Turbo... wann lohnt es sich nichtmehr

[fabiano]

Hi,

was ist/wäre den eure persönliche km gränze wo ihr kein geld in den motor stecken würdet? Also wieviel km darf der motor noch draufhaben das ihr nochmal geld reinsteckt (tubo z.B.)?

MfG fab

[oxmo]

da ich im moment ja auf der suche nach einem B18 motor bin um den in meinen ed9 zu pflanzen (samt turbo setup) spielt bei mir die km anzahl keine rolle, da der B18 vorm setup erst einmal komplett von vorne bis hinten neu gemacht wird! da wird alles durch "bessere" teile ersetzt was nur möglich ist!

bei meinen ed9 mit > 220.000km würde ich allerdings schon keinen turbo mehr raufhauen ;)

gruss, daniel

[eg4]

wenn du dir nen turbo holen willst musst du alles verstärken, da ist es relativ egal wieviel km der motor weghat

bis 300ps kanns den motor so lassen.
bis 150.000km würde ich mir keine gedanken machen.

[ACe]

Wie vti2 schon sagte, bis 300 PS kannst Du ihn so lassen. Ich würde ihn aber neu lagern und neue Kolbenringe. Lager und Ringe kosten 300 Euro.
Aber damit ein Motor hält ist die Abstimmung am wichtigsten. Du kannst auch einen nagelneuen Motor in ein paar Minuten schmelzen wenn die Abstimmung nicht passt.

[ruben]

aber so ganz allgemein kann das mit den 300ps doch net sage, oder?
ich mein für nen 1,6er ist 300ps deutlich mehr als für nen 2,5l motor!

[david]

ich mein für nen 1,6er ist 300ps deutlich mehr als für nen 2,5l motor!
Beim Turbo eigentlich garnich, es kommt eher auf die stabilität der Bauteile an.
Nur evtl. bei unterschiedlichen Zylinderzahlen kann es wieder ein Vorteil sein mehr Zylinder zu haben...