20 Pleuel
B18C6 Kopf
ITR Ventile
SKUNK2 STAGE 2 Nockenwellen
SKUNK2 Ventilteller
SKUNK2 Ventilfedern
SKUNK2 Verstellbare Nockenwellenräder
AEBS Ansaugbrücke
ITR 62mm Drosselklappe
Eg6 AIRBOX mit K&N Filter inkl. 70mm Alusaugrohr
ECU by Doctronic
Supersprint Krümmer
Katatrappe 2,5
2,5 Zoll catback
Spoon N1 ESD
Modifiziertes ITR Getriebe final drive 4.7r

Madtrix
09.08.2006, 23:26
sehr fett 8) , aber ich glaub mir nem anderen krümmer (2,5"), ner grösseren drossel und ner anderen airbox wär noch einiges mehr drin....

edit" haste den flaschenhals am n1 entfernt?

ED7
09.08.2006, 23:56
N1 :eek:

Gruss
ED7

VooDoo
10.08.2006, 00:05
richtig schick, gibts paar bilder vom auto?

alex--eg6
10.08.2006, 06:55
hatte am schluss den spoon 4-2-1 oben und war am dyno und hatte 2 kw und 17 nm weniger als mit dem supersprint!airbox vom ITR hab ich auch versucht war viel schlechter als die eg6 mit k&n filter!!!

drosselklappe hatte ich leider noch nicht versucht!

mfg alex

evothiast
10.08.2006, 08:53
hast du nun einen eg6 mit quasi-b20 oder einen mit k20? weil deine upgrade-liste passt nicht zur signatur. oder hast du zwei civic?

panda
10.08.2006, 09:28
Geht gut ab 8)

Madtrix
10.08.2006, 11:00
hatte am schluss den spoon 4-2-1 oben und war am dyno und hatte 2 kw und 17 nm weniger als mit dem supersprint!airbox vom ITR hab ich auch versucht war viel schlechter als die eg6 mit k&n filter!!!

drosselklappe hatte ich leider noch nicht versucht!

mfg alex

hmm, okay, aber das kann auch an der 4-2-1 bauweise liegen, hau mal nen mugen 4-1 rein und dazu nen aem cai mit nem velocity stack....das hat bei vielen auf ht wunder bewirkt.....das mit der itr airbox wundert mich aber

der supersprint krümmer, war das der grosse?

I-BEX
10.08.2006, 11:48
bist aber mit zwei mann gefahren ne???

Spoony
10.08.2006, 17:06
gefällt mir echt gut, der sound und die beschleunigung sind hammer für nen na :wink:

alex--eg6
10.08.2006, 23:14
@spoony freut mich echt sowas von Dir zu hören!!!echt :D

also der B20 wurde im winter 2005 fertig!!bin dann erst imapril am dyno und seit dem hatte ich dieses setup!!

dieser B20 motor wurde vor kurzem ausgebaut und verkauft da ein K20 swap bevor steht!!!warten nur mehr auf die swap teile dann gehts los!!

alex--eg6
10.08.2006, 23:19
supersprint krümmer war der für einen Crv motor,den der doctronic auf seinem gefahren ist!!!!!es war der kleine,da ich bis dahin einfach nicht die nötige kohle für was wirklich ordentliches gehabt hab!!wollte einfach mal schaun,und fahren,und war wirklich nicht schlecht!!!

tolles drehmoment vtec konnten wir schon bei 4400 rpm schalten!!!

hat super gepasst!!!

mfg alex!

Madtrix
10.08.2006, 23:27
das is aber heftig dass der kleene supersprint auf nem b20 so gut funktioniert.......sehr strange - naja, such auch schon seit ewigkeiten nach nem ordentlichem krümmer....aber wenn ich sehe dass der kleen selbst auf dem b20 gut power bringt dann brauch ich wohl nicht zwangsläufig nen 2.5" krümmer auf nem b16..... :/

alex--eg6
10.08.2006, 23:35
me wirklich versuch das wirklich mal fahr mit dem supersprint am dyno!!!

sogar ein freund der schon edka und,jun nocken stage 4 toda krümmer und alles was namen hat,probiert hat!!versucht es jetzt mal mit dem grossen Supersprint!!ein versuch ist es auf alle fälle wert!!und ich weis das es sicher bessere krümmer gibt als den supersprint,das hab ich nicht vergessen!!RMF,hytech,usw.........aber eben teuer!!hatte eben sehr viel glück mit dem Supersprint!!!