Auspuffanlage Golf 2 G60 Syncro

[CivicEG4]

Hi,

ein Kumpel von mir hat sich so ein Gerät zugelegt, ist kein Rallye, wohl was seltenes. Egal, wir wollen eine Auspuffanlage bauen, entweder 2,5" oder 3" ab dem schimmligen BiKat (wird durch 1 oder 2 100zeller ersetzt).

Jetzt die Frage, gibt es von einem Hersteller Universaltöpfe, die Eingang/Ausgang in etwa so haben wie die Originaltöpfe? Diese sehen so aus:

http://its-fun.de/golfg60/DSC00058_.jpg
http://its-fun.de/golfg60/DSC00059_.jpg
http://its-fun.de/golfg60/DSC00060_.jpg

Hier nochmal eine etwas bessere Skizze der Anlage.

http://its-fun.de/golfg60/abgas.JPG

Wir hätten halt gerne die "Ursprungsform" der Anlage erhalten, einigermassen eben. Gibt es einen Hersteller der sowas in der Art lieferbar hat?

gruß Felix

[Aerodeck]

:eek: wird mir ja übel :kotz: bei dem ganzen rost... das kann wirklich nur n VW :P also beim Honda hab i sowas noch nicht gesehen :lol:

[inF]

@ Aerodeck

Schonmal einen konstruktiven Beitrag abgelassen?


@CivicEG4

Ich kenne keinen Lieferanten der auch nur annähernd so eine Form als Unischalldämpfer herstellt.
Das Problem ist eben das die Anlage nicht mittig verläuft. Der rechte sollte kein Problem sein. Dort kann man längs einen kleinen einsetzen. Auf der anderen Seite müsste man einen Schalldämpfer schräg einsetzen und dann per Bogen wieder zurück.

Was würde denn gegen nur einen Schalldämpfer sprechen?

[Spanni]

Zeig mir nen Honda der so alte ist und nicht rostet @ Aerodeck.
Ansonsten kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen.

Wenn du nichts konstruktives beizutragen hast dann Klappe zu.

@ Felix: Wird wirklich schwierig. Kannst nur Rohrbögen einzeln kaufen und dir auch die Schalldämpfer selber basteln. Mehr wird da nicht übrig bleiben.

[hias ee8]

kann dir nur den einen Tip geben, kauf dir die Orginal.

Denke mal der will sein Auto länger behalten, da die wirklich selten geworden sind.

Ein Auspuff aus dem Zubehör oder ein selbstgebauter macht dir spätesdens nach nem Jahr wieder Ärger, deshalb Augen zu und Durch, auch wenns im Geldbeutel richtig weh tut, kauf orginal und der Auspuff hält mit Sicherheit solange er das Auto noch hat!

Ist ja auch noch der org. Auspuff der da dran ist,war.....


ups, übersehen, ihr wollt ja umbauen auf anderen Durchmesser.

Ist nur Sinnvoll wenn er ne deutlich Leistungskur vor hat, ansonsten orginal drunter lassen.
Für nen normalen Umbau reichen dir die Sportkat´s die du ja schon in Erwägung gezogen hast, ansonsten dann erst Endtopf ändern, erreichste mehr mit als mit den Mitteltöpfen.


Mfg
hias

[CivicEG4]

:eek: wird mir ja übel :kotz: bei dem ganzen rost... das kann wirklich nur n VW :P also beim Honda hab i sowas noch nicht gesehen :lol:

Klar digga, mach halt mal die Augen auf und schau unter dein Auto, dann reden wir weiter ;) Der Wagen stand 6monate NUR draussen und ist optisch/technisch tiptop.

Also wenn du keine Ahnung hast, einfach die Fr*sse halten und alles ist gut ;)

Ich habe mitlerweile einene gefunden der die Originalanlage nachgebaut hat in Originalform aber in 63,5mm.. Schaut gut aus.. Wieso die Probleme machen sollte weis ich nicht, wenns sauber gearbeitet ist...

gruß Felix

[inF]

Jo versteh ich auch nicht. Wenn man schöne Edelstahlrohre nimmt warum sollte die nach nem Jahr Probleme machen?

Ich hab für nen Eclipse D30 ne Edelstahlanlage gebaut vor 2 Jahren. Die ist immer noch top und wird es auch noch viele Jahre lang bleiben.

[EX VW Fahrer]

@CivicEG4

Würde an eurer stelle die Anlage max 63,5mm großmachen. Ein G60 braucht gegendruck wenn die Auspuffanlage zu groß ist verlierst du Leistung. Eine 63,5 würde ich auch nicht auf einem Serien G60 weil sie dafür schon zu groß ist. Wenn du kleines Laderad,Asym. Nockenwelle, Vernünftigen krümmer und ne Abstimmung hast machts sinn.

MFG