PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Projekt Frontsystem µ-dimension JR.Comp 6 @EJ9



_CRX-Fan_
24.10.2006, 14:15
so, da ich mich bis jetzt da leider noch nicht so recht rangetraut habe u. schon seit geraumer Zeit nur mit dickem Bass u. bescheidenem rearfill rumgurke, habe ich mich entschlossen mal diesen Beitrag zu eröffnen gayfight

also wie schon erwähnt soll dieses 16er Frontsystem meinen EJ zusätzlich möglichst "ausgereizt" beschallen.......für das "ausreizen" steht dann die Carpower BHP 604 zur Verfügung...

...die Türen sind schon lange komplett u. umfangreich gedämmt, also Außenblech komplett zu, Innenblech auch+ Verkleidung ruhig gestellt....da sollte es keine Probs mehr geben..

...was mir allerdings ein wenig Kopfzerbrechen bereitet sind die Fragen...wohin mit der Endstufe(untern Beifahrersitz, Beifahrerfußraum..?)....ob ich für die TMT´s das Innenblech etwas wegschneiden soll um nicht diese kleine Öffnung da zu haben.....welche Adapterringe sollen für die TMT´s her(Holz, drehen lassen ?..).............wie bekomme ich die Lautsprecherkabel vernünftig in die Türen(auch wenn das schon häufig diskutiert wurde)........usw.

..die Hochtöner wollte ich mögl. einfach unterbringen, heißt die Hochtöner-Spiegeldreiecke von Honda bestellen u. die Dinger da irgendwie halbwegs fest drin unterbringen.....(wollte noch erwähnt haben, dass ich kreischiege, aufdringliche, nagelnde, zu laute Hochtöner verabscheue..bin da auf dem linken Ohr recht empfindlich)

...zudem hatte mir Hardy damals was von dem Auseinanderbauen der Frequenzweiche erzählt u. mir die Nr. eines Spezialisten gegeben, den ich aber deswegen noch nicht angerufen habe....was könnte es mit der Trennung? auf sich haben ?

soweit erstmal...jetzt wäre ich für eure mögl. einfachen u. günstigen Tips dankbar....o. lasst euch einfach mal dazu aus, wie man das am Besten, praktischsten gestalten könnte.. ?


Gruß
Sascha

:wink:

Hellspawn
24.10.2006, 15:28
Endstufe ab ins Heck. Der EJ9 is schon eng genug im Fahrgastraum.

Kabel in die Türen am besten durch den originalen Kabelstrang. Ist etwas aufwendiger.

Die Adapterringe kannst aus Holz machen, optimal wäre Metall. Die Dinger sollten bombenfest sitzen. Die HT´s ebenso. Mit "einigermaßen" hast hinterher keine Freude. Am Blech was wegschneiden würd ich lassen das hat seinen Sinn da wos is.

Guter Tipp den ich hier gelesen habe: Schnapp dir ein wenig Knete und papp die HT´s zum Probehören an verschiedene Positionen.

Frag mal L-X der hat nen Wahnsinnsausbau im EJ9 hingelegt.

_CRX-Fan_
24.10.2006, 16:10
hmm, was ich noch vergaß... die TMT´s sollen natürlich auf´s Innenblech ..

..mit dem Innenblech wegschneiden würde eh verhältnismäßig wenig werden, wenn man die Verkleidung noch vernünftig befestigen möchte, aber ansonsten kann der TMT nicht so richtig ungehindert in die Tür spielen, da die Öffnund doch einieges kleiner ist vom Durchmesser..

..das mit dem stabilen Einbau der Höchtöner ist auch so ne Sache..

..weiß einer von Euch was die HT´s von diesem Set so für eine Charakteristik haben ?

Gruß

Hellspawn
24.10.2006, 16:30
Also 16er bekommst du in der Tür unter. Hab ich selbst auch ohne Doorboard geregelt bekommen. Wo du eher was beschneiden kannst ist an der Gitterabdeckung innen.

Die HT´s hab ich damals in die Tür integriert. Ist klanglich nicht die optimalste Lösung aber optisch gut und vor allem schnell gelöst. Beim Löcher bohren aber bitte aufpassen da linke Tür nicht 100% identisch zur rechten Tür im inneren.

_CRX-Fan_
25.10.2006, 10:00
hmm, hier gab es doch noch mehrere gute Tips, wie man die Lautsprecherkabel ohne große Umstände in die Tür bekommt..

...die TMT´s werden aber aus Kostengründen nur auf Holzringe kommen..

...ich wäre für zusätzliche Meinungen u. Erfahrungsberichte dankbar..


Gruß

Hellspawn
25.10.2006, 16:48
Kenn die LS leider nich von daher kann ich dir zu deren Klang nix sagen. Aber wie gesagt, ein guter Einbau macht auch Lowbudget LS zu etwas das sich hören lassen kann.

Du bekommst die LS auch an dem Kabelbaum vorbei verlegt. Aber dann gucken die Dinger dich an wenn du die Tür aufmachst. Glaub mir es gibt NUR diesen Weg. Alles andre ist Murks.

