B16A2 wird bei Vollgas heiß

[nox]

Hi,

ich musste heute feststellen, dass mein EG6 bei etwas längerem vollgas fahren heiß wird. Ich bin auch der Meinung das er im 5. Gang nicht mehr richtig beschleunigen wollte.

Die Temperaturanzeige ist nach oben geschossen und dann hab ich den Fuß vom Gas genommen. Temperatur ist sofort wieder gesunken.

Hat das schonmal jemand gehört, oder besser gesagt damit erfahrung?

[EG3-Style]

Tach Alex!

Bist du sicher das der Kühler nicht einen Weg hat?

[nox]

hi

nein bin ich nicht.. frage mich nur grade wie ich es rausfinden soll^^

[Mekkatronik]

Tja, da muss irgentetwas im Kühlkreislauf klemmen.
Wie lange bist du denn gefahren, Autobahn etc?
Leistungsverlust im 5. Gang? Was man da noch so Leistung nennen kann.

Was heißt die Temperatur ging sofort wieder nach unten.
Proportional zur Geschwindigkeit gesunken? :wink:

Wenn du nur kurz gefahren bist, sollte das Thermostat bei ca
90°C öffnen, wenns nicht der fall ist steigt die Temp erheblich an.
Wird der Kühlschlauch am Kühler auch warm?

ALL:
Wie sieht es mit der Einspritzung aus wenn der Motor zu heiß wird?
Einspritzzeit wird doch auch verkürzt, oder? Daher
gespürter Leistungsverlust?

Du hast doch nen elektro Lüfter?! Thermoschalter defekt?

[eg4]

schaltet der VTEC?

[ChickeN]

...
ALL:
Wie sieht es mit der Einspritzung aus wenn der Motor zu heiß wird?
Einspritzzeit wird doch auch verkürzt, oder? Daher
gespürter Leistungsverlust?

Du hast doch nen elektro Lüfter?! Thermoschalter defekt?

Wiso sollte die Einspritzzei verkürzt werden wenn der Motor heiß läuft?
Meinst du wegen höherer Ansauglufttemperatur?

Ich tippe auf ein Defektes Thermostat, oder wie es auch bei uns war, ein defekter Kühler - auch wen der noch passabel ausschaut, kann es gut sein das der einne weg hat.

[eg4]

ich hatte die Probleme als mein VTEC nicht geschalten hatte, da ging die Temperaturanzeige bei Vollgas immer weiter nach oben

[nox]

Hi,

Vtec schaltet.
Der Wagen war orgendtlich warm gefahren.
Das waren etwa 3-4 min vollgas
Als ich gas weggenommen habe, ist die temperatur auch relativ schnell wieder runter

Der Lüfter funktioniert auch. Hab ich bemerkt als ich kurz angehalten habe

[Mekkatronik]

Hhmm, tja mit der Einspritzung könnte ich mir
das so vorstellen, dass er den Schub irgentwann wegnimmt
wenn der Motor viel zu heiß wird. Bevor was kaputt geht?!
Nich?

Was mich nur stutzig macht ist, dass du sagst die Temperatur geht SOFORT
wieder zurück wenn du den Fuss vom Gas nimmst.

Hab hier vor kurzem den Fall gehabt dass der Ausgleichsbehälter
nach Vollgasfahrt immer wieder überkochte.
Nach kurzer suche entdeckte ich unten am Kühler nen Thermoschalter
der auf 102°C ausgelegt war (?) Ist das nich nen bissle arg viel?
Wenns unten am Kühler 102°C sind müsstens oben am Motor
fast 120°C sein. Hätte denn auch mit der Anzeige im Auto gepasst.
Der Kühler war auch total verschlammt. Kühler 2-3 mal gespült, neuen
Schalter rein. Bis jetzt läuft´s :)
Naja, mal gucken wann der Kunde wieder auffem Hof steht :e

Wie auch immer, mein Tipp:
Lass den Motor warm laufen, guck ob´s Thermostat öffnet
(Wird der Schlauch am Kühler warm?) Evtl isses das ja schon!
Kannsten ja auch mal sauber machen, soll wunder wirken.

