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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Teg vs. EG6 (vomandernstern gegen meinen)



VTEC-Munich
02.09.2006, 01:54
hab mich hier n bissschen mit dem moviemaker gespielt

http://www.youtube.com/watch?v=znaOViAnFPE

BB1-FineArt
02.09.2006, 02:18
sauber :up:

und das mit den kleinen mitteln :P

TomT
02.09.2006, 07:50
sehr sehr geiler EG 8)

So wie der jetzt ist würd ich den lassen. Perfekt mit der Tieferlegung u. den Felgen, einfach nice :up:

Wenn ich da an Deinen Ex-EG6 denke :wink: :D

Heizer
02.09.2006, 09:21
Wieso geht dein eg so gut??
Was drückt der auf der rolle?

VTEC-Munich
02.09.2006, 09:25
Wieso geht dein eg so gut??
Was drückt der auf der rolle?

keine ahnung war noch nicht

LaMmY02
02.09.2006, 10:39
echt schön dein eg ung geht auch gut find ich!

Erwin
02.09.2006, 14:05
.....dein VTI geht gut !!!!! Gratuliere :wink:

........hast du von deinem Eg6 eine 1/4 Meilen- oder 1/8 Meilen Zeit ???????

Vtec Alemao 91
02.09.2006, 16:12
.....dein VTI geht gut !!!!! Gratuliere :wink:

........hast du von deinem Eg6 eine 1/4 Meilen- oder 1/8 Meilen Zeit ???????

look look am ende des Video

EG6 : 15.125 - 143 kmh
Teg: 15.280 - 145 Kmh

FlaKe
02.09.2006, 18:11
Nice EG & NICE Video ... einfach aber GOIL !! 8)

ThaWUman
03.09.2006, 12:32
look look am ende des Video

EG6 : 15.125 - 143 kmh
Teg: 15.280 - 145 Kmh

Ist aber nen lahmarschiger TEG

Unser Stock EE9 der 8 jahre lang abgemeldet war ohne neue Kerzen und so zu machen nur nen Ölwechsel fuhr 15,32

tomekk
03.09.2006, 12:42
nettes vid, verkaufst mir deine felgen? :)

VTEC-Munich
03.09.2006, 14:22
look look am ende des Video

EG6 : 15.125 - 143 kmh
Teg: 15.280 - 145 Kmh

Ist aber nen lahmarschiger TEG

Unser Stock EE9 der 8 jahre lang abgemeldet war ohne neue Kerzen und so zu machen nur nen Ölwechsel fuhr 15,32


schätz mal das der teg ziemlich nach unten streut und euer ee nach oben. anders könnt ich mirs nich erklären. mein alter eg6 ging auch keinen pfurz.

Witwe
03.09.2006, 19:37
ist 15.125 wirklich soviel für nen EG6?
denn meiner rennt ne 15.5 und das ist mir definitiv zu lasch.
und der Teg sollte meiner Meinung nach auch mehr drauf haben.

ich kann mich aber auch täuschen :D (hoffe nicht) :P

ITR-Munich
03.09.2006, 19:56
mein teg war gegen vtec-munichs eg6 1, 2, und 3 gleich.
4 und 5 bin ich ihm ein bischen weg.

vtec-munichs eg6 streut brutal nach oben, der geht echt abartig.

VTEC-Munich
03.09.2006, 20:13
also ich find ich hatte schon ne recht gute zeit. bin halt vom start besser weg gekommen als der teg. wenn wir bis open end gefhren wären hätte er mich schon wieder eingeholt. er war ja auch schneller als ich von der geschwindigkeit her aber bei der 1/4 meile hats halt nich gereicht.

