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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Swap EG6 auf ITR Achsen



Witwe
19.09.2006, 19:03
so, hab mich damit das ganze WE gequält und wollte nun auch ein paar Bilder einstellen :)

http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1887.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1888.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1889.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1894.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1895.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1896.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1897.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1899.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1900.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1902.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1903.jpg
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http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1910.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1912.jpg
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http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1933.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1936.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1941.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1943.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1944.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1945.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1947.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1949.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1951.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1953.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1955.jpg
http://www.honda-mv.de/witwe/achsen.dc2/Pict1957.jpg

BB1-FineArt
19.09.2006, 19:26
sieht sehr gut aus 8)


aber sind die achsschenkel hinten net vom itr?

weil meiner hat hinten augenaufnahme für den dämpfer, ich hab auch das ITR-fahrwerk drin

http://img468.imageshack.us/img468/830/dsc01636hi4.jpg (http://imageshack.us)

Witwe
19.09.2006, 19:45
ja, die hinteren Querlenker sind noch vom EG6, sonst bräuchte ich ja ein anderes Fahrwerk!
und das ist nicht billig :)
deshalb bin ich ja so froh das es gepasst hat 8)
der Rest ist aber vom DC2

ED7
19.09.2006, 19:45
Lol,
wollt grad schreiben, der Paul hats auch :lol:

Ne, aber echt N1 ;)

Gruss
ED7

TrafiX
19.09.2006, 21:32
Geil die ITR Achsen im Eg6.

Aber ich persönlich hätte nur die Bremsanlage umgebaut. Aber Respeckt vor der Arbeit.

PS: Kümmer dich mal um den Rost an dem Kotflügel Beifahrerseite

Witwe
19.09.2006, 21:42
ja, ist als nächstes dran :)
der Koti muss eh getauscht werden, von daher stört der Rost nicht.(Koti und Lack sind grad mal ein Jahr alt)

MfG Hannes

pensch
19.09.2006, 21:42
sehr schön und jetzt teg felgen :wink:

Witwe
19.09.2006, 21:42
ja, wenn ich sie dann bekomme.
250€ inkl Winterreifen :)

tomekk
19.09.2006, 23:16
krass, bauste meinen sol auch auf 5 loch um? :D

Witwe
19.09.2006, 23:27
hehe, klar!
gegen ein wenig kleingeld :)

EJ2inside
19.09.2006, 23:38
aua da wirste was den Unterboden angeht noch en bissl restaurieren müssen oder ?

Finde den Umbau echt sau nice, allerdings der sinn und nutzen ? nur 5 loch oder ?

wie schauts mit den Achsteilen aus ... wie haste die behandelt das die wieder so schön geglänzt haben ?

tomekk
19.09.2006, 23:45
hehe, klar!
gegen ein wenig kleingeld :)

was hast eigentlich für alles zusammen gezahlt?

Witwe
20.09.2006, 00:12
ach, der Unterboden ist ok.
das ist alles nur dreck.
wenn ich das sauber habe, glänzt der auch wieder.
wobei ich das doch mal mit unterbodenschutz überstreichen könnte :)

der Sinn von 5loch ist eigentlich nur die Optik und die Tatsache das ich original Hondateile und Zubehörteile verwenden kann.

glänzen tuen die weil ich sie gereinigt, abgeschliffen und neu lackiert habe!
deshalb kommt auch der Kontrast mit dem Unterboden so stark zur Geltung.
und ich will bei der Tüvabnahme leuchtende Augen sehen :D

was ich bezahlt hab? unmengen von Geld.
für die Achsen 1400€ + knapp 100€ für Lack und den ganzen Quatsch.
380€ für die ITR Antriebswellen + Kupplung und ca 1500€ für das ITR Getriebe.(inkl 4.4 Finaldrive und neuen Lagern)
wobei Antriebswellen, Kupplungund Getriebe erst dieses WE verbaut werden.
nicht zu vergessen 150€ für ne "neue" gebrauchte ABS Einheit, 250€ für die Felgen+Reifen und 121€ für die Stahlflexbremsleitungen.

wenn ich alles zusammen rechne was ich schon in das Auto gesteckt habe, dann hätte ich mir dafür locker nen SUPER ITR kaufen können und den neu lackieren lassen....
ist echt abartig....

