An die Apexianer

[Andi76]

Als ihr Eure Packungen geöffnet habt, da fiel Euch doch das Tütchen mit diesen "Kabelverbindern" in die Hände.
Ich müßte wissen wie diese Teile heißen.Da ich meins wieder anschließen möchte und ich die Dinger nicht mehr habe, muß ich sie kaufen gehen, dazu brauche ich den Namen.Es gibt die Teile wohl auch in isolierter Form.
Danke für Hilfe

[sk8flex]

Meinst du diese Teile? :-?

http://www.hama.de/bilder/00042/abb/00042687abb.jpg

Such mal im Netz nach Klemmverbindern. :)

[Andi76]

8)
Danke, die suchte ich

[Nightbiker]

besser als lüsterklemmen

[vtmartin]

aber in meinen augen keine ordentliche lösung

ich würde wenn dann das orginalkabel trennen, eine zusätzliche ader mit einlöten, ordentlich mit schrumpfschlauch isoliert. an diese 6-7 zusätzlichen adern würde ich einen 6 bzw 7 poligen universal stecker machen, das alles gleich ordentlich zusammen ist, das gegenstück davon ans apexi, undwir haben eine saubere lösung.

die klemmverbinder sind nach meiner meinung für hobbybastler :-)

aber wie gesagt so würde ich es machen! und ich hatte es auch so bei meinen alten civic coupe.

[Nightbiker]

stimmt martin, aber besser als Lüsterklemmen. Die lösen sich im Auto durch die Vibration. Die Klemmen da oben nicht.

[DaRock]

stimmt martin, aber besser als Lüsterklemmen. Die lösen sich im Auto durch die Vibration. Die Klemmen da oben nicht.

bei den klemmen bricht dafuer das kabel ab ...

alles mist ... entweder ordentlich loeten oder sein lassen, finde ich

bernhard

[eyesolation]

ich wuerd sowieso einen boomslang harness verwenden.
anstecken und gut is. und wenn mans wieder ausbauen will hinterlaesst man auch keine offenen kabel.

[vtmartin]

genau das wäre die lösung wenn man den hauptkabelbaum nicht ändern will. find ich auch eine sehr serh gut lösung

[Andi76]

Ich möchte jetzt nicht den Eindruck erwecken das ich ein "Bastler" bin.
Am CTR habe ich die Version "löten" bevorzugt.
Nur jetzt möchte ich eine schnelle und sichere Lösung haben.
Die Klemmen sind mir von mehreren Stellen aus dem KFZbereich und Elektronikbereich empfohlen worden.

Es sind am RSM jedeglich 4Kabel anzuschließen.
+;-;Speedsignal;REV-Signal
Ich denke das passt mit den Klemmen.

Zum "Harness" kostet für die K20 ECU mal eben 179$ :e

Die Klemmen 4St. 2,55€

[Andi76]

Sch...wars mit anschließen.Die Pinbelegung auf den Steckern an der ECU ist komplett anders als an der EP3 ECU.
Dachte ich könnte meine alten Schemas verwenden die ich vom Civic habe.
Jetzt brauch ich die Farbcodierung und die Pinbelegung von der FRV ECU.

HILFE :kotz:


Hier noch was neues aus der Hightechschmiede
http://www.apexi-usa.com/news_article.asp?id=15