Tacker
22.09.2006, 22:25
Ok, um's kurz zu machen: Der EG3 einer guten Bekannten stand letzten Monat aus unterschiedlichen Gründen in zwei verschiedenen Werkstätten Er hatte dort jeweils mehrere Tage Aufenthalt, weil es immer irgendein Problem bei der Fehlerbehebung gab.
Gestern will ich wie gewohnt die Haube öffen und bin fast verzweifelt. Normalerweise mußte ich von vorn gesehen rechts neben das Schloss greifen und den Entriegelungshebel nach oben Richtung Haube drücken. Dort befindet sich auch eine Vertiefung für den Hebel.
Jetzt muß der Schließhaken plötzlich seitlich nach links bewegt werden...:eek:
Sprich, eine der beiden Werkstätten hat wahrscheinlich Mist verzapft und klammheimlich ein neues (gebrauchtes) Haubenschloß eingebaut. Welche das war, kann leider nicht mehr nachvollzogen werden. Aber 'ne Sauerei isses schon.
Jetzt würde mich trotzdem mal interessieren, ob's in den EG's wirklich verschiedene Schlösser gab oder welche aus anderen Modellen plug and play passen...
Gestern will ich wie gewohnt die Haube öffen und bin fast verzweifelt. Normalerweise mußte ich von vorn gesehen rechts neben das Schloss greifen und den Entriegelungshebel nach oben Richtung Haube drücken. Dort befindet sich auch eine Vertiefung für den Hebel.
Jetzt muß der Schließhaken plötzlich seitlich nach links bewegt werden...:eek:
Sprich, eine der beiden Werkstätten hat wahrscheinlich Mist verzapft und klammheimlich ein neues (gebrauchtes) Haubenschloß eingebaut. Welche das war, kann leider nicht mehr nachvollzogen werden. Aber 'ne Sauerei isses schon.
Jetzt würde mich trotzdem mal interessieren, ob's in den EG's wirklich verschiedene Schlösser gab oder welche aus anderen Modellen plug and play passen...