DAN #1996
31.08.2006, 22:27
Ich mache euch ein einmaliges Angebot es handelt sich um den JDM EK3 mit 130PS. Der Kopf ist in einen tadellosen Zustand, es ist nichts an den Kipphebeln / Nockenwelle eingelaufen sieht alles wie neu aus.
Wenn ihr den Kopf z.B in einen EK3 Automatik einbauen wollt kein problem...ECU bekommt ihr dann natürlich mit dazu. Wenn ihr den aber im Manuellen EK3 Verbauen wollt müsst ihr in den Sauren Apfel beißen und 975€ für die ECU ausgeben weil es die M/T ECU nirgents zukaufen gibt (gebraucht) wurde zu selten als M/T Verkauft.
Was muss man alles änder z.b am Dt. EK3:
EK3 Kabelbaum: Müssen zwei zusätzliche Kabel gezogen werden einmal für den zweiten Vtec und einmal noch eins für den Klopfsensor
EK3 Kohlefilter: Müsst ihr gegen den Japanischen Kohlefilter tauschen ( gibt es auch hier zu kaufen)
!!!!!Auchso wegen mein Leistungsloch was ich mal angesprochen habe hat sich erledigt habe mir den Japanischen Kohlefilter Verbaut und siehe da volle Leistung!!!!! :D
Hier noch ein paar Bilder vom Zylinderkopf:
http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/D15B-Umbau/3-Stage_Vtec_(Kopf).JPG
http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/D15B-Umbau/3-Stage_Vtec_(Kipphebel).JPG
http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/D15B-Umbau/3-Stage_Vtec_(Ventil).JPG
350€ VHB
Daniel
ps. wenn ihr Aktuelle Bilder sehen wollt kein problem, habe aber den Kopf komplett zerlegt weil ich ihn eigentlich als Ersatzteillager nehmen wollte falls bei mir mal was Defekt geht aber ich denkmal net das das passiert also Verkaufe ich ihn nun.
Wenn ihr den Kopf z.B in einen EK3 Automatik einbauen wollt kein problem...ECU bekommt ihr dann natürlich mit dazu. Wenn ihr den aber im Manuellen EK3 Verbauen wollt müsst ihr in den Sauren Apfel beißen und 975€ für die ECU ausgeben weil es die M/T ECU nirgents zukaufen gibt (gebraucht) wurde zu selten als M/T Verkauft.
Was muss man alles änder z.b am Dt. EK3:
EK3 Kabelbaum: Müssen zwei zusätzliche Kabel gezogen werden einmal für den zweiten Vtec und einmal noch eins für den Klopfsensor
EK3 Kohlefilter: Müsst ihr gegen den Japanischen Kohlefilter tauschen ( gibt es auch hier zu kaufen)
!!!!!Auchso wegen mein Leistungsloch was ich mal angesprochen habe hat sich erledigt habe mir den Japanischen Kohlefilter Verbaut und siehe da volle Leistung!!!!! :D
Hier noch ein paar Bilder vom Zylinderkopf:
http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/D15B-Umbau/3-Stage_Vtec_(Kopf).JPG
http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/D15B-Umbau/3-Stage_Vtec_(Kipphebel).JPG
http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/D15B-Umbau/3-Stage_Vtec_(Ventil).JPG
350€ VHB
Daniel
ps. wenn ihr Aktuelle Bilder sehen wollt kein problem, habe aber den Kopf komplett zerlegt weil ich ihn eigentlich als Ersatzteillager nehmen wollte falls bei mir mal was Defekt geht aber ich denkmal net das das passiert also Verkaufe ich ihn nun.