EDIT: und wenn man bedenkt das der Motor nicht anspringt, der Kotflügel getauscht werden muss, die Motorhaube auch getauscht werden müsste und für das ganze ja auch noch die Tüvabnahme kommt....

oooohhh mannnn :eek: :eek:

ProjectJDM
20.09.2006, 06:55
Hi! Schön das Du auf ITR Bremsen umgebaut hast! Hast dadurch ja nicht nur 5 Loch sondern auch bessere Bremsen, da die ja auch größer sind!

Weiß jetzt nicht genau wer meinte warum du nicht nur die Bremse sondern auch die Achsen getauascht hast!

Man kann nicht nur die Bremse tauschen!

Der Nabenzapfen von den hinteren Naben ist beim ITR länger wenn ich das richtig habe. Zumindest als bei ner EK4 Bremse! Von daher würde man die Naben nicht festmachen können!
Und vorne ist es auch bedeutend einfacher alles mit dem Achsschenkel zu tauschen da man sonst die Nabe aus den Radlagern pressen müsste wobei diese kaputt gehen und neue Lager einpressen müsste!

MD
20.09.2006, 09:06
Sehr schick!

Wie geht das mit dem Tüv vor sich? Gehst du einfach hin und sagst hab
neue Achsen?! Trag mal ein!?Ich mein is klar das es orginale Hondateile
sind, aber so wie ich die vom Tüv kenne wollen die irgendeinen Zettel mit
ner Nummer drauf haben..
Ebenso die Felgen. Die haben mit dem Lochkreis kein Gutachten für den
Civic..

Klar mich mal auf!

Gruß Marc

TomT
20.09.2006, 09:11
Sehr geil

Die ITR-Bremse is was feines :up:

Jetzt noch Stahlflexschläuche u. Ferodo-Beläge :)

Witwe
20.09.2006, 10:19
@MD: genauso mach ich es.
gegen die Bremsen wird er nix haben
und mit den Felgen muss ich sehn....
kann ich ja dann berichten.

@VTEC-hu$tlA: hab ich doch! :D

EJ2inside
20.09.2006, 10:58
Das ist mir jetzt aber neu das man die ITR Bremse nur mit Convertion fahren kann. Haben doch schliesslich einige hier im Forum auch ohne alles...

hot wok
20.09.2006, 11:31
schön schön. jetzt steht dir viel mehr möglichkeiten zur verfügung originalparts zu nutzen. :wink:
die preise allerdings :eek:
viel spaß mit der bremserei :D

VooDoo
20.09.2006, 13:38
Man kann nicht nur die Bremse tauschen!


na klar kann man:

http://www.world42.de/Truman/bremse.html

BB1-FineArt
20.09.2006, 20:36
also ich hab auch schon haufen reingesteckt in meinen :roll: , hätt wohl auch fast für nen itr gereicht.
aber des wäre ja zu einfach :D


und zum tüv, wird wohl nicht auf anhieb klappen :/

bei mir wollten die alle nachweise, das die bremse auch mit dem anderen fahrzeuggewicht klar kommt und der wagen jetzt net überbremst.
denn der itr ist ja schwerer :|

panda
20.09.2006, 22:10
Gute Arbeit! :up:

Witwe
14.10.2006, 19:52
so, endlich funktioniert auch mein ABS!
habe heute den defekten Sensor getauscht und gleich mal getestet
ist abartig geil.
das ABS ist richtig feinfühlig geworden, wesentlich besser als vorher
und ich hab jetzt nen Bremsweg von 100 auf 0 von 32m :eek: :eek:
so macht das Spaß :D

japan291283/Maze
14.10.2006, 21:24
Schön Schön