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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : BA4 109PS-Maschine Ruckeln beim Starten?!?



BA4-1990
25.09.2006, 22:54
Hallo!
Bin neu hier. Fahre seit drei Jahren einen 90er Prelude BA4. Habe schon den zweiten Motor drin, kann mich einfach nicht von dem Wagen trennen... Habe nur mit dem zweiten motor ein kleines Problem: Wenn ich den Motor starte, braucht er immer erst eine Minute, um sich auf das Standgas einzustellen und die ersten Kilometer fängt er über 2000 Umdrehungen an, zu ruckeln. Hört sich auch immer ziemlich komisch an... Habe leider keinerlei technische Ahnung :( Kann mir da jemand helfen, was das sein könnte und wie ich es (möglichst günstig :D )wegbekomme??
MFG! Stephan

ManiacS2000
25.09.2006, 23:31
entweder ist dein kaltlaufregler im popo oder einer der Unterdruckschläche Porös bzw. Gerissen. Ist ein alter Leiden der 109PS Luden

PreliBA4
26.09.2006, 10:30
stimme dem zu. kann wirklich der kaltlaufregler sein.

hast du auch vielleicht erhöhten benzinverbrauch?

so sieht er aus:
http://home.arcor.de/motegi/pics/eacv1.jpg

http://home.arcor.de/motegi/pics/eacv2.jpg

und hier befindet er sich:
http://home.arcor.de/motegi/pics/B20A3_eacv.jpg

BA4-1990
26.09.2006, 10:47
Hey!
Danke schonmal... Das mit dem erhöhten Benzinverbrauch stimmt auf jeden Fall! :kotz: Mein Kollege, der mir auch den Motor getauscht hat, meinte das wäre ein anderer Motor, als der vorher. Kann das sein? Da hat sich doch von 90 auf 91 nix getan beim 109PS-Aggregat, oder??
Hat denn vielleicht zufällig jemand einen funktionierenden Kaltlaufregler am Start, den er vielleicht loswerden will?? :D

ManiacS2000
26.09.2006, 10:56
...ich

BA4-1990
26.09.2006, 20:48
...und was würdest Du dafür so haben wollen? Eine Überlegung aber noch: Du sagtest ja, dass auch was an den Schläuchen nicht stimmen könnte. Dafür würde vielleicht sprechen, dass der Motor auch ziemlich in die Fahrgastzelle hineinstinkt. Irgendwie kommen da Abgase über die Lüftung rein... Hängt das wohl damit zusammen??
MFG! Stephan

ManiacS2000
26.09.2006, 21:09
das liegt eher an einem Defekten Krümmer bzw. Flexrohr.