Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Deutscher Skyline
Servus,
kumpel von mir hat sich nen Skyline geholt. einen 33ger, die genaue bezeichnung wissen wir noch nicht da es auf jedenfall kein GTR ist Turbo wissen wir auch nicht ob er von anfang an drin war und welcher des ist usw usw usw. steht jetzt beim Fachman ;-) und wird hoffentlich bald mit Deutschen Papieren ausgestattet sein. Leistung im ist ca. 300PS bei 0,8 Bar, Laut vorbesitzer (in Deutschland stationierter AMI) fuhr er ihn immer auf 420PS stabil... naja ma abwarten ;-) aufjedenfall ein wahnsinsabzug und das nicht GTR typpische Hecktriebverhalten mit dem HICAS system ;-)
http://media.eclipse-tuning.com/movies/GermanSkyline.mpg
Gruß Fab
Silverbullet
14.10.2006, 13:32
Gleiches Auto hat n bekannter von mir auch , ist abe n Gts T und kein Gst t.
Zur Umrüstung auf dt Verhältnisse wird dein Kumpel sich aber noch erschrecken was das kostet, es sei denn der Tüv Prüfer ist euer Kumpel oder mit euch verwandt :P
Und als drittes muss ich noch sagen das ich echt eifersüchtig auf deinen Kupel bin weil er sich da ein absolut geiles Auto gekauft hat! 8)
@fab
ist nicht zufällig ein silberner mit "es" kennzeichen und "tommykaira" aufklebern auf der seite ? carbonhood hatter glaub auch gehabt. wenn ja hab ich ihn letze woche in fellbach beim atu gesehn :P
konnte mir das vid leider nicht reinziehen, hat sich immer gehängt :(
btw : warn r33 gt
es war dann mit sicherheit ein gtr und kein gt
es war dann mit sicherheit ein gtr und kein gt
es war mit sicherheit kein gtr (stand zumindest "gt" an den kotis)
Das isn Freund von uns, kannst ihm also ruhig glauben.
Und bei jedem R33 GTR steht GT an der Seite
Das isn Freund von uns, kannst ihm also ruhig glauben.
Und bei jedem R33 GTR steht GT an der Seite
najut, dann glaub ich das mal :D
es war dann mit sicherheit ein gtr und kein gt
es war mit sicherheit kein gtr (stand zumindest "gt" an den kotis)
gt steht in dem fall für gran turismo
kostenpunkt?
also wenn ich mir en skyline holen würde, käme nur GTR in frage.
ob man den jetzt zugelassen bekommt hin oder her, GTR bleibt GTR - wenn ich so einen holen würde, würde ich auch zusehen, egal wie, das ich den angemeldet bekomme.
playajazzy
14.10.2006, 14:55
Hi,
könnt ihr mal ein richtiges Tachovideo machen?
Irgendwie finde ich nicht das der soooo brutal geht. :-?
Wirkt zumindest im Video irgendwie schwerfällig und träge.
Und besonders schonen tut ihr das Auto auch net. :/
MfG
kostenpunkt?
also wenn ich mir en skyline holen würde, käme nur GTR in frage.
ob man den jetzt zugelassen bekommt hin oder her, GTR bleibt GTR - wenn ich so einen holen würde, würde ich auch zusehen, egal wie, das ich den angemeldet bekomme.
r32 gtr kostet wenn er weitgehend stock ist ca 3k bei rotary
oh, 3000 ist aber günstig :D
nunja 30.000 gehen ok, ist der wagen denn dann auch angemeldet und mit papieren?
ich meine den tüv
ein r32 gtr leigt ca bei 12000-16000€ aus england.
aus japan lohnt sich nur der 34er
ciao
ahso, sorry dann hatte ich dich falsch verstanden. käme wenn dann eh nur england in frage, zumal da 1. die auswahl größer ist, 2. preise dementsprechend anders angesiedelt sind und man mal "eben" rüberfahren kann.
also 3000 für tüv? werde ich mir notieren. danke ;)
Hi,
könnt ihr mal ein richtiges Tachovideo machen?
Irgendwie finde ich nicht das der soooo brutal geht. :-?
Wirkt zumindest im Video irgendwie schwerfällig und träge.
Und besonders schonen tut ihr das Auto auch net. :/
MfG
find ich auch , der sound ist ja geil , aber von den 320 oder baldigen 400 ps merkt bzw sieht man nichts im video .
aber wie gesagt der sound ist fett !
aber wieso das auto schonen ??? ist doch dafür gebaut ;)
In Japan sind die 34 GTR teilweise sehr günstig, man kann da durchaus schon welche für 25.000€ Euro bekommen mit unter 50tkm.
Der Wagen is da drüber halt au nix anderes als hier nen E36 M3
nunja, kommen noch die überführungskosten etc. drauf oder? und halt noch den zuschlag von rotary. wäre bzw. ist aber eine deutliche altrnative zu dem was ich vielleicht sonst vor hätte :P
ahso, sorry dann hatte ich dich falsch verstanden. käme wenn dann eh nur england in frage, zumal da 1. die auswahl größer ist, 2. preise dementsprechend anders angesiedelt sind und man mal "eben" rüberfahren kann.
also 3000 für tüv? werde ich mir notieren. danke ;)
Naja die Auswahl an qualitativ guten exemplaren ist in Japan sicherlich größer. zumal so ziemlich alle Skylines importe sind.
desweiteren streuen sie in Japan kein Salz.
Man muss halt vorsichtig sein.
Die Probefahrt, anschauen und mitnehmen und das "eben mal rüber fahren" srpicht aber für England. Würde bis R33 auch aus England kaufen.
Ja für den TÜV an einem 32er GTR kannst du mir + - 3000€ rechnen.
Beschränkt sich im Prinzip auf Umbau der Lichter , Tacho , Nebelschlussleuchte. Abgasgutachten ist beim R32 am einfachsten.
Riesige Skyline Community
www.gtr.co.uk
Hier hats viele Skylines aus England
http://www.pistonheads.com/sales/
Hier VIELE! aus Japan
http://kaizousha.com/index3.php?p=1
Die Autos sehen im ersten Augenblick billig aus in der Anschaffung.
Viele denken im ersten Moment inkl. mir.
Wow wieso soll ich einen Integra kaufen wenn ich dafür einen R32 GTR bekommen kann.
Dass das Auto alt ist und sich der Unterhalt auf Porsche niveau bewegt sollte man dabei jedoch niemals vergessen.
nunja, kommen noch die überführungskosten etc. drauf oder? und halt noch den zuschlag von rotary. wäre bzw. ist aber eine deutliche altrnative zu dem was ich vielleicht sonst vor hätte :P
Wenn du aus Japan kaufst kommen 26 bzw 29% des Kaufpreises dazu.
10% Zoll 16 bzw bald 19% MwSt.
Sprich kostet der GTR dort 10000€ sind es dann unterm strich ca. 13000€
Die man leztendlich im Prinzip blind zahlt.
Die Umsatzsteuer wird auf Kaufpreis + Fracht + Zoll erhoben, also zahlst Du im Moment noch den Kaufpreis + Frachtkosten + 27.6% (ab 01.01.07 30.09%).
hmm...dann kauf ich lieber en S6 :P :D
@fab
ist nicht zufällig ein silberner mit "es" kennzeichen und "tommykaira" aufklebern auf der seite ? carbonhood hatter glaub auch gehabt. wenn ja hab ich ihn letze woche in fellbach beim atu gesehn :P
der tommykaira ist europaweit der einzigste, sehr seltenes ding. aber der Skyline von meinem Kumpel steht jetzt bei dem und wird von ihm tüv`ig gemacht.
Ne, der steht bei einem Freund von ihm :wink:
letzte woche stand er noch beim tommy ;-)
`Firestorm
15.10.2006, 00:46
R33 Skylines sind imho eh die geilsten...
aber bitte die biertheke runter und nen vernünftigen spoiler drauf...sieht ja furchtbar aus...
