Garret Fachchinesisch...

[Mitch]

Die Turbo-Fachleute unter euch kennen sich da sicherlich aus: Was bedeuten die ganzen Zahlen bei den Garret- bzw. Turbonetics Turboladern? z.B. dieses .56 ar etc. Kann mich da mal jemand aufklären?

Und, ganz wichtig: Welchen Lader empfehlt ihr mir für diesen Krümmer

http://www.turbodepot.com/ProductCart/pc/viewPrd.asp?idcategory=138&idproduct=718

am D16Z6 mit Apexi VAFC-I, 320er RC, 8:1 FMU, großem LLK und Serienverdichtung (bleibt erstmal auch so)? Bin gerade am Teile zusammensuchen hab aber keine Ahnung welche Lader da passen. Ein NAGELNEUER Lader kommt aber nicht in Frage, eher ein gebrauchter aus irgendeinem Serienfahrzeug. Deshalb müsste mir auch mal jemand die Bezeichnungen erklären damit ich weiß welchen Lader ich kaufen kann.

[Mitch]

Beispiel dieser hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7920298960&fromMakeTrack=true

Frag mich nur wofür das Loch neben der Turbinenöffnung ist. Internes Wastegate hat er ja keins oder?

[Spanni]

Da kannst aber den Überdruck für eins Abzapfen. Für ein Wastegate mein ich.

der lader hier ist schrott, ist nur ne nachbau von garrett mit minderwertige materialien.
Kaufe dirt einen T3/T4 von Garret oder turbonetics oder kaufe dir ein SC34 von Precision.
Kanns die bei mir jederzeit kriegen.

[Mitch]

Kanns die bei mir jederzeit kriegen.

... und zu welchen Preisen? Ich kann mir nur gebrauchte Lader kaufen, bin schließlich bald armer Student :D Also 300-400Euro sind bei mir absolute Schmerzgrenze fürn Lader. Ich werd ihn ja auch nicht bis Ultimo beanspruchen mit meinem erzielten 220-250PS.

[Spanni]

Er fragte aber Fachchinesisch *g*