EG3 Kauf & Aufbau

[DAN #1996]

16.09.06
Morgens um 6:00 Uhr uff gestanden und um 6:50 Uhr zum Bahnhof gepeitscht mit Bekanten. Dann mussten war uns 7,5h im zu aufhalten bis wir entlich in Koblenz ankammen (zuchfahrt war übels stressig ab Köln ich denk mal ihr wist warum net war ) Naja auf jedenfall hat der Type erstmal fast ne 1/2 h verspätung. Also er dann entlich kammen waren wir zum anfang froh das er uns net verarscht hat aber dann kamm das böse erwachen Rost an den beiden hinteren kotflügeln ( einfach lieblos übergesprüht ) Stoßstange hinten nachlackiert ( sehr dünner Lack ) und nen paar schrammen an der front. Als wir das dann sahen hat wollten war eigentlich schon wieder zum DB schalter zurück und uns die rücktickets hollen aber haben war dann doch net. Weil das wär dann ein sehr teueres We geworden, wenn war uns den wagen net geholt hätten.

http://www.we-todd-did-racing.com/wetoddimage.wtdr/wMTMwNTA4NjZzNDEzZGZkMzF5NTQx.jpg

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Motor i.O
Karosse leicht mangelhaft ( in beschreibung stand beulen / kratzer und rost frei )
Innenausstattung i.O

Naja auf jedenfall haben war dann noch ne probefahrt eh macht und waren zufreiden wenn war mal die mängel ausser sicht lassen. Dann habe war natürlich noch eh bissel gehandelt und sind dann 200 tacken runter gekommen.
Also haben wir ihn dann gekauft.

Heimfahrt: 16:00Uhr

Wir wollten eigentlich aus Koblenz raus kommen aber haben uns im entefegt 6 mal verfahren *donk*

Dann kamm ein Klapperndes geräuch aus dem Motorraum ( Hitze blech war locker )


So dann das schlimmste Baustelle ( einfedeln auf der Autobahn ) das problem war das die Warn Balken oder wie die auch heißen vollkommen quer und sonst wie auf der Autobahn standen also wir uns irgent eine lücke gesucht und rein. Und dann musste es passieren Übelster Hogel ( schätze so um die 2 cm hoch ) ich glaube ich war so bei kanpp 100km'/h schon es gab ein ruck und passiert wars. Ca. 20km weiter fing der Civic richtig an zuflattern bei 180km/h oder mehr weiß net mehr genau. Auf jedenfall wir sofort runter von der Autobahn um zu schauen was passiert ist. Erst dachten war das es ein platten wär, war es aber dann net dann aufgebockt mitten in ne nacht und reifen ab gedacht die bremse wäre fest weil der eine reifen richtig heiß schon war ich meine aber so richtig heiß. Naja haben war dann geschaut alle I.O
Dann nächste Idee könnte ja auch irgentwas am Farwerk sein und siehe da das war richtig ( haben uns doch glatt bei den harten aufschlag völlig die spur verstellt wenn ich jetzt das lenkrad los lassen bei gerade ausfahren dreht es sich sofort um eine halbe um drehung rum ) Kurzer hand haben war dann entschlossen landstraße zufahren weil die reifen haben so derb gegeneinander gearbeitet das der reifen immer nach einigen Km richtig heiß wurde. Und wiegesagt der civic hat gewagelt wie sonst was beim fahren.

Dann das nächste Polizei hat uns dann auch noch gefilst wegen roten kenzeichen und Motornummer das alles stimmt und so. Naja haben aber nischt gefunden.

Unsere letztes erlebnis war dann ein ausgewagsenner Hirsch der uns vorn wagen gerand ist aber zum Glück konnten war noch rechtzeitig bremsen weil war ja auch net schnell fahren konnten.

