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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Krümmer: Unterschiede



EG4-racer
28.08.2006, 19:42
Hallo,
habe eine allgemeine Frage zu Krümmern:

Es gibt ja (beim 4-Zylinder) die 4-1 und 4-2-1 Krümmer.
Aber wie unterscheiden sich diese bezüglich ihrer Charakteristik?

Welcher Krümmer hat welche Eigenschaften?
Möchte an meinem EJ9 einen OEM onda Krümmer verbauen um "etwas Leistung raus zu kitzeln"

Spanni
28.08.2006, 19:51
Suche benutzen.

Es ist wohl so das ein 4-1 mehr Top-Power bringt, ein 4-2-1 mehr Midrange bringt.

Madtrix
29.08.2006, 00:36
wenn du nen oem verbauen willst kannste eh nur nen 4-2-1 vom d16z6 oder d16y8 nehmen. 4-1 gibts keinen oem fürn ej9 und würd ich bei dem auch nicht empfehlen...... :wink:

Jey
29.08.2006, 01:44
4-1 gibts keinen oem fürn ej9 und würd ich bei dem auch nicht empfehlen...... :wink:

Ej9 hat doch schon Serie nen 4-1 ?!?

MFG Jochen

EG4-racer
29.08.2006, 09:27
wenn du nen oem verbauen willst kannste eh nur nen 4-2-1 vom d16z6 oder d16y8 nehmen. 4-1 gibts keinen oem fürn ej9 und würd ich bei dem auch nicht empfehlen...... :wink:
Sind das dann EG5 und EH6 Krümmer?

@Jey: Richtig

imported___CIVIC__
29.08.2006, 12:19
und wie siehts mit dem ED9 krümmer aus ?? kann man den auch nehmen ??

EG4-racer
29.08.2006, 13:18
und wie siehts mit dem ED9 krümmer aus ?? kann man den auch nehmen ?? :-?

DaRock
29.08.2006, 14:05
und wie siehts mit dem ED9 krümmer aus ?? kann man den auch nehmen ?? :-?

vom katlosen ed9 ... musst aber ein loch bohren und eine mutter für die lamdasonde aufschweissen

bernhard

Madtrix
29.08.2006, 15:02
4-1 gibts keinen oem fürn ej9 und würd ich bei dem auch nicht empfehlen...... :wink:

Ej9 hat doch schon Serie nen 4-1 ?!?

MFG Jochen

ja. so gesehn schon :lol:

aber das ist eigentlich nur ein haufen und kein krümmer, ich meinte etwas was leistung bringt und oem, sowie z.B. der 4-1 vom jdm itr :wink:

EG4-racer
29.08.2006, 15:17
ist doch das gleiche Prinzip, nur dass der Durchmesser größer ist

Madtrix
29.08.2006, 15:30
nee, nee ist noch längst nicht das gleiche prinzip und hat auch nichts mit dem durchmesser zu tun :wink:

4-1 fächerkrümmer - jdm itr: jeder zylinder hat hier einen eigenen primary der eine länge von ca. 75 cm aufweist......

http://img147.imageshack.us/img147/7781/yhst140838169399119132820644kj9.jpg


ej9 4-1 krümmer: natürlich hat hier auch jeder zylinder ein stück rohr :lol: aber die fügen sich nach wenigen cm zu einem haufen zusammen.....also das ist weit von optimal entfernt.


http://i3.ebayimg.com/05/i/08/2d/07/e4_1.JPG



es ist zwar die gleiche rohrführung vom prinzip aber vergleichen kann man das nicht wirklich :wink:



beim d16z6 sieht das ganze schon etwas eleganter aus:

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wNDg1MjE0NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3D.jpg

EG4-racer
29.08.2006, 17:20
oh, danke für die Aufklärung! :eek:
d16z6 ist der ED9 Krümmer oder?

SachsenEJ9
29.08.2006, 17:22
d16z6 ist der ED9 Krümmer oder?
nein, ist der EH6 /EG5 Krümmer

adventus
29.08.2006, 20:02
d16z6 ist der ED9 Krümmer oder?
nein, ist der EH6 /EG5 Krümmer

sieht dem ed9 aber ähnlich, nur hat der halt original keinen kat sprich
du musst noch n gewinde reinmachen

EG4-racer
29.08.2006, 21:03
ok, man siehts ja auch auf dem letzten Bild (mit Lambda Sonde)
also kein ed9 krümmer :D