4. platz in klasse 1 war auch ein eg6 an dem auch n bisschen was gemacht war, fragt mich aber nicht was. der hat ne 15.622 gefahren. von daher bin ich schon recht stolz :P

andrey
03.09.2006, 20:40
warum schreiben hier einige das der teg lahmarschig ist??

serie fährt ein teg ne 15,0 vlt ne 14,9.

wenn man nun bedenkt das das auto nicht jünger wird, bestimmt nicht leer war, größere felgen drauf hatte ist 15,2 doch eine gute zeit.

war der eg leer? dann is die zeit recht normal.
also für die mods und mit den leichten felgen.

der start ist die halbe miete. und beim eg wär noch mehr drin gewesen. zuviel wheelspin ;)

VTEC-Munich
03.09.2006, 20:41
ausstattung war alles drin und tank war voll

andrey
03.09.2006, 20:42
trotzdem recht normal. sieht man ja auch an der geschwindigkeit :)

Witwe
03.09.2006, 21:13
warum schreiben hier einige das der teg lahmarschig ist??

serie fährt ein teg ne 15,0 vlt ne 14,9.

wenn man nun bedenkt das das auto nicht jünger wird, bestimmt nicht leer war, größere felgen drauf hatte ist 15,2 doch eine gute zeit.

war der eg leer? dann is die zeit recht normal.
also für die mods und mit den leichten felgen.

der start ist die halbe miete. und beim eg wär noch mehr drin gewesen. zuviel wheelspin ;)

das meine ich ja - ich hab ne 205/50er Bereifung auf 7x15", nen vollen Tank und das 1/4meile mäßige anfahren hab ich nicht drauf und trotzdem ne 15.5

und dafür das der ITR 30PS mehr hat und nen 1.8er Motor ist das doch nicht normal?

LaMmY02
04.09.2006, 14:00
aber nen ITR wiegt schon bisschen mehr wie der eg also denk ist schon mal normal! :roll:

Kintaro
04.09.2006, 16:16
ausstattung war alles drin und tank war voll

tank voll auf viertel meile?nicht wirklich oder? :roll: wäre mal interessant wenn du gegen meinen ex eg6 fährst...

VTEC-Munich
04.09.2006, 18:57
paul sagte schon das er nicht schlecht geht. aber das kann man wie gesagt nur auf eine weise rausfinden

CRX_Fan
04.09.2006, 22:53
hmm. schon derb

eg4
05.09.2006, 22:42
die zeiten fahr ich mit nem eg4 :P

VTEC-Munich
05.09.2006, 22:43
die zeiten fahr ich mit nem eg4 :P

beweise! :P

huy
06.09.2006, 00:45
Mein EG4 fährt auch diese Zeiten :D

VTEC-Munich
06.09.2006, 00:52
Mein EG4 fährt auch diese Zeiten :D


hotwok`s EG3 sicherlich auch :P

EG3-Style
09.09.2006, 20:43
Mein EG4 fährt auch diese Zeiten :D

:D ooohhhjaaa 8)

barney
10.09.2006, 04:41
Mein EG4 fährt auch diese Zeiten :D


hotwok`s EG3 sicherlich auch :P


Das glaub ich allerdings auch!

Ich fahr diese Zeiten übrigens in nem Jazz AA..... gayfight


PS: Bitte nicht all zu ernst nehmen.....

Bin trotzdem der Meinung dass der ITR mit dem kurzen Getriebe viel besser anreißen müsste und eigentlich schon vorne sein sollte, zumindest gleich.
Der EG6 geht trotzdem saustark.

NeverDrinkAlone
10.09.2006, 13:58
ihr müsst auch bedenken das viel vom fahrer und vom start abhängt.

VTi-Munich poste mal die Reaction Time dann weiß man mehr.

der start macht nun mal viel aus. da verliert man ne menge zeit wenn man es versaut. von einem run würd ich das nicht abhängig machen. der teg schafft mit sicherheit mehr. und der EG6 auch.

VTEC-Munich
10.09.2006, 16:48
also reaktionszeiten hatten wir beide so um die 0,6s. genau weiß ich es nicht mehr und ich find auch gerade den ausdruck nicht aber der volker hat ja auch noch einen der kann genaueres sagen.

es war halt so das wir an dem tag glaub ich 4mal gegeneinander gefahren sind weil er die niederlagen einfach nicht verkraften konnte. beim letzten run bin ich von start beschissen weggekommen und war nicht auf drehzahl, da is er mir ne schnauze voraus gewesen.

der start is sau wichtig des stimmt wer den verpennt hat verloren. was ich aber noch dazusagen muss das die ampel ziemlich schnell war. kaum hatte man das auto in position gebracht ging die ampel zack zack zack grün. also daran muss man sich erst mal gewöhnen