Achso ESD war auch voll und sehr leise, als war dann uffe autobahn waren und er richtig warm sind war ja auchmal voll speed gefahren und was meint ihr wiviel ist im esd noch drin nichts er ist völlig leer nun brach ich kennen tuning puff mehr haben jetzt schon einen der tief brummt und dezent dabei ist *LOL*

Heimat erreicht um 5:03Uhr

18.09.06
Heute habe wir uns erstmal bei gemacht die Front / Heck und die Schweller zu demontieren.

Front = kein Rost
Heck = Radläufe links / rechts ( extrem Rost...siehe morgen den Fotos )
Schweller = links rechts ( links ist nur ein kleiner oberflächlicher Rostfleck aber rechts ist es wieder extrem Rost nähe hinteren Radlauf )

Wir waren ziemlich erschrocken als wir die extremen ausmasse sahen...und haben uns gleich entschlossen nen Reperatursatz zu bestellen. Werden also in der nächsten Woche erstmal die Rostprobleme beseitigen und die Teile dann neu lackieren.
Morgen steht dann die Inspektion an werden Ölwechsel / Bremsölservice / Luftfiler wechseln und noch die Bremse checken u. säubern.
Am Mittwoch wird dann ne Vermessung vorgenommen weil die spur ja völlig verstellt ist.
Am Donnastag werden wir die Rückleuchten auf JDM style umbauen.

20.09.06
Hier sind die Versprochen Bilder: ( Inspektion / Bremsen gesäubert / Bremse u. Kupplung Entlüftet )

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/EG3-Aufbau/IM002390.jpg

http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/EG3-Aufbau/IM002392.jpg

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http://eurostylez.watt-is-dingens.de/bilda/HondaCivicEK9/EG3-Aufbau/IM002410.jpg

22.09.06
War gestern mal beim Klempner wegen den Rost problem. Also kosten wird der spass pro seite ca. 250€ ohne Lackieren und der Zeit aufwand beträgt pro seite 1 Tag.

Werden also nächste woche warscheinlich nen Termin machen bei Klempner ( wenn die Reperaturbleche da sind ).

Achso habe je gestern den Umbau mit den Rückleuchten gemacht ich war ja überrascht das Honda alles schon vorverlegt hat brauchte nur noch ne Fassung und ein zwei mal Löten und ferig war isch war ca. ne 20min. arbeit wenn überhaubt

Heut gehts dann zum Vermessen ( die spurstimmt nicht ist ark verstellt weil wir hatten ja auf der Heimfahr nen kleine Anhöhung (von ca. 3 - 4 cm) auf der Autobahn und die hatten war mit 100km/h genommen. Und seit da an war die Spur derb verstellt.

Daniel[/img]

[HARDSTYLE]

WOW Bin ja mal gespannt was draus wird!
Nur Winterauto oder Projekt??

[DAN #1996]

WOW Bin ja mal gespannt was draus wird!
Nur Winterauto oder Projekt??

Sollte zu anfangs nen Winter Auto werden, haben uns aber entschlossen ihn doch Aufzubauen.

Daniel

[HARDSTYLE]

Willst Pläne veraten oder doch erst dann wenn es soweit is?

[DAN #1996]

Willst Pläne veraten oder doch erst dann wenn es soweit is?

Momentan muss ich mich erstmal um die ganzen Schäden kömmern die der Wagen noch hat also sprich Rost entfernen, Seitenteile hinten / Front-, Heckstoßstange Lackieren. Dann erstmal wieder im EK Geld stecken weil da muss noch nen bissel was gemacht werden und so nach und nach kommt dann erst der eg ran, er wird aber mit sicherheit sehr dezent also das Typische JDM style.

Daniel

[Alf]

Tuning Guide... Tuning Guide... Tuning Guide :D


NAja, viel Spaß mit dem Rostklos ;) .. ihr macht das schonwieder :)


Ich würd den einfach so fahren fürn Winter. Kostet doch alles wieder Geld was man in die beiden EK3 stecken kann ^^

[DAN #1996]

Tuning Guide... Tuning Guide... Tuning Guide :D


NAja, viel Spaß mit dem Rostklos ;) .. ihr macht das schonwieder :)


Ich würd den einfach so fahren fürn Winter. Kostet doch alles wieder Geld was man in die beiden EK3 stecken kann ^^


Ähhhheeeeee dat ist kennnnn Rostklos :eek: :P

Keine bange Alvieh die beiden EK's werden war auf keinenfall vernachlässigen......läuft ja schon wieder ne große bestellung.
Und ausserdem bin ich ja nun fast fertig mit meinen EK also muss doch was neues her wo man wieder dran bauen kann usw. :D

Daniel

[>>>Cortez<<]

Meine Anerkennung!!!! :up:

Gruß

M@tze 8)

[triplealexxx]

Mach was feines draus, silberne EG Civic sind selten! :wink:

[Alf]

Du bist NIEMALS fertig. Da geh ich jede Wette! NIE,NIE, NIEEE! :D

Nungut... dann räum den EG3 leer, Tuning Guide (frag am besten "Kerl" :D) ... dann VTEC-Kopf (frag Madi :D) und dann endlich Tacho mit DZM ... und FEUER.... *mwahahah* :]

Also viel Spaß damit. Für Winter ist er ja mehr als nur okay =)


Alf

[EG3-Style]

Hi

Oha....ich hoffe du hast nicht mehr all zu viel für ihn bezahlt :/ Von weitem sieht er ja noch sehr gut aus,vorallem der Lack aber der Rost iss schon derb...naja lässt sich alles machen :) Viel Spaß mit ihm!

[madman]

Hey Daniel du Pfeife,

nächstes Mal rufste mich nicht erst am Sonntag an sondern nen bisschen eher, ihr hättet am Freitag nachdem ihr den Wagen gekauft habt einfach zu Nina und mir nach Neuss fahren können (150km) und hättet bei uns gepennt :roll:
Dann wäre die Rückfahrt etwas entspannter gewesen :D

Glückwunsch zum low-km-civic :bussi:

Warum rosten eigentlich die silbernen EG3's alle ?!

PS: Hau mal ne MPFI und nen Turbo auf die Kiste, der D13B2 ist original nur 9:1 verdichtet :D

[Franky84]

wieviel habt ihr für den noch gelatzt das sich das lohnt? wie hoch ist der KM-Stand?

Naja, aber schlimmer als der erste Tag kanns bei euch ja kaum noch kommen :wink:

[crx-88]

Wenn jeder eg da draußen so aus schaut dann sollte man sie echt nur noch als Winterauto beutzen! :lol:

[Confuser]

Macht was feines draus! :up:
Aber was habt ihr denn bezahlt und wieviel km hat der denn runter?

Und was ich mal noch wissen wollte, woher bekommt man denn solche Rost Reperatur Sets und wer macht sowas dann? Karosseriebauer oder wo muss man da hin?

[elciD]

Einfach unerträglich das mit der Grammatik und der Rechtschreibung sowie ohne Punkt und Komma zu lesen...

naja trotzdem viel Spaß mit dem Ding

[MB2_HORST]

Schönes Auto! :up:

Aber sag mal. Haben die da Opelblech verbaut? :P

[MaTzE]

boah gammelfabrik...

also ich hätt den nich geholt

[DAN #1996]

@madman

oh hatte ich garnicht mehr dran gedacht, wäre bestimmt besser gewesen wenn waqr bei euch geschlafen hätten.

@All
2100€ haben war bezahlt und er hat 39tkm ( geändert ) runter BJ.95

Reperaturblech gibt es bei ebay und bei honda.

Honda kostet ca. 250€ eine seite
ebay kostet eine seite ca. 27€

[csgangsterman]

Der sieht aber echt übel aus dafür dass er erst so wenig km runter hat. Aber ihr macht den schon wieder :).

@ Madman: Nicht alle silbernen Eg3s rosten siehe meine Sig :wink: .

mfg Christian

[DAN #1996]

22.09.06
gestern ging es dann zur Vermessung, zum glück waren die spurstangen noch ok. Vorder und hinterachse waren voll verstellt aber jetzt ist wieder alles i.o

Das einziege was dazugekommen ist sind die beiden vorderen stahlfelgen die hatten bei den zusammenschlag nen derben schlag bekommen, aber das ist ja egal kommen ja wieso neue Alus rauf.

Kupplung eingestellt weil der Rückwärtsgang net geut rein ging ( hat sich ein wenig verbessert ).

Daniel

[Liquidc]

39tkm.. oder seit ihr schon 10tkm in ner woche gefahren? :) ..nun gut ihr macht den schon wieder..

[Confuser]

@HondaCivicEK9: Danke für die ANtwort, aber wo lässt man dass denn nun machen?
Und warum steht bei 39tkm in Klammern "geändert"? :-?

[Dangeruss]

ne frage, ich war ja auch an dem auto interessiert, konnte er nun ein gepflegtes scheckheft nachweisen oder net? das auto sieht nämlich net nach nem 39tkm garagenwagen aus, so wie das schon durchgerostet ist!

[DAN #1996]

@FunkyMT

bei Karosseriebauer lasse ich das machen kostet 500€ ohne Lackieren

habe mich vertippt beim schreiben des Kilometerstand deswegen steht da in klammern geändert.

@Dangeruss
Scheckheft bis 20tkm Insp. gepfelgt dann nicht mehr also 20tkm ölwechsel überfällig gewesen ( war schon wie flüssiges Teer und bremsöl war pech schwarz / bremse ok / wasserpumpe undicht )

ca. 1000€ stecken war noch extra rein für die ganzen Reperaturen ( machen natürlich alles selber sonst wirde es noch teurer kommen.

Habe im Motor reingeschein mit nen Endoskope alles i.o und Ölwanne hatten war auch ab um den ganzen ölschlamm zu entfernen, den filter von der ölpumpe auch gleich gesäubertweil der schon zu leit zu war konnten von glück reden das der Motor nicht festgelaufen ist. Habe mir nach den Säubern des Motor nochmal das Innenleben von unten angeschaut und alles wie ne keiner lei riefen oder sonstiges.

Habe bei Honda angefragt ob er stand des Kilometerstands auch stimmt und sie gaben mir grüneslicht ( Motor wurde noch ne getaschen ) und karosse hat auch erst die 39tkm runter.
Ich kann mir das mit den rost nur so vorstellen das der wagen mehrere Jahre nur untern Carport stand und nie gesäubert wurde daher der rost.


ps. wenn die hinfahrt uns keine 200€ gekostet hätte.....hätten war den wagen nicht genommen.

Daniel

[Franky84]

@FunkyMT
ps. wenn die hinfahrt uns keine 200€ gekostet hätte.....hätten war den wagen nicht genommen.

Dann lohnt sich die Masche ja, die Hälfte der Mängel verschweigen und die Leute schön kommen lassen.

Hatte auch schon mal so nen Fall. Hab mich wieder ins Auto gesetzt und bin nach Hause gefahren.

[Liquidc]

der Wagen war von meinem chef seinen kumpel hab den nur angeboten,wenn ihr n Auto anbietet,schraubt ihr seitenschweller und alles ab um zugucken ob der rostet?..das ein rentnerfahrzeug mal parkspuren hat ist normal..darum ja auch rentnerfahrzeug..ihr nimmt doch nicht als Verkäufer von nem auto eines bekannten echt das ganze auto ausseinander?und wenn man soweit fährt um ein auto zukaufen muss man sowas schon im kauf nehmen das das auto auch nicht gefallen kann,darum bin ich ja mim kaufpreis runter und für den freund des käufers ist auch noch was rausgesprungen :wink: von daher..ich hab den wagen die letzten 11 jahre ja nicht gefahren,was soll ich von der vorgeschichte und den mängeln sowissen?Hellsehen ist nicht jedermanns stärke 8)

[Franky84]

Ich wusste nicht das du der Verkäufer bist, geschweige denn, dass du den Wagen für jemanden verkauft hast.

Nur leider wird es oft genug so gemacht wie von mir beschrieben.

[d15]

der wird bestimmt suppi der eg :)

[heunde]

der wird bestimmt suppi der eg :)

jo mit einem K20 wird er das aufjeden fall :D

[CRX_Fan]

:up:

[CRX_Fan]

:up:

[DAN #1996]

abwarten muss erstmal sehen ob ich auf die schnelle morgen das geld zusammen bekomme....bei meinen Bank

Drückt mir bloss die Daumen das ich die kleine Finazspritze von meiner Bank bekomme.

Daniel