Wie soll das denn mit dem V-tec in Verbindung stehen? *nichversteh*

[TURBO-EE9]

bei mir war auch mal so ein VENOMEN....??

hab das verwendet und alles war gut..

da gabs ne version extra für überhitzung..

http://www.veredlungschemikalien.basf.de/ev-wcms-in/internet/de_DE/portal/show-content_ao/content/EV/EV3/products_markets/automotive_fluids/glysantin/index :/ :wink:

[negro]

Ich behaupte mal ganz spontan du hast noch den Ersten Kühler drin,
die Kühlrippen sind nimmer die besten, und er ist verkalkt. somit kann er unter Volllast die Temp nichtmehr abtransportieren.

Teste mal ob es bei einer bestimmten Geschwindigkeit anfängt. Wenns am Kühler liegt ists normal so das es bis zu ner best. Gesch (Temp.) geht und dann packt er es irgendwann nimmer und wird heiß.

greetz

[ChickeN]

...
Ich tippe auf ein Defektes Thermostat, oder wie es auch bei uns war, ein defekter Kühler - auch wen der noch passabel ausschaut, kann es gut sein das der einne weg hat.

Ich widerhole mich ja nur ungerne, aber bin Negros meinung, zumal es bei uns die gleichen Symptome waren und mit dem neuen Kühler war alles ok...

PS: es heißt Phänomen ;)

[Uffi]

ist der kühler, ist doch auch ein bekanntes Prob.
Der ist innen zu mit Kalk odg, und kann bei hohem Durchflüss wie auf der Autobahn nicht mehr genug kühlen, lass mich raten wenn du vom gas gehst und kurz rollen läst so das er nicht mehr beschleunigt und die Drehzahl runter kommt ist die Temp. wieder normal oder ?

[nox]

Hi

JA ganz genau...Fuß vom Gas und schon ist wieder alles ok.

Was ich nicht verstehe, wenn es am Kühler liegt. Warum nimmt er dann im 5. Gang kein richtiges Gas mehr an?
Er steigt noch bis 7000 rpm und dann warst das. Da kommt nix mehr, nur noch die Temperatur steigt.

[Uffi]

warum das mit dem Gas ist weiss ich auch nicht, macht er das nur im 5ten?
Evl einfach nicht mehr genug leistung, irgend wann ist im 5ten mal ende ;)

[nox]

Hi,

ja passiert nur im 5.
Und das bei 195 Kmh etwa. Und auf 230 hatte ich ihn schon :kotz:

Das der Wagen im 5. langsamer zieht ist mir vollkommen klar, allerdings müsste er langsam weiter beschleunigen. Aber bei 7000 rpm zieht er garnicht mehr und wird einfach warm.

[Uffi]

ich würde erst mal ein neunen Kühler einbauen, dann mal sehen was er macht. Denke eher das es evl. zwei verschiedene Probs sind, da zu aber später mehr.

[nox]

Ich hoffe das es nur eins ist^^
Er wird auch erst heiß, wenn er kein Gas mehr annimmt.

Weiß jemand wo man günsitg Kühler bekommt?
Hab welche gesehen für 105€

[Uffi]

der Preis ist doch ok, wenn er auch noch passt ;)

[nox]

Hi,

habe grade durch zufall gelesen, dass es auch an der Lamdasonde liegen könnte. Oder an einem Kat der dicht ist...

Frage an euch...sind das mögliche Fehlerquellen?

Ich habe den Kühler mal ausgebaut und mir angesehen. Sieht alles gut aus..
Möchte ungern den Kühler tauschen und bemerken das ich immer noch das selbe Problem habe.

[SpitfireXP]

Kat glaube ich nciht.
Lambda kann ich mir auch nicht so recht vorstellen.
Könnte aber möglich sein.

[Uffi]

wie hast du denn in den Kühler rein gesehen ???
Innen die kleinen kanäle sind zu gesetzt (Kalk etc) und somit kann das wasser nicht mehr schnell genug fliesen.

[negro]

5€ das es der Kühler ist!

[nox]

okok:-)

ich hole mir ja einen neuen :kotz: