Begrenzer

[pss0805]

Hallo! Weiß einer von euch zufällig, wo der Accord Coupe CD7 seinen Drehzahlbegrenzer hat? Hab´s nämlich noch nicht ausprobiert, nur mal kurz bis 7000 gedreht.


MfG

[spoilaking]

7000? aua ... naja der geht wohl so 400-450 touren vor also da dürfte der laut dzm schon liegen denke ich mal, hab grad keine genauen daten zur hand und war auch noch net im begrenzer ;)

[pss0805]

Warst du im 5. noch ne bei 7000? :P


MfG

[pss0805]

Denn ich hab Videos gesehen, da drehen die den bis über die 8000er Marke, ohne dass ein Begrenzer kommt. Vielleicht ists ja genauso wie bei der KM-Anzeige...

[spoilaking]

naja so laut dzm warns vllt so 6700 touren im 5.

öhm 8000? im cd7? das dürfte eigentlich garnet gehen ... hm poste mal nen link zu diesen videos ^^

[funztnet]

was sollen 8000 touren überhaupt bringen ausser nem motorschaden? mit zunehmender drehzahl nimmt ja auch die leistung des motors wieder ab... wenn die kiste z.b. bei 5500 ihre maximale leistung von zb. 100PS erreicht, dann ist es für gewöhnlich quark die bis auf 6500 oder 7000 zu leiern weil da allenfalls noch 75PS bei rauskommen....

[pss0805]

Deshalb die Frage,, wo er seinen Begrenzer hat! :wink:
Bei den Coupes, die man bei Youtube findet, ist seltsamer Weise immer die Motorkontrolle an, aber die drehen fast alle bis 8000. :roll: :/

[funztnet]

Deshalb die Frage,, wo er seinen Begrenzer hat! :wink:


aber warum? wenn du bis zum begrenzer drehst hast du definitiv schon zu spät geschalten. sprich z.b. beim sprint, sekunden verloren. in den begrenzer (oder den roten bereich) zu drehen bringt ausser schlechteren beschleunigungswerten nur lärm und kosten. sonst nix ;)

ich hatte mal nen wagen der bei 5400 seine maximale (nenn-) leistung hatte. roter bereich fing bei 6000 an. begrenzer war bei 7200.

die beschleunigung war deutlich besser wenn ich bei 6000 geschaltet habe als erst bei 6500 oder gar 7200. der motor baut nach der drehzahl mit der nennleistung extrem schnell seine leistung ab, was dazu führt dass man im nächst höheren gang trotzdem noch mehr power auf die strasse bringt.

[pss0805]

Im letzten Gang gehts aber noch wesentlich schneller voran, wenn man über Pmax dreht, denn wir sprechen hier schließlich dann von der Vmax. :wink:

MfG

[funztnet]

Im letzten Gang gehts aber noch wesentlich schneller voran, wenn man über Pmax dreht, denn wir sprechen hier schließlich dann von der Vmax. :wink:

MfG

aber du willst uns doch jetzt nicht erzählen, dass dein acci im höchsten gang bis in den roten bereich dreh, bzw gar bis 8000U/min oder? ;)

[pss0805]

War im 5. schon bei knapp 7000U, waren weit über Tacho-Anschlag (Tacho geht nur bis 220 :lol: ). Hab aber noch nix vom Begrenzer gespürt.... :-?



MfG

[Xcecc]

also mein cg9 dreht nur bis 6500 im 5ten gang

[pss0805]

Du hast auch nen anderen Motor, oder, nich den F22?


MfG

[CD7_mußmanlieben]

Begrenzer kommt am Accord [Stock] bei 6800-6900.



http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/6d8a7ea87a345e094724948fead05555.jpg

[Coupe Freak]

Begrenzer kommt am Accord [Stock] bei 6800-6900.



http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/6d8a7ea87a345e094724948fead05555.jpg

Bild ist aber nicht von serie Accord oder????

[CD7_mußmanlieben]

Sicher nicht, da geht aber auch noch mehr.

[pss0805]

Also bei knapp 7000U kam bei mir noch kein Begrenzer :/ , vielleicht haben auch nur noch 20-50U gefehlt :) :-? , k.A. , aber annähernd so weit wie auf dem Bild war ich mit der KM/H-Anzeige auch schon, stock bergab :wink: :D


MfG

[spoilaking]

krasses bild ;D

also ich hatte meinen (stock) bei max. 6700 touren, bin aber noch net alleine mit leerem audo einfach ma so autobahn geballert, war immer beladen :lol: