besser mit oder ohne kat !!!!!!!

[matze crx]

hallo zusammen kann mir jemand sagen ob der ed9 besser mit oder ohne kat läuft (anzug,durchzug und endgeschwindigkeit)!mfg matze honda 4 life

[tomekk]

ohne kat

[swaddy]

ohne kat

und wie kommst du drauf?

[CRX_Fan]

Wird auf der Flucht nach draussen aufgehalten!
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[bernd]

spürst kaum ohne kat - und deswegen sich so ärger einhandeln bringt es echt nicht !

imho völlig nutzlos - wenn dann mach dir einen 100 oder 200 zellen kat rein !!


mfg

[Merlin_86]

ohne, aber am besten nur in Verbindung mit dem Krümmer vom A9 motor, entweder umtragen (TEUER!) oder 100zeller !

[Pastrana]

ohne, aber am besten nur in Verbindung mit dem Krümmer vom A9 motor, entweder umtragen (TEUER!) oder 100zeller !

meinst du jetzt mit teuer deinen kat austragen zu lassen??? :/
soweit wie ich weiß ist das unmöglich einen kat austragen zu lassen.

[thoras86]

Die Frage ist ja, wie er das meinte.

Wenn sich die Frage auf die verschiedenen CRX Modelle: CRX ohne Kat mit 131PS und CRX mit Kat und 124PS bezieht, dann ist die erste Aussage sicherlich richtig.
Der katlose CRX rennt deutlich besser, sowohl in Beschleunigung, als auch in der Endgeschwindigkeit!

Wenn sich die Frage auf ein Modell mit Kat bezieht, bei dem der Kat ausgebaut werden soll, würde ich die Sinnhaftigkeit des ganzen eher verneinen, insbesondere auch im Hinblick auf höhere Steuern und das ja durch die Bundesregierung schon angekündigte Fahrverbot für Fahrzeuge ohne Kat in vielen Städten.

Wenn du einen CRX mit Kat auspuffseitig modifieren willst, greife lieber zu einen 100 oder 200 Zeller.

Gruß Thorsten

[SKUM]

Wenn sich die Frage auf die verschiedenen CRX Modelle: CRX ohne Kat mit 131PS und CRX mit Kat und 124PS bezieht, dann ist die erste Aussage sicherlich richtig.
Der katlose CRX rennt deutlich besser, sowohl in Beschleunigung, als auch in der Endgeschwindigkeit!

das stimmt. hab den 88er ohne kat und der geht (meiner erfahrung nach) nahezu wie ein ee8. vmax laut brief ist 212 km/h und beim ed9 mit kat glaub 205 km/h. also performance mässig auf jeden fall besser, aber du zahlst halt ca 400 eur steuern im jahr :o
musste abwägen ob es dir das wert ist...

[crx-88]

Mein 88'er rennt wie die sau! 8)

Hatte ja kurze zeite einen 91'er mit kat und da hatte ich lange nicht den sound und den gespürten anzug wie meiner!

[crx-88]

Hier mal ein paar daten im hp habe ich nix gefunden :(



Modell CRX
Typ ED9
Bezeichnung 1.6i
Bauart 3-Türer
Baujahre 89-92
Motorcode D16Z5
Hubraum 1,6 mit Kat ccm
Leistung 91 kW / 124 PS bei U/min
Höchstgeschwindigkeit 205 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8,4 sek.

Modell CRX
Typ ED9
Bezeichnung 1.6i
Bauart 3-Türer
Baujahre 88-89
Variante 2-Türer
Getriebe 5 Gang (Schaltung)
Motorcode D16A9
Hubraum 1,6 ohne KAT ccm
Leistung 95 kW / 130 PS bei U/min
Höchstgeschwindigkeit 212 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8,1 sek.

[CRX_Fan]

das stimmt. hab den 88er ohne kat und der geht (meiner erfahrung nach) nahezu wie ein ee8. vmax laut brief ist 212 km/h und beim ed9 mit kat glaub 205 km/h. also performance mässig auf jeden fall besser, aber du zahlst halt ca 400 eur steuern im jahr :o
musste abwägen ob es dir das wert ist...

Da zahlste sicher mehr. Ich zahle für 1386ccm ja schon 367 EUR! Und der ED) D16A9 hat so um die 1598 oder so.

Vielleicht lieget das mit der besseren Performance des A9 auch daran, das er Motormäßig etwas anders ist als der Z5. Denn es passt ja z.B. fast gar nichts vom A9 auf den Z5 und umgekehrt.
Was das jetzt allewdings sein soll, das ihn schneller macht, bis auf Krümmer und Kat, weiss ich auch nicht!

[SKUM]

Da zahlste sicher mehr. Ich zahle für 1386ccm ja schon 367 EUR! Und der ED) D16A9 hat so um die 1598 oder so.

na ich werd ja wohl wissen was ich zahl :)
mein legend ka7 zb hat 550 eur im jahr gekostet (mit 3.2l !!).
ich glaub die zocken dich ab :lol:

[CivicEG4]

Das es verschiedene Steuerklassen gibt und 2005 der Steuersatz angehoben wurde, ging aber nich per Zufall an euch vorbei? :P



Kfz- Steuer ab 1. Januar 2005

Euro 1 = 15,13 EUR pro 100 ccm
Euro 2 = 7,36 EUR pro 100 ccm
D3 = 6,75 EUR pro 100 ccm


Kfz- Steuer vor 2005

Euro 1 = 10,84 EUR pro 100 ccm
Euro 2 = 7,36 EUR pro 100 ccm
D3 = 6,75 EUR pro 100 ccm

Und ohne Kat glaube ich sind 21 oder 25€/100ccm
mfG Felix

[crx-88]

Was das jetzt allewdings sein soll, das ihn schneller macht, bis auf Krümmer und Kat, weiss ich auch nicht!

