Prelude Motor in EJ6?

[mister_civic]

Hy passt der Prelude Motor (ich glaub H22) in nen EJ6? und klappt das von den Abgaswerten her?
ich hab kein plan von wann bis wann der gebaut wurde, aber würde mich interessieren da ich eventuell einen günstig bekommen könnte.


gruß andy

[bene]

der einbau und alles ist überhaubt kein problem. passt alles und ist alle machbar.
Wie es mit tüv und so aussieht kann ich dir nicht sagen. Müsste aber bestimmt klappen!

[Firemike]

in EJ9 passt er auf alle fälle, also wirds beim EJ6 ned viel anders sein...

wo du einen herbekommst, leider kA

[mister_civic]

Hy danke für die flotten antworten, die hauptfrage die mich beschäftigt ist mim tüv ob die abgasnorm höher ist oder sogar tiefer?

gruß andy

[esdeecee]

naja wenns n BB6 oder so ist, dann dürfte der doch n ähnliche E norm erfüllen

[adventus]

kommt auf den h22 an denk ich mal

die bb1 haben glaub euro 1

die cl9 oder wie die nochma heissen (atr) haben soweit ich weiss euro2

n ej6 hat euro 3 oder?

[mister_civic]

genau, aber wenn die von den abgaswerten so bescheiden sind was bleiben denn noch für alternativen ausser b16 b18 oder k20 ? wollte einen der gut passt, und nicht wie beim k20 diverse umbaumaßnahmen im motorraum nachzieht und er muß natürlich dampf haben, bleibt mir da nur b16/18?

gruß andy

[Firemike]

i denk wennst mit an komplett anderen motor zum TÜV fahrst kannst auf an anhänger wieder heimfahrn, außer du hast genug geld *g*

solltest ja zB bremsanlage auch noch anpassen

[mister_civic]

die ganzen umbauten an bremsen und so is kein ding, mir geht es nur darum nicht so nen heckmeck im motorraum zu haben wie beim k20 swap der hier im forum gezeigt wird.

[-=N.E.O.=-]

Tja, wenn du Euro3 im EJ6 hast, dann wird das mit der "legalen" Eintragung eh nix... :/
Die ganzen Motoren, die ohne "Heckmeck" reinpassen (B16, B18, H22) haben höchstens Euro2...und ne Abgasnorm tiefer darfste nich sinken, egal wie gut du den Swap gemacht hast :wink:

[adventus]

was für ne leistung strebst an? wie wärs mit nem turbo oder kompressor, dann hast auch genug druck :) muss ja nich der größte lader sein :P

http://www.b-ht.de/index.php?seite=tu_cupe.html

hier, sollte ja n ähnlicher motor sein oder?^^

[mister_civic]

hab schon dran gedacht nen lader dran zu hängen aber dafür brauch ich halt nen motor mit substanz der auch was mehr aushält als der d16 hab ma dran gedacht nen b16 ausm ek4 mim turbo, incl. anderer kolben, pleul etc.
nur wär etwas mehr basisleistung net schlecht, da der b16 ja auch nicht grad der bringer sein soll, nur beim b18 is doch wieder umbau im motoraum nötig oder?

gruß andy

[adventus]

hab schon dran gedacht nen lader dran zu hängen aber dafür brauch ich halt nen motor mit substanz der auch was mehr aushält als der d16 hab ma dran gedacht nen b16 ausm ek4 mim turbo, incl. anderer kolben, pleul etc.
nur wär etwas mehr basisleistung net schlecht, da der b16 ja auch nicht grad der bringer sein soll, nur beim b18 is doch wieder umbau im motoraum nötig oder?

gruß andy


b16... stock bis maximal 400 ps

aber das willst auf frontantrieb nich fahren :D

b16-b18 is gleich vom aufwand einzubauen ...

nur d16 mit ca 160 ps reichen doch locker aus, drehmoment ohne ende, schneller als jeder eg6 etc der sauger is ... :)

[mister_civic]

jo aber d16 mim turbo aufzurüsten ob sich das lohnt, hab halt schon oft gehört das der d block nit so viel aushalten soll wie die b serie, kp
ich mein 400 wär schon geil aber ich denke das ich mit 250 - 300 gut auskomme:-)
wenn der aufwand beim b 16/18 gleich ist werd ich wohl eher auf den umrüsten:-)

[adventus]

den kriegst aber nicht legal hin das ist das prob die haben höchstens euro2 ;)

der civic im link hat 190 kw glaub ^^ also gehen tut alles...

[mister_civic]

wie nicht legal hin, es gibt hier in den ganzen foren doch auch leute die b16 /18 legal im ej eingetragen haben den b18 gibbet doch auch mit euro 3 oder? b16 ausm ek4 hat doch die gleiche abgasnorm wie mein ej6 oder irre ich mich etwa