Merlin_86
15.10.2006, 09:39
Für 300PS hätte ich jetzt auch eigentlich mehr erwartet aber ok der skyline ist auch ein fettes viech :D
Aber allein der SOund dafür würd ich den schon gern spazieren fahren :)
So wie den schwarzen Mercedes an der Ampel so würd ich auch gern tun :D die fühlen sich immer provoziert wenn ich neben den stehe an der Ampel warum auch immer :P
Habt ihr mal 0-100 getestet?
Merlin
@merlin
stimmt der geht nich so gut. leih mir deinen motor (fürs heck), dann geh ich ihn jagen ^^ :P dann ham wir ed9 fahrer ne neue kultgeschichte
"ed9 mit 2 motoren verblässt skyline gtr" :D
Ist aber allgemein so das man die beschläunigung nicht nachempfingen kann wenn man auf die Strasse filmt...
zum Abzug kann ich nur sagen das es sich um einiges krasser anfühlt als ein 350z, klar grund is auch der turbo aber geht aufjedenfall persers ;-)
Merlin_86
15.10.2006, 14:13
Ist aber allgemein so das man die beschläunigung nicht nachempfingen kann wenn man auf die Strasse filmt...
zum Abzug kann ich nur sagen das es sich um einiges krasser anfühlt als ein 350z, klar grund is auch der turbo aber geht aufjedenfall persers ;-)
naja ich denke das Motorsound dabei ja auch ne ROlle spielt wie man es fühlt und deswegen gibts ja noch die 0-100 Werte die sowas dann noch objektiv belegen :)
@sku: Hättest du wohl gern :P musste bei ebay schaun ich geb meinen net her :D
`Firestorm
15.10.2006, 14:15
das ist wohl richtig...wir haben mal ein kleines hatzervid auf der landstraße gemacht, da sah das aus als würden wir 50 fahren...
aber naja das forum eben...nichtmal 200 ps haben aber behaupten für 300 ps ginge der langsam... fahrt erstmal 300 ps, dann sehen wir weiter...
playajazzy
15.10.2006, 14:17
aber naja das forum eben...nichtmal 200 ps haben aber behaupten für 300 ps ginge der langsam... fahrt erstmal 300 ps, dann sehen wir weiter... gayfight
Merlin_86
15.10.2006, 14:21
aber naja das forum eben...nichtmal 200 ps haben aber behaupten für 300 ps ginge der langsam... fahrt erstmal 300 ps, dann sehen wir weiter...
hö wie jetzt, ich hab ja nicht behauptet das meiner schneller wär, ganz im gegenteil! Nur für 300PS sieht es eben net unbedingt super schnell aus, was ja auch wieder drauf zurückzuführen ist das das Leergewicht viel höher ist als bei manch anderen.
HARDSTYLE
15.10.2006, 14:24
Nur für 300PS sieht es eben net unbedingt super schnell aus, was ja auch wieder drauf zurückzuführen ist das das Leergewicht viel höher ist als bei manch anderen.
Nicht unbedingt...
Auf Videos kommt die Beschleunigung eines Auto eben überhaupt nicht rüber, du "spürst" eben nichts, ,das is Einbildung...
300 PS bleiben 300 PS...
Merlin_86
15.10.2006, 14:27
Nur für 300PS sieht es eben net unbedingt super schnell aus, was ja auch wieder drauf zurückzuführen ist das das Leergewicht viel höher ist als bei manch anderen.
Nicht unbedingt...
Auf Videos kommt die Beschleunigung eines Auto eben überhaupt nicht rüber, du "spürst" eben nichts, ,das is Einbildung...
300 PS bleiben 300 PS...
neee PS ist nicht immer gleich PS. Es gibt nen Peugeot Mit knapp über 200PS der 0-100 langsamer ist als (m)ein stock Ed9 mit nur 124 PS. Kommt auch auf gewicht, getriebe usw. an wie eine Kiste abgeht :)
Auf Videos kommt die Beschleunigung eines Auto eben überhaupt nicht rüber, du "spürst" eben nichts, ,das is Einbildung...
