Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Need Help !!!
Hallo,
mal ein verweis auf den fred (http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=128005) vom luder-bereich.
hoffe wer kann helfen.
greetz
phil
2 dinge für die zukunft:
im titel bitte kurz problem beschreiben. was meinste wie viele topics es hier gibt die "need help" im titel haben.
2. es heisst thread oder topic. kann aber auch sein, dass das fred bewusst gewesen ist. wenn ja: verzeihung
zum problem: keine ahnung. ich denke er überfettet kurzzeitig und kommt mit der luft zufuhr nicht hinterher und verschluckt sich.
wüsste jetzt nicht wieso das so ist
gruß Lukas
oh sorry werds mir fürs nächte mal merken...
das mit fred ist bewusst gewählt...
mein schwiegervater schätzt, auf die lambda-sonde,
dass die bei dem plötzlichen staudruckverlust fehlermeldungen
aus gibt.
allgemein im standgas ist er auch sehr unruhig
oh sorry werds mir fürs nächte mal merken...
das mit fred ist bewusst gewählt...
mein schwiegervater schätzt, auf die lambda-sonde,
dass die bei dem plötzlichen staudruckverlust fehlermeldungen
aus gibt.
allgemein im standgas ist er auch sehr unruhig
wenn im standgas unruhig, dann ist es das standgasreglerventil. (IACV oder EACV ??)
abmontieren, reinigen, rein machen... und gucken :D
gruß Lukas
aber wenns nur die eacv wäre... dann würde er ja das standgas erst gar
nichtmehr "finden" und halten.
Der herr luke verliert den Blick fürs wesentliche ;)
fred ist doch umgangssprache, aber das cross-posting ist nciht so gerne gesehen ;)
Lambdasonde wäre möglich, aber ich würde erstmal nach fehlercodes schauen...
Der herr luke verliert den Blick fürs wesentliche ;)
fred ist doch umgangssprache, aber das cross-posting ist nciht so gerne gesehen ;)
Lambdasonde wäre möglich, aber ich würde erstmal nach fehlercodes schauen...
herr chicken sollte mit herrn luke nicht meckern.
wollte nur aufklärungsarbeit leisten. bitte nicht hauen lieber lieber mod.
wäre es die lambda sonde, würde der motor wesentlich mehr oder gar zu wenig verbrauchen (zu fetter oder zu magerer lauf).
ich bin für's ventil. kann beim signal nicht schnell genug öffnen bzw. schließen -> drehzahl fällt ab.
gruß Lukas
so eacv hab ich taggleich ja schon gewechselt...
war kein positiver effekt, außer dass er wenn er wieder auf standgas
war, nen tick ruhiger gelaufen ist.
werd heut wieder zur werkstatt eiern, sollen die sich drum kümmern...
die müssen ja wissen, wo se rumgeschraubt haben.
werde das rätsel dann lüften
greetz und danke für die antworten
phil
Vermute irgendwo ein Unterdruckschlauch lose oder Zündung vermurkst statt einzustellen...
des rätsels lösung, es war einfach nur staub oder dreck der die luftzufuhr
behindert hat.
der meister in der werkstatt, hatte 4-5x vollgas gegeben, ausm
auspuff kam ne kleine wolke und schon lief er, wie wasser eine
lotusblüte runter.
schon komisch
danke nochmal und greetz
phil
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.