Fehlercode 43 ..... was denn nun???

[schmetti]

Hi,
hab fehlercode 43 / Motor stottert und leuft echt sch...e wenn wenn der Fehler nach ein paar min. kommt!

ja ich weiß das es schon bis zum erbrechen auf den Tisch gekommen ist aber irgend bin ich verwirrt. Hab nämlich gerade nach 43 gesucht und die einen meinten es ist Lamda die anderen meinten es ist Kraftstoffzufuhr....

Was mach ich denn jetzt????? Lamdas wurden vor 400 km gewechselt!

Es geht übrigens um einen EE9


DANKE :bussi:

[Jey]

fehlercode 43 - Kraftstoffversorgungssystem (außer D16A9-Motor)

Mehr kann ich dir leider auch nicht sagen !

evt. mal Kraftstofffilter reinigen. Alle Leitungen prüfen. Schlechten Sprit getankt ? Benzinpumpe defekt ?

MFG Jochen

[ChickeN]

Liegt normalerweise an den Lambdasonden, setz mal das ECU zurück und schau ob der Fehler wiederkommt.

[schmetti]

kommt wieder, schon paar mal probiert!




also ist 43 mit SICHERHEIT die Lamdasonde????

bedankt
gruß Chris

[Jey]

Liegt normalerweise an den Lambdasonden,

Warum solls von der Lambdasonde kommen wenn Fehler 43 -> Kraftstoffversorgung heißt `? http://civiccoupe.de/forum/images/smiles/BangHead.gif

*edit*


Diagnostic Error Code (DTC) - Angezeigtes System

0 - Motorsteuermodul (ECU)
1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor)
3 - Absolutladedruck (MAP-Sensor)
4 - Kurbelwellenposition (CKP-Sensor)
6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor)
7 - Drosselposition (TP-Sensor)
8 - oberer Totpunkt (TDC-Sensor)
9 - Position von Zylinder 1 (CYP Sensor)
10 - Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor)
11 - IMA (D16A9-Motor)
14 - Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil)
15 - Zündungsausgangssignal
17 - Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS)
19 - A/T-Überbrückungssteuermagnetventil A/B (A/T)
21 - Magnetventil der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Magnetventil)
22 - Druckschalter der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Druckschalter)
41 - Lambdasondenheizung (außer D16A9-Motor)
43 - Kraftstoffversorgungssystem (außer D16A9-Motor)

MFG Jochen

[CivicEG4]

Liegt normalerweise an den Lambdasonden,

Warum solls von der Lambdasonde kommen wenn Fehler 43 -> Kraftstoffversorgung heißt `? http://civiccoupe.de/forum/images/smiles/BangHead.gif

*edit*


Diagnostic Error Code (DTC) - Angezeigtes System

0 - Motorsteuermodul (ECU)
1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor)
3 - Absolutladedruck (MAP-Sensor)
4 - Kurbelwellenposition (CKP-Sensor)
6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor)
7 - Drosselposition (TP-Sensor)
8 - oberer Totpunkt (TDC-Sensor)
9 - Position von Zylinder 1 (CYP Sensor)
10 - Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor)
11 - IMA (D16A9-Motor)
14 - Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil)
15 - Zündungsausgangssignal
17 - Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS)
19 - A/T-Überbrückungssteuermagnetventil A/B (A/T)
21 - Magnetventil der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Magnetventil)
22 - Druckschalter der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Druckschalter)
41 - Lambdasondenheizung (außer D16A9-Motor)
43 - Kraftstoffversorgungssystem (außer D16A9-Motor)

MFG Jochen

Gaaaanz ruhig ;)
Erstens, kann der Ursprung für einen Fehlercode, etwas ganz anderes sein, als der Code der tatsächlich rausgeblinkt wird, das ist hier aber garnicht der Fehler, sondern schlicht und einfach die nicht 100%ige Fehlercodeliste ;)

Beim B16A1 ist FC 43 Lambdasonde A / Kraftstoffversorgung. Heisst also das die Lambda keine korrekten Regelwerte bringt o.Ä.

mfG Felix

[Jey]

Hm das wusst ich jetzt nich. Schonwieder was dazugelernt ! ;)

MFG Jochen

[schmetti]

Aha,
das wußte ich nicht das es beides sein kann!

Kann der fehler viel. schon da liegen das meinem Krümmer an der linken seite also Zyl. 1 eine Schraube fehlt und der ganz leicht abgase da raus bläßt?

Wenn der kalt ist fletscht der immer so...

Fehler kommt auch nur wenn ich langsam fahre wenn ich auf der Bahn bin mit 160 oder so dann kommt kein fehler!


danke jungs!

[schmetti]

hey,
keine lust zu antworten oder kann das der fehler nicht sein???

[Tharis]

das ne ein Bolzen für den Krümmer am Block fehlt, ist nicht weiter schlimm.

[ChickeN]

Ja, der Abgerissene Bolzen ist ja schon fast Standard, ich denke nicht das der Fehler daher kommt, und das er bei 160 nicht auftritt lässt sich auch leicht erklären, da ist die Lambdaregelung nicht aktiv, daher kommt dann auch kein Fehler ;)

[schmetti]

AHA!!!
ab wann ist die Lamdaregelung denn nicht mehr aktiv? Und warum eigentlich?Die Lamda regelt doch grundsetzlich das richtige gemisch oder?
Das zeigt mir ja eigentlich das es die Lamda ist .... oder nicht?
Ist 43 denn die linke oder rechte wenn man vor dem auto steht?

hab beide mal durchgemessen und hatte irgendwas von 0,2 - 0,4 V ca.
dann sind die doch nicht kaputt!?!?!?


Ist bei euch auch ein Krümmerbolzen abgebrochen? hört sich ziemlich scheiße an was... bei mir bläßt der die Abgase da schon ziemlich stark raus!

gruß Chris

[CivicEG4]

Ist bei euch auch ein Krümmerbolzen abgebrochen? hört sich ziemlich sch****e an was... bei mir bläßt der die Abgase da schon ziemlich stark raus!

gruß Chris

Yo ebensfalls am EE9 :P Passiert wohl. Aber mein Krümmer ist eh am Hosenrohr abgerissen, daher werde ich mir keinen Finger mehr dran schmutzig machen bevor nich ein anderer Krümmer drauf kommt :wink:

[schmetti]

hört sich bestimmt gut an wenn der am hosenrohr gerissen ist was.... :P


noch jemand ne antwort auf meine frage???

ziemlich blöd wegen der fehlenden benachrichtigung was.....
:/

trotzdem danke