300 PS bleiben 300 PS...
richtig! ;-)
ABER leistungsgewicht spielt auf jedenfall eine rolle, da hat merlin recht, aber so hoch ist es nicht für die größe (knapp 1400) also ein moderner japanischer sportwagen (z.b. schon wieder 350z) hat auch nicht weniger
HARDSTYLE
15.10.2006, 14:30
Das is schon klar...
Nein ich meine eben dass du nur über ein Video ned beurteilen kannst (außer es stehen eben genaue Daten und zeiten mit dabei) wie "gut ein Auto geht"...
Merlin_86
15.10.2006, 14:36
ABER leistungsgewicht spielt auf jedenfall eine rolle, da hat merlin recht, aber so hoch ist es nicht für die größe (knapp 1400) also ein moderner japanischer sportwagen (z.b. schon wieder 350z) hat auch nicht weniger
Echt? Ich hatte erst was von 1700 oder so im Kopf, dann war das wahrscheinlich en anderer! Also weitere Daten würden mich schon interessieren!
Viel spass noch damit
Nissan Skyline GT-R R33
Motorlage : Frontmotor
Antrieb : Allradantrieb
Motor : Reihensechszylinder Bi-Turbo
Hubraum : 2568 ccm
Leistung : 208 kW / 283 PS / 280 bhp @ 6800 U/min
Drehmoment : 367 Nm / 271 lb-ft @ 4400 U/min
Getriebe : 5-Gang manuell
Gewicht : 1530 kg / 3375 lbs
Leistungsgewicht : 5,41 kg / PS
Literleistung : 110 PS / l
wiegt halt auch gut 1,5t :|
neee klar geht der gut, man stellt sich bei nem skyline halt immer gleich übertriebenste werte vor...
is halt auch nurn auto und ich würd nen 911er turbo jederzeit vorziehen :wink:
edit
btw mein ed9 hat 7kg/ps :D
HARDSTYLE
15.10.2006, 14:51
NUn ja er hat "nur" 300 PS aber 370 NM, da geht scon einiges vorwärts...
Und das is der Wert der wichtiger is als PS...
NM > all :D
das im video ist aber nicht der GT-R, also kein allrad und kein Bi-Turbo...
NUn ja er hat "nur" 300 PS aber 370 NM, da geht scon einiges vorwärts...
Und das is der Wert der wichtiger is als PS...
NM > all :D
sry, aber du weisst glaub echt nicht so ganz von was du da sprichst...
das im video ist aber nicht der GT-R, also kein allrad und kein Bi-Turbo...
das hab ich im eifer des gefechts übersehn :D
PS ist wie man an ner wand aufkommt, Drehmoment ist wieweit man se mitnimmt -g-
so nebenbei, PS ist kein messbarer wert, PS errechnet sich aus Drehmoment und drehzahl...
HARDSTYLE
15.10.2006, 15:20
PS ist wie man an ner wand aufkommt, Drehmoment ist wieweit man se mitnimmt -g-
so nebenbei, PS ist kein messbarer wert, PS errechnet sich aus Drehmoment und drehzahl...
Jop genau...
Is eben die KRaft die zu einer bestimmten "Zeit" zur Verfügung steht...
Deswegen sind die NM einfach Aussagekräftiger...
Jop genau...
Is eben die KRaft die zu einer bestimmten "Zeit" zur Verfügung steht...
Deswegen sind die NM einfach Aussagekräftiger...
ja aber diese "kraft" hast du nur in einem bestimmten moment, wenn dein drehmomentverlauf ab 2000rpm nur noch abfällt bringts dir auch nix ...
mal zum beispiel :
golf IV tdi
Bauart Reihe
Zylinderzahl 4
Einbaulage Frontmotor quer
Hubraum in cm³ 1896
Leistung 77 kW (105 PS)
bei 4000 U/min
Bohrung x Hub mm 79,5 x 95,5
Verdichtung 19,0
Ventile/Zylinder 2
Lage der Nockenwelle und Ventile hängende Ventile, obenliegende Nockenwelle
Gemischaufbereitung Diesel, Direkteinspritzung
Aufladung Turbo-Aufladung
max. Dehmoment 250 Nm
bei 1900 U/min
Antriebsart Frontantrieb
Schaltgetriebe/Gänge 5
^^ 250nm auf 105 ps...
zum vergleich : ein dc2 hat ca 180 nm aber 190 ps.
wer wäre jetzt nach deiner aussage schneller ? :D
HARDSTYLE
15.10.2006, 15:45
Schneller ist NICHT gleich mehr Kraft!
