PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EH6 Kat Euro Norm ?



Jey
13.09.2006, 13:34
Hy,

ich hab ja schon seit längerem nen EH6 Krümmer + kat daheim liegen der eigentlich in meinen Ej6 wandern sollte (ihr wisst schon die Kat im Krümmer geschichte ! ) ...

Nun les ich gerade im CivicCoupe Forum das der Eh6 Kat nur Euro1 erfüllt ich hab jedoch Euro 3 ?!

Kann das einer bestätigen ? Und falls dem wirklich so ist welchen Kat brauche ich dann um Euro 3 zu erfüllen ?

MFG Jochen

HELLDUKE
13.09.2006, 13:44
Hy,

ich hab ja schon seit längerem nen EH6 Krümmer + kat daheim liegen der eigentlich in meinen Ej6 wandern sollte (ihr wisst schon die Kat im Krümmer geschichte ! ) ...

Nun les ich gerade im CivicCoupe Forum das der Eh6 Kat nur Euro1 erfüllt ich hab jedoch Euro 3 ?!

Kann das einer bestätigen ? Und falls dem wirklich so ist welchen Kat brauche ich dann um Euro 3 zu erfüllen ?

MFG Jochen

92-95 eh6 = euro 1
ab 96 = euro 2

hmm musste wohl deinen kat nehmen oder nen anderen euro 3 fähigen kat...

CRXcruiser
13.09.2006, 13:46
Der Eh6 vor 96 hat Euro1 (Motor D16Z6) der ab 96 hat Euro 2 (D16Y8)...

Aber der Kat ist der selbe, der Unterschied liegt in der Motorsteuerung...

Bzw kann später der D16Z6 mittels KLR auf Euro2 umgerüstet werden, ohne den Kat zu ändern...

Denke der Unterscheid zu Euro 3 liegt eher in der Motorsteuerung als im Kat...da bin ich aber nicht zu 100% sicher...

Jey
13.09.2006, 13:52
hmm musste wohl deinen kat nehmen oder nen anderen euro 3 fähigen kat...

Mein Ej6 (D16Y7) hat doch den Kat im Krümmer integriert !!! Da kann ich nix weiterverwenden.



Der Eh6 vor 96 hat Euro1 (Motor D16Z6) der ab 96 hat Euro 2 (D16Y8)...

Aber der Kat ist der selbe, der Unterschied liegt in der Motorsteuerung...

Bzw kann später der D16Z6 mittels KLR auf Euro2 umgerüstet werden, ohne den Kat zu ändern...

Denke der Unterscheid zu Euro 3 liegt eher in der Motorsteuerung als im Kat...da bin ich aber nicht zu 100% sicher...

Hmmm.... Nun ist die Frage ob ich mit dem Kat Euro 3 schaffen würde !?! ....

Oder lieber gleich nen 200 Zeller kaufen ?

CRXcruiser
13.09.2006, 13:58
Tendenziell würdest dich mit nem 200zeller wohl eher verschlechtern als zu verbessern, im Vergleich zum Serienkat, also abgasmässig

Aber hättest halt das Leistungsplus...

Ich bin aber dennoch der Meinung, dass du mit dem Serienkat vom EH6 auch Euro3 einhalten kannst, zumindest wenn der warm ist...

Kannst ja mal deine Sollwerte vom ASU-Bericht posten, dann kann ichs ja mal mit den Istwerten von meinem Euro1 EH6 vergleichen

Jey
13.09.2006, 14:07
Tendenziell würdest dich mit nem 200zeller wohl eher verschlechtern als im Vergleich zum Serienkat verbessern, also abgasmässig

Aber hättest halt das Leistungsplus...

Ich bin aber dennoch der Meinung, dass du mit dem Serienkat vom EH6 auch Euro3 einhalten kannst, zumindest wenn der warm ist...

Kannst ja mal deine Sollwerte vom ASU-Bericht posten, dann kann ichs ja mal mit den Istwerten von meinem Euro1 EH6 vergleichen

Man ließt doch immer das man mit nem 100 Zeller Euro 2 schafft wenn er richtig warm ist. Dann sollte Euro 3 mit nem 200 Zeller doch auch machbar sein !?!

Also auf der Prüfbescheinung steht:

Lambda Sollwert: 0,970-1.030 Istwert: 1.001

MFG Jochen

ChickeN
13.09.2006, 23:14
...
Man ließt doch immer das man mit nem 100 Zeller Euro 2 schafft wenn er richtig warm ist. Dann sollte Euro 3 mit nem 200 Zeller doch auch machbar sein !?!

Also auf der Prüfbescheinung steht:

Lambda Sollwert: 0,970-1.030 Istwert: 1.001

MFG Jochen
Ich enttäusche dich nur ungerne, aber
leider hat der Lambdawert mit dem Kat nichts zu tun ;)

Jey
14.09.2006, 12:31
Ich enttäusche dich nur ungerne, aber
leider hat der Lambdawert mit dem Kat nichts zu tun ;)

*hust* dann sagt mir doch welchen Wert ihr braucht ^^

MFG Jochen

CRXcruiser
14.09.2006, 12:48
Schreib halt mal alle rein...:-)

Jey
14.09.2006, 13:08
Hm also soweit ich das auf dem Wisch entziffern kann (kann man sehr schlecht erkennen) :

Erhöhte Drehzahl : 2300-2700
CO : Soll = 0,00 - 0,30 Ist: 0,02

Leerlauf Drehzahl : 600-1000
CO : Soll = 0,00 - 0,50 Ist: 0,02


Also ich denk mal das is die richtige Angabe weil viel mehr mit Zahlen gibts nu nimmer ;)

MFG Jochen

CRXcruiser
14.09.2006, 23:11
Also die CO-Werte sind im Prüfbericht von meinem Euro2 EG2 die selben...

Vom Euro 1 Eh6 hab ich grad nix zur Hand, vermute, aber die werden auch gleich sein, weil ja nur ein KLR der Unterschied zwischen Euro1 und 2 ist

Jey
14.09.2006, 23:38
Hmm nu weis ich auch nicht. Möchte mir böse überraschungen bei der nächsten HU/AU eigentlich ersparen ! :/

MFG Jochen