JDM ITR

[voli]

hey ihr,
auf autoscout ist ein rechtslenker itr inkl. deutschen brief usw. Gute km leistung und die länglichen Scheinwerfer. Wäre das absolute goddie für mich. Bin am überlegen ob ich mir den holen soll. Aber weiß nicht rechtslenker? hm ist doch wie im Wald im Sitzen pinkeln (als mann natürlich). :/
was haltet ihr von dem Teg?

Was würdet ihr machen?

lg voli

[vomandernstern]

:-? :-? :-?
ich dachte die länglichen scheinwerfer gibts nicht mir e-prüfzeichen?
ist der aus england oder japan?
aber so hört sich der top an...

auf den fotos siehts so aus als ob der 4 loch hätte, bin mir da aber nicht sicher. felgen zumindest sehen aus wie vom ´97er type r.

[fosgate]

Nen EUDM holen!
Sind in der Regel billiger,und hast ned soviel probs mitn Rechtslenke,auch wenn jetzt die Rechtslenkerfahrer maunzen werden das eh ned so arg is,was is wennst in ne tiefgarage fährst oder durchn McDrive?
Mich würde das halt stören,abgesehn vom Überholen etc.!
Und sooooviel is vom JDm zum EUDM a ned anders als das mans ned ändern könnte wenn man unbedingt will!

[devin]

Wenn ich noch keinen hätte würde ich ihn nehmen. Rechtslenker fahren is unproblematisch, das haste schnell drin, keine Sorge.
Das einzige Problem meiner Ansicht nach is das man dadurch das man rechts sitz schlecht Kurven einsehen kann, bzw halt ned so gut wie wenn man links sitzt.
Für jemand der gerne mal zügig unterwegs ist und kurvige Strecke fährt kann das schon sehr störend sein

[Alf]

Kauf ihn volki :)

Naja neee also Umbau wärn nochmal ein paar Kosten, ich glaub irgendwas mit 1500€... Aber der Wagen hat viel Potential - mal abgesehen vom B18C :D

Also ich würde wenn ich könnte, also wenn ich du wäre.


Aber ich denk es sollte n S3 werden? Oder biste etwa jetz bei Japanern wieder schwach?


:)

[vomandernstern]

hab grade mit dem telefoniert... ist verkauft!
er hat ihn am montag morgen rein und montag mittag schon ne anzahlung in der hand.
hab ihn mal ein bisschen ausgequetscht.
das teil hat tüv inklusive der scheinwerfer (ohne e-prüfzeichen)
er meinte sie haben die scheinwerfer neu eingestellt (wegen rechtslenker).
der tüv hatte dann ein vergleichsgutachten (zu was konnte wer mir nicht sagen, weil er alles machen hat lassen)
felgen sind anscheinend doch 4 loch :-? :-? :-?

[devin]

Eben angerufen - Wagen is verkauft nach Stuttgart







































nein, nicht an mich :wink:

[Alf]

Paulo? :D

[devin]

Wahrscheinlich sieht man den Wagen nächstes Jahr auf der Tuning World mit nem geilen Erebuni Aggressor Bodykit, 20" Spinners und 6 Rohr DTM Anlage ...

(Nein Paulo, diese Vermutung hat nichts mit dir zu tun :wink: )

[CivicEG4]

Paulo? :D

Paulo ist in Urlaub ;)

mfG felix

[raceteg]

Oh man, hötte ich net nen EUDM ITR hätte ich den sofort gekauft !!!

Die JDM Modelle hatten einen LK von 4x 114,3 !!! 16" Serie

[panda]

Die JDM Modelle hatten einen LK von 4x 114,3 !!! 16" Serie

Falsch, die Non Facelift hatten ein LK von 4 x 114 und 15" Felgen. Der Facelift hatte 5 Loch und 16".

[raceteg]

Sorry, hast recht 4x114,3 und 15" Faclift kam dann 5x114,3 mit 16"

[voli]

Kauf ihn volki :)

Naja neee also Umbau wärn nochmal ein paar Kosten, ich glaub irgendwas mit 1500€... Aber der Wagen hat viel Potential - mal abgesehen vom B18C :D

Also ich würde wenn ich könnte, also wenn ich du wäre.


Aber ich denk es sollte n S3 werden? Oder biste etwa jetz bei Japanern wieder schwach?


:)

naja das wäre halt ne sache gewesen weil du den hier ja normal nicht bekommst. schade das er nun schon verkauft worden ist. wäre ne geile sache gewesen. und das mein herz noch für honda schlägt dürfte ja bekannt sein :)

[fosgate]

Was hat er gekostet?
In Ö gibts ne Firma die würde nen DC5 importieren!

[voli]

Was hat er gekostet?
In Ö gibts ne Firma die würde nen DC5 importieren!

der hätte vhb 10990 gekostet....
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6162150&id=q3x2gcpudxi&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift

das ist der link dazu.

was wolln die für einen dc5?

[fosgate]

Bj.2002 mit 17000km,20900€ mit Zoll,MWST(20%)und Versand nach Ö!

[TomT]

Hey Volker

wär das geil gewesen wenn Du Dir den geholt hättest 8)

[Kintaro]

der wagen hatte tüv und deutsche papiere,wo sind die ganzen leute die immer meinten das das nie klappen wird :roll: scheint wohl der neue trend zu sein "rechts" zu fahren 8) :wink: :P

[devin]

Es is eine Sache nen japanisches Auto umzurüsten aber nen deutsches so umzubaun ist für den TÜV schon wieder was ganz Anderes.
Der Knackpunkt ist und bleibt das Lichttechnische Gutachten, wenn man das schafft muss man halt sehen ob man die Lichter bei dem deutschen Modell verwenden darf oder ned.
Ein Freibrief ist das Gutachten alleine nicht

[TomT]

Wer weiß was das dahinter steckt, mit genug VitaminB ist so gut wie alles machbar würd ich mal sagen.

Vielleicht hat der Besitzer des ITR ja einen TÜV Mann in der Familie :wink:


typisches Beispiel:

Kumpel von mir hat nen BMW Alpina aus dem Jahre 1975. Um ein H-Kennzeichen zu bekommen muss der Wagen original sein.
An dem Wagen ist einiges gemacht (Motortechnisch, sowie Fahrwerktechnisch)
Er hat einen guten Bekannten beim TÜV der ihm trotzdem das H-Kennzeichen verpasst hat :wink:

[devin]

Ich hab ja mit dem Typ gesprochen und der meinte nen Honda Mech hat den Umbau für ihn gemacht.
Dann hatter noch irgendwas mit Teilen aus England gefasselt für den Umbau des Lichts und das es sehr stressig war TÜV zu bekommen
Aber klar, mit Vitamin B geht fast alles

[Sabum]

Wahrscheinlich sieht man den Wagen nächstes Jahr auf der Tuning World mit nem geilen Erebuni Aggressor Bodykit, 20" Spinners und 6 Rohr DTM Anlage ...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: