Fully Built B16A

[VTEC-Munich]

ich weiß.......gabs schon n paar mal hier im videobereich, aber jedes mal wenn ichs mir anschau denk ich mir "sch.. auf turbo"

http://www.youtube.com/watch?v=NiFISY-VMKA

[BB1-FineArt]

8) 8)

[Vtec Alemao 91]

ich weiß.......gabs schon n paar mal hier im videobereich, aber jedes mal wenn ichs mir anschau denk ich mir "sch.. auf turbo"

http://www.youtube.com/watch?v=NiFISY-VMKA

Ja gel !!!

Das ist ja der Civic von mein kumpel in Brasilien !!!

FUCK TURBO !!!

wenn man dies Auto sieht !!!

GASPARZINHO ist der name dieses EG6 ! :wink:

[VooDoo]

ist der block komplett stock?

[MB2_HORST]

Die Drehzahlen sind ja wirklich beängstigend. :eek:

[VTEC-Munich]

ist der block komplett stock?

ich glaub an dem is so gut wie garnichts mehr stock

AEM Cold Air Intake
S2000 TBI
Type R Intake Manifold
Hayame Fuel Rail
S-Max Fuel Regulator
Precision 680cc Injectors
Custom Intake Manifold Gasket
OEM Prelude Resistor Box
AEM Cam Pulleys
AEM Under Pulleys
AEM ECU
TODA Timing Belt
JUN Stage 3 Cams
JUN Springs
JUN Retainers
JUN Pistons 11.6 Compression Ratio
JUN Rods
JUN Crank Shaft
JUN Flywheel
JUN Exaust Manifold
JUN Shift Bar Rubbers
Calico Bearings
Cusco LSD
Short Shift
C&R Radiator
Tenzo R Rear Strut Bar
Revolution Cat Back
Hayame Full Suspension
Z10 Traction Bar
Spoon wheels
Toyo T1R 195/50/15

[MB2_HORST]

Hammer.

Da stecken ja schon 10.000 Dollar im Motor. :eek:

[VooDoo]

ist der block komplett stock?

ich glaub an dem is so gut wie garnichts mehr stock


dachte nur weil bei youtube in der beschreibung nur steht "jun head package"

[bernd]

ist der block komplett stock?

ich glaub an dem is so gut wie garnichts mehr stock

AEM Cold Air Intake
S2000 TBI
Type R Intake Manifold
Hayame Fuel Rail
S-Max Fuel Regulator
Precision 680cc Injectors
Custom Intake Manifold Gasket
OEM Prelude Resistor Box
AEM Cam Pulleys
AEM Under Pulleys
AEM ECU
TODA Timing Belt
JUN Stage 3 Cams
JUN Springs
JUN Retainers
JUN Pistons 11.6 Compression Ratio
JUN Rods
JUN Crank Shaft
JUN Flywheel
JUN Exaust Manifold
JUN Shift Bar Rubbers
Calico Bearings
Cusco LSD
Short Shift
C&R Radiator
Tenzo R Rear Strut Bar
Revolution Cat Back
Hayame Full Suspension
Z10 Traction Bar
Spoon wheels
Toyo T1R 195/50/15


irgendwie kann ich aber leider ned rauslesen wieviel ccm der hat ? oder überles ich dauernd - würd mich echt intressieren !


thx schonmal

mfg

[VTEC-Munich]

soweit ich weiß is es ein b16-block mit 1,8l

[VooDoo]

denke auch das es ein jun stroker kit ist.

[TomT]

Sehr beieindruckend wirklich und vorallem sehr sehr viel feinarbeit steckt in diesem Wagen.

Aber wenn man mal durchrechnet was der Besitzer für all die Teile investiert hat wäre er leistungstechnisch mit 'nem Turbo besser weggekommen.

[VTEC-Munich]

Sehr beieindruckend wirklich und vorallem sehr sehr viel feinarbeit steckt in diesem Wagen.

Aber wenn man mal durchrechnet was der Besitzer für all die Teile investiert hat wäre er leistungstechnisch mit 'nem Turbo besser weggekommen.


will ich jetzt nicht behaupten. das er billiger weggekommen wäre, kann sein aber stell mal zb nen b16-turbo mit keineahnungwievielps und diesen eg6 an die startlinie ner 1/4 meile. da sieht der turbo vermutlich kein land mehr und das is es.

[Daisy]

Der Fahrer hat was von Kai Ebel. :lol:

[huy]

Sehr beieindruckend wirklich und vorallem sehr sehr viel feinarbeit steckt in diesem Wagen.

Aber wenn man mal durchrechnet was der Besitzer für all die Teile investiert hat wäre er leistungstechnisch mit 'nem Turbo besser weggekommen.

Peakleistung vielleicht, Davon hat er aber nur was beim gradeaus fahren.
Auf Viertelmeile kannst auch mit 500PS und passenden slicks gute traktion haben...