Krümmer
Kat
MSD
Nockenwellen

[NRW-Freak]

Nockenwellen

Was ist an den Nocken anders????

[CRX_Fan]

also ich könnte mir denken, das die etwas schärfer ausgelegt sind

[tomekk]

Die Frage ist ja, wie er das meinte.

Wenn sich die Frage auf die verschiedenen CRX Modelle: CRX ohne Kat mit 131PS und CRX mit Kat und 124PS bezieht, dann ist die erste Aussage sicherlich richtig.
Der katlose CRX rennt deutlich besser, sowohl in Beschleunigung, als auch in der Endgeschwindigkeit!


Gruß Thorsten

jep darauf war meine antwort bezogen :)

[thoras86]

Der katlose CRX kostet 405,- Euro Steuern, genauso wie mein AS :wink:

Gruß Thorsten

[Merlin_86]

Was das jetzt allewdings sein soll, das ihn schneller macht, bis auf Krümmer und Kat, weiss ich auch nicht!

Krümmer
Kat
MSD
Nockenwellen

verwechselst du das jetzt mit ee8 oder hat der a9 wirklich nen anderen MSD als der z5 ? :-?

[CRX_Fan]

da er keinen Kat hat, ist auch der MSD anders! :P

[Ralph]

So ich kram das mal wieder raus hier.......


Wenn man nun an nem ED9 mit Kat den selbigen ausbaut und die ECU vom Katlosen ED9 reinhaut. Wie sieht es dann aus?

Jetz mal ganz davon abgesehn wegen der Sache des anderen Krümmers etc. .

[SKUM]

So ich kram das mal wieder raus hier.......


Wenn man nun an nem ED9 mit Kat den selbigen ausbaut und die ECU vom Katlosen ED9 reinhaut. Wie sieht es dann aus?

Jetz mal ganz davon abgesehn wegen der Sache des anderen Krümmers etc. .

sind 2 verschieden motoren, denke das das nicht so einfach ist :|
wird mit der ecu wahrscheinlich schei55e laufen...

[CRX_Fan]

So ich kram das mal wieder raus hier.......


Wenn man nun an nem ED9 mit Kat den selbigen ausbaut und die ECU vom Katlosen ED9 reinhaut. Wie sieht es dann aus?

Jetz mal ganz davon abgesehn wegen der Sache des anderen Krümmers etc. .

sind 2 verschieden motoren, denke das das nicht so einfach ist :|
wird mit der ecu wahrscheinlich schei55e laufen...

Yo denke ich auch, da die Nockenwelle und alles - Einspritzung ja auch- anders ist als beim Z5, wirds sicher Probleme geben!

Man kanns ja ausprobieren z.B. 0-100 mit Seriensetup, und dann Kat raus - Rohr rein, und den Fächer vom A9. Dann nochmal messen.

Normal sollte es mit der Lamda kein Problem geben, da die ja eh VORm Kat mist

[Ralph]

Ich hab es selber schon probiert.

Ich bin mit der Nicht Kat ECU auf nem Z5 gefahren, mit Kat. :roll: Fuhr genauso.

Ist zwar völlig verblödet aber es war ein Versehen. Hatte 2 Steuerteile da und hab die Deckel vertauscht und so ist es dann dann dazu gekommen.

[SKUM]

Ich hab es selber schon probiert.

Ich bin mit der Nicht Kat ECU auf nem Z5 gefahren, mit Kat. :roll: Fuhr genauso.

Ist zwar völlig verblödet aber es war ein Versehen. Hatte 2 Steuerteile da und hab die Deckel vertauscht und so ist es dann dann dazu gekommen.

wieviel km haste damit runtergespult ? und der lief nicht unrund ?
ich hatte in meinem civic am ende nen ed6 motor mit ed7 ecu drin, der lief wie ein stück schei55e :kotz:
(war aber pfusch der werkstatt, sie dachten es wäre der d16 :mad: )

[Ralph]

Naja daß das nicht funktioniert leuchtet ja halbwegs ein. Ne ECU welche 4 Einspritzdüsen ansteuern will und eigentlich nur 2 vorhanden sind... :roll:

Wiewviel Kilometer ich so gefahren bin? Na vieleicht so um die 2000 rum sollten hinkommen. hat nur einmal ne fehler geworfen. Keine Ahnung was für einen, hab nicht ausgelesen da er genauso ging wie immer.


Deswegen könnte ich mir vorstellen daß wenn der Kat raus ist, man mit der "Nicht Kat ECU" besser fahren könnte.
Die Lambda regelt eh nur bis ca 4000 U/min. Aber ist ja egal. der größte Unterschied könnte ja in optimaleren Fuel Maps liegen.

Wer weiß mehr? :)

[crxgere]

hallo zusammen kann mir jemand sagen ob der ed9 besser mit oder ohne kat läuft (anzug,durchzug und endgeschwindigkeit)!mfg matze honda 4 lifeHallo! Ich habs schon ausprobiert mit nem Kat-Ersatzrohr, ich meine er hat mehr Durchzug und auch nen besseren Sound!

[adrian0126]

ich fahr schon seit längerer zeit mit ner kat atrappe naja mehr sound ja aba leistung merkt man nich so wirklich !!!Fehler hab ich bis jetzt auch noch nich gehabt !

[MicroBug]

Merkt man den mit 200 Zeller Kat einen Leistungsunterschied?
Und stimmt es dass man damit auch noch ohne Probleme die AU schafft?