Frage zur P28

[SpitfireXP]

Mir fehlt ein Steuergerät.
Nun würde mir gesagt, ich solle mir mal eine P28ECU besorgen.
Nun ist meine Frage, ob es einen UNterschied macht, welchen Motor man hat...
Sprich SOHC (Vtec) oder DOHC (Vtec)
Passen die untereinander?
Oder haben die da wieder andere Stecker?
Kann ich die ECU an meinen D16Y8 hängen?

Danke..

[VTECstar]

das passt nicht untereinander...
dein civic hat obd2 und die p28 hat obd1....
du brauchst erst ein adapterkabel von obd2 auf obd1...
dann kannst du das p28 bei dir einbauen.... denn die p28 kann man chippen vielleicht ist ja die map vom d16z6 und D16Y8 gleich das weiß ich aber nicht....

[eg4]

map ist nicht gleich

[Madtrix]

p28 ist fürn b16, das geht so nit :wink:

[ED9-OL]

p28 ist fürn b16, das geht so nit :wink:

p28 ist vom sohc vtec d16z6!

[CRXcruiser]

D16Z6 hatte auf jeden fall ne P28 und der B16A2 (Odb1 natürlich nur) hatte ne P30

http://www.hondata.com/techecuid.html

[Madtrix]

oh, jetzt hab ich mich versehen, p28 und p30 sind aber baugleich, nur die maps unterscheiden sich, d.h viele in den staaten fahren p28 ecu in ihren b16´ern, hab nicht an die herkunft gedacht :D


p30 gibts aber als obd1 und obd2 :wink:

[SpitfireXP]

das passt nicht untereinander...
dein civic hat obd2 und die p28 hat obd1....
du brauchst erst ein adapterkabel von obd2 auf obd1...
dann kannst du das p28 bei dir einbauen.... denn die p28 kann man chippen vielleicht ist ja die map vom d16z6 und D16Y8 gleich das weiß ich aber nicht....

Mein Civic hat OBD1.
Soweit ich weiß ist die ECU intern OBD1+2 oder so....
Stecker sin jedenfalls OBD1.
Der Motor ist glaube ich OBD2. (Also, der der rein soll)

Was nun??

Solltge ich mir nun lieber eine P28, oder eine P30 holen?
Oder lieber ganz was anderes.

Habe mir auch gedacht, das ganze dann mit einem Hondata zu versehen.
Oder lohnt sich das nicht?


Infos zum Motor:

Der Motor steht bei mir noch rum, und ich will den erstmal zum laufen bekommen.
Düsen und Einspritzleiste fehlten, darum die Kombination unten.
Alles wird noch feingewuchtet, und fein gewogen.

D16Y8
Kanäle bearbeitet
B20 Düsen
Größere Einspritzleiste
Kopf geplant

[poolk]

oh, jetzt hab ich mich versehen, p28 und p30 sind aber baugleich, nur die maps unterscheiden sich, d.h viele in den staaten fahren p28 ecu in ihren b16´ern, hab nicht an die herkunft gedacht :D


p30 gibts aber als obd1 und obd2 :wink:

In den staaten (und auch hier) fahren viele das P28 aus dem einfachen grund weil man es chippen kann was mit dem P30 nicht möglich ist (oder nur schwer den Gerüchten nach).

Gruss Micha

[Truman]

In den staaten (und auch hier) fahren viele das P28 aus dem einfachen grund weil man es chippen kann was mit dem P30 nicht möglich ist (oder nur schwer den Gerüchten nach).

Gruss Micha

Leider totaler Quatsch, das P30 läßt sich genauso chippen wie das P28.

@SpitfireXP

du kannst beide ECU´s an einem OBD1 oder OBD2 Motor fahren, muß man
nur das entsprechende Programm drauf machen.

[SpitfireXP]

Und das adapterkabel haben, oder?
Was wäre denn besser?
OBD1, oder OBD2?
Und wo liegen die unterschiede?

[tox]

Nimm ein OBD-I Steuergerät und hohl dir ein Adapterkabel dazu, denn
das kann umprogrammiert werden.
Das geht mit dem OBD-II nicht!

[SpitfireXP]

Macht sinn..

Nun das nächste Problem...
In meinem Auto liegt ja der kabelbaum von meinem Motor.
Kann ich da einfach mal eben einen D16Y8 anschließen?
Oder muß ich da alles umbauen?
Gibt es ein Howto für den Swap vom D14A3 zu D16Y8?
Ich fahre ja keinen EG oder so, sonden einen 5türer...
Gibt es da evtl schwierigkeiten?

[SpitfireXP]

@SpitfireXP

du kannst beide ECU´s an einem OBD1 oder OBD2 Motor fahren, muß man
nur das entsprechende Programm drauf machen.

Und für was ist dann das OBD2 gut?
Ich mein, ich habe zwar OBD2 im ECU, aber OBD1 als Kabel.


Noch eine Frage.....

Kann ich den D16Y8 an den Motorkabelbaum vom D16Z6 anschließen?
Und das dann alles bei mir reinbauen?

[eg4]

@SpitfireXP

du kannst beide ECU´s an einem OBD1 oder OBD2 Motor fahren, muß man
nur das entsprechende Programm drauf machen.

Und für was ist dann das OBD2 gut?
Ich mein, ich habe zwar OBD2 im ECU, aber OBD1 als Kabel.


Noch eine Frage.....

Kann ich den D16Y8 an den Motorkabelbaum vom D16Z6 anschließen?
Und das dann alles bei mir reinbauen?

was hast du eigentlich für ein Auto?

[SpitfireXP]

Einen Civic 5türer MA8

[mugendan]

dein civic hat obd2 und die p28 hat obd1....
Nicht ganz. Das P28G03 des 97er EH6 ist zum Beispiel OBD2.

[SpitfireXP]

Das haben wir schon herrausgefunden...

Nur hilft mir das nun nicht bei der frage mit dem Kabelbaum...

Gibt es irgendwo eine Page, auf der Nachzulesen ist, wo was an der ECU angeschlossen ist?
Zur not könnte ich mir danach ein Adapterkabel bauen...

[DaRock]

honda schickt dir einen auszug der werksbücher wenn du sie lieb fragst ;)

Bernhard

[SpitfireXP]

Falls du die Werkstatthandbücher meinst...
Die habe ich schon..
Nur habe ich das Gefühl, das da nicht alles drin steht.

[Mike]

Ich hab das org. Werkstatthandbuch für die MA/MB Civics da :)
Da is auch der komplette Schaltplan mit allen Pinbelegungen drin.


Gruß Mike

[SpitfireXP]

Also, das habe ich ja auch..
Die seiten 17 und 18 sind da wichtig...
D16Y2 und D14A2
Aber da fehlt mir noch immer die angabe, wo da was aufläuft.
Welches Kabel an welchem Pin an der ECU...

Oder kannst du mir sagen, ob die Kabelbäume alle so zusammenpassen?
Sprich D16Y8 Motor mit D16Z6 Kabelbaum an meinem Kabelbaum vom MA8 zum P28 ECU?

[Kyuubi]

@ Mugendan:
Das P28 G03 hat OBD2, hat das P28 G00 dann OBD1?

[eg4]

ja g00 und g01 haben obd1

[Agent]

das g02 ist auch obd1

[SpitfireXP]

In Amiland gibt es viele A serien.
Wie sieht es mit denen aus?