Antwort:
DC2 is schneller aber der Golf hat mehr Kraft!
jaja hardy, passt scho :D
d.h. die kraft ist dir wichtiger als die schnelligkeit :P
NUn ja er hat "nur" 300 PS aber 370 NM, da geht scon einiges vorwärts...
Und das is der Wert der wichtiger is als PS...
wollte das nur nicht so stehen lassen :wink:
HARDSTYLE
15.10.2006, 15:54
Du hast recht...
Zufrieden?
Sonst hörste ja doch nicht auf...
Ich hab doch nxi falsches gesagt, außerdem glaube ich kaum dass ein Bi Turbo die 370 nm bei 2000 RPM anliegen hat...
Ich hab doch nxi falsches gesagt, außerdem glaube ich kaum dass ein Bi Turbo die 370 nm bei 2000 RPM anliegen hat...
ja aber diese "kraft" hast du nur in einem bestimmten moment, wenn dein drehmomentverlauf ab 2000rpm nur noch abfällt bringts dir auch nix ...
mal zum beispiel :
golf IV tdi
wo steht hier was von bi-turbo ?!?!? junge, du bringst auch alles durcheinander...
und wenn du den skyline meinst :
208 kW / 283 PS / 280 bhp @ 6800 U/min
und jetzt hör ich auf, bist du dann zufrieden :P
HARDSTYLE
15.10.2006, 16:05
LOL Nein ich meinte sicher is der DC2 schenlelr als der Golf...
Aber der Golf hat seine KRaft ja schon bei 2000 RPM anliegen...
Der Skyline denk ich hatt das nicht und der hat mit den geposteten Daten 370 NM aus einem Bi Turbo und DIESE werden nicht bei 2000 RPM schon anliegen!
playajazzy
15.10.2006, 16:07
:lol: :lol: :lol: :lol: dddrrooooogggeeeennnnn
Kraft ist immer das wichtigste, nur wenn kraft nur kurz anliegt hast nich viel davon... hab lieber ein auto das mit mehr kraft bis 6000 dreht als ein auto das mit weniger kraft bis 9000 dreht und dadurch mehr ps hat...
deswegen ziehen die Turbodiesel ja so gut weil die kraft früh anliegt im vergleich zu nem Sauger...
`Firestorm
15.10.2006, 19:12
außerdem muss das DRÜCKEN!!! im gesicht -> drehmoment :D
mein wagen hat auch "nur" 170 ps aber 220 nm drehmoment. drum kommt es einem für 170 ps auch recht schnell vor. ein vergleichbarer sauger mit 170 ps geht warscheinlich nicht so gut, weil er die kraft nicht hat. vor allem drückt der die kraft obenraus, bei mir liegen die 220 nm bei 4000 u/min an, maximale leistung bei 6300. und höher lohnt es sich auch nicht zu drehen.
aber wie vorhin gesagt, der klassische videoeffekt is einfach dass das auto langsam wirkt. aber man merkt an den fly-by stellen im vid wie stark er eigentlich beschleunigt.
Skyliner
15.10.2006, 21:01
Hier das Hilft dem ein oder anderen vieleicht weiter sind die Technischendaten aller Motoren die im Skyline verbaut worden sind.
Motor Code
RB20DE
Motor Typ
Wassergekühlter Reihen 6 Zylinder
DOHC 24 Ventile
Motorgröße
2.0 Liter (1998 ccm)
Bohrung × Hub
78mm × 69.7mm
Kompression
9.5:1
Leistung
114kW @ 6400rpm
Drehmoment
186Nm @ 4400rpm
Zwangsbeatmung
keine
Tankkapazität
65 Liter
Kraftstofftpy
Bleifreies Superbenzin
Durchschnittsverbrauch
8.3 l/100km
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Lenkungstyp
Servounterstütze Zahnstangenlenkung
Vorderachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Hinterachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Bremse vorn
Belüftete Scheibenbremse
Bremse hinten
Belüftete Scheibenbremse
Reifengröße vorn
205/60R15 91h
Reifengröße hinten
205/60R15 91h
Wendekreis
10.2 m
Länge
4580mm
Breite
1725mm
Höhe
1340mm
Innenraumlänge
1780mm
innenraumbreite
1400mm
innenraumhöhe
1105mm
Radstand
2665mm
Überhang vorn
1480mm
Überhang hinten
1470mm
Bodenfreiheit
140mm
Gewicht
1330kg
Motor Code
RB25DE
Motor Typ
Wassergekühlter Reihen 6 Zylinder
DOHC 24 Ventile
Motorgröße
2.5 litres (2498 ccm)
Bohrung × Hub
86mm × 71.7mm
Kompression
10:1
Leistung
147kW @ 6000rpm
Drehmoment
255Nm @ 4000rpm
Zwangsbeatmung
Keine
Tankkapazität
65 Liter
Kraftstofftpy
Bleifreies Superbenzin
Durchschnittsverbrauch
9.1 l/100km
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Lenkungstyp
Servounterstütze Zahnstangenlenkung
Vorderachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Hinterachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Bremse vorn
Belüftete Scheibenbremse
Bremse hinten
Belüftete Scheibenbremse
Reifengröße vorn
205/55r16 89v
Reifengröße hinten
205/55r16 89v
Wendekreis
10.2 m
Länge
4580mm
Breite
1725mm
Höhe
1340mm
Innenraumlänge
1780mm
innenraumbreite
1400mm
innenraumhöhe
1105mm
Radstand
2665mm
Überhang vorn
1480mm
Überhang hinten
1470mm
Bodenfreiheit
140mm
Gewicht
1340kg
Motor Code
RB25DET
Motor Typ
Wassergekühlter Reihen 6 Zylinder
DOHC 24 Ventile, Turbo
Motorgröße
2.5 litres (2498 ccm)
Bohrung × Hub
86mm × 71.7mm
Kompression
9:1
Leistung
206kW @ 6400rpm
Drehmoment
343Nm @ 3200rpm
Zwangsbeatmung
Turbo
Tankkapazität
65 Liter
Kraftstofftpy
Bleifreies Superbenzin
Durchschnittsverbrauch
9.4 l/100km
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Lenkungstyp
Servounterstütze Zahnstangenlenkung
Vorderachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Hinterachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Bremse vorn
Belüftete Scheibenbremse
Bremse hinten
Belüftete Scheibenbremse
Reifengröße vorn
225/45ZR17
Reifengröße hinten
225/45ZR17
Wendekreis
10.2 m
Länge
4580mm
Breite
1725mm
Höhe
1340mm
Innenraumlänge
1780mm
innenraumbreite
1400mm
innenraumhöhe
1105mm
Radstand
2665mm
Überhang vorn
1480mm
Überhang hinten
1470mm
Bodenfreiheit
140mm
Gewicht
1410kg
Motor Code
RB26DETT
Motor Typ
Wassergekühlter Reihen 6 Zylinder
DOHC 24 Ventile, Twin Turbo
Motorgröße
2.6 litres (2568 ccm)
Bohrung × Hub
86mm × 73.7mm
Kompression
8.5:1
Leistung
206kW @ 6800rpm
Drehmoment
392Nm @ 4400rpm
Zwangsbeatmung
Twin Turbo
Tankkapazität
65 Liter
Kraftstofftpy
Bleifreies Superbenzin
Durchschnittsverbrauch
12.3 l/100km
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart
Allradantrieb
Lenkungstyp
Servounterstütze Zahnstangenlenkung
Vorderachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Hinterachsaufhängung
Multilenker-Einzelradaufhängung
Bremse vorn
Belüftete Scheibenbremse
Bremse hinten
Belüftete Scheibenbremse
Reifengröße vorn
245/40ZR18
Reifengröße hinten
245/40ZR18
Wendekreis
11.2 m
Länge
4600mm
Breite
1785mm
Höhe
1360mm
Innenraumlänge
1780mm
innenraumbreite
1400mm
innenraumhöhe
1105mm
Radstand
2665mm
Überhang vorn
1480mm
Überhang hinten
1490mm
Bodenfreiheit
145mm
Gewicht
1540kg
Alle Motorisierungen des 33ger? hast mir den Link dazu?
HARDSTYLE
16.10.2006, 07:38
Wenn du noch mehr Absätze dazwische machst wird übersichtlicher...
UND WEHE DEN SCHEIß ZITIERT EINER! gayfight
:D LOS LOS Wer traut sich *g
Alle Motorisierungen des 33ger? hast mir den Link dazu?
Bis auf den RB20DE sind die 3 anderne in den verschiedenen R33 zu finden,
wobei ich mir ned 100% sicher bin obs den R33 auch als 2.5L Sauger gab.
Den RB26 gabs übrigens auch noch in leicht veränderter Form mit N1 Turbos
und noch nen paar kleinen Änderungen
Wellenbrecher
17.10.2006, 11:23
Ja für den TÜV an einem 32er GTR kannst du mir + - 3000€ rechnen.
das ist mal günstig... als ich vor Wochen auch mit dem Gedanken gespielt habe (bevor ich dann doch die Supra gekauft habe), habe ich bei div. Foren, Nissan-Händler und TÜV-Leuten vorgesprochen...
Mir wurde seinerzeit so gesagt das alleine das Abgasgutachten um die 1500 Taler kostet, wenn er denn Euro1 besteht, dann müssen die Scheinwerfer umgebaut werden - und da kommt der Knackpunkt - da es den Wagen nur für den Rechtsverkehr gab, ist der Lichtkegel auch falsch - also muss was kpl. anderes her. P&P tauschen wie bei der Supra ist da nicht... und so gehts dann weiter und weiter... Nissan Brömmler hat mir dann angeboten für ca. 10000 Euro einen R33 zu tüven. Nach meinen eigenen Rechnungen bzw. auch die eines Tuners vor Ort wäre ich "nur" bei irgendwas um die 6000 gelandet.
Aber mit Vitamin B ist natürlich vieles möglich...
Mir war das alles zu heikel und vor allem zu teuer, deswegen ist es eine MKIV geworden...
Der Brömmler wieder :lol:
Also ch hab auch schon mit X Leuten geredet + TÜV und ich denke auch das man nen 32/33 für 3000€ TÜVn kann.
Das Hauptproblem sind (wie immer) die Lichter, alles andere is ned weiter wild
Der Brömmler wieder :lol:
Also ch hab auch schon mit X Leuten geredet + TÜV und ich denke auch das man nen 32/33 für 3000€ TÜVn kann.
Das Hauptproblem sind (wie immer) die Lichter, alles andere is ned weiter wild
was war das mit der abgasnorm ?
Wellenbrecher
18.10.2006, 06:52
was war das mit der abgasnorm ?
musst ein Abgasgutachten erstellen lassen...
Skyliner
18.10.2006, 09:42
Kann mich nur ganz Wage daran erinnern was mein Tüv mensch gesagt hat
wie ich ihn mal auf das Thema Skyline angesprochen hab.
zitat Tüv Mensch leih mir den Wagen nen Tag und er Tüv :P
was war das mit der abgasnorm ?
musst ein Abgasgutachten erstellen lassen...
nein, ich meine, dass die (r34) gtr eine derart schlechte abgasnorm haben, dass man sie seit 2005 oder so nicht mehr in d zulassen kann...
alles was quasi vor 2005 erstzulassung hatte, darf weitergefahren werden , aber man darf nichts neues imortieren... so hab ich das mal irgendwo gelesen :-?
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