Bolle
26.10.2006, 12:33
Die LS sind richtig gut, mit den TMTs gewinnen einige Leute Wettbewerbe... :wink:

Mach nen wirklich massiven MPX-Ring, am besten noch verspachteln aussenrum! Ordentlich dämmen natürlich auch. Die Weiche kann man noch modifizieren oder anpassen lassen, kannst Dich mal an www.mwm-audio.de wenden. Ich hatte das System auch mal, der hat das damals bei mir gemacht, sehr guter Händler.

_CRX-Fan_
26.10.2006, 16:31
ja sagen wir mal so, günstig war es nicht ne :P ....aber es gibt teurere

@Bolle: gedämmt ist mehr als ordentlich...wenn du das auf die ganze Tür beziehst

...das mit dem Spachtel um den massiven MPX-Ring lässt sich realisieren :wink:

...wenn die Weichenmodifikationen sich nur minimal auswirkt, werde ich die so lassen wie sie ist :roll:


....die Endstufe für´s FS in den Kofferraum zu quetschen macht keinen Sinn, da herrscht schon Platzmangel durch den Bass u. allem was so dazu gehört..

..am liebsten ist mir ja die Methode mit dem Beifahrerfußraum, nur mit der Umsetzung wird´s nicht so easey

..sollte ich das FS egtl. auch noch abpuffern ?

Gruß

Hellspawn
26.10.2006, 17:27
Bei der Lösung im Fußsraum denk dran das du da nurnoch schwer ran kommst wenn sie verbaut ist. Einstellen wird da schnell zu qual. Was hast du denn bitte für ne Riesenkiste das der Amp da nicht mehr an die Rückbank passt?

_CRX-Fan_
25.11.2006, 11:40
so...mal wieder hochholen den thread

ich habe mich dem FS jetzt mal wieder gedanklich gewidmet u. immer noch einiege Fragen bzw. Ungeklärtheiten..

Was mich zur Zeit am meisten beschäftigt ist:

-wo zum Teufel kann ich die Endstufe sinnvoll unterbringen(irgendwo im Kofferraum ungern; Fußraum Beifahrer ist nicht so das Wahre...genau wie unterm Beifahrersitz :/ )

-sollte ich auch das FS abpuffern...sprich einen Kondensator verwenden o. ist das nicht so wichtig wie beim Bass ?

-welchen Spachtel bzw. welches Material sollte ich überhaupt verwenden, um den auf´s Innenblech geschraubten MPX-Adapter massiv "festzuspachteln" ? (sonst ist die ganze Tür schon massiv ausgedämmt)

- geht das i.O., wenn ich die Höchtöner in die Original Höchtöner Spiegeldreiecke von Honda einpasse o. sollte eine andere, bessere Lsg. her ?

....soweit erstmal, lasst euch mal ein wenig aus :D

Gruß

Jey
25.11.2006, 12:16
-wo zum Teufel kann ich die Endstufe sinnvoll unterbringen(irgendwo im Kofferraum ungern; Fußraum Beifahrer ist nicht so das Wahre...genau wie unterm Beifahrersitz :/ )

In meinem Coupe sitzt sie in der Reserverad-Mulde. Für mich die allerbeste Lösung da ich noch den kompletten kofferaum zur Verfügung habe (Sub is im Innenraum) Statt dem Reserverad hab ich nun ein Tire-Fit-System drin.



-sollte ich auch das FS abpuffern...sprich einen Kondensator verwenden o. ist das nicht so wichtig wie beim Bass ?

Also ich fahr bei mir komplett ohne Kondi. Bis jetzt keine Probleme



-welchen Spachtel bzw. welches Material sollte ich überhaupt verwenden, um den auf´s Innenblech geschraubten MPX-Adapter massiv "festzuspachteln" ? (sonst ist die ganze Tür schon massiv ausgedämmt)

Je schwere desto besser *G* .. Ich hatte mal GFK-Spachtel. Der war wirklich Bombenfest/hart. Würde ich empfehlen !



- geht das i.O., wenn ich die Höchtöner in die Original Höchtöner Spiegeldreiecke von Honda einpasse o. sollte eine andere, bessere Lsg. her ?

Hab ich bei mir auch so gemacht. Der HT ist bei mir nun etwas aufdringlich. Kann aber nicht sagen obs an der Einbauposition oder am HT selbst liegt da ich noch keine andere Position getestet habe ! Denke aber mal es liegt am HT. In meinem alten Auto saß er auf dem Armaturenbrett (selbes Frontsystem wie jetzt im civic) da war er auch sehr dominant !


MFG Jochen !

_CRX-Fan_
25.11.2006, 14:58
hmm....im Kofferraum ist ja schon der 12" Silver untergebracht u. die dazugehörigen Komponenten sind an die Unterseite der eigens dafür angefertigten Reserveradabdeckung geschraubt...ergo, kein Platz.....will eben ungern wieder die ganze Kabelei erst in den Kofferraum führen u. dann noch in die Türen :/ ...lieber alles schön dicht beieinander..

Cap ist an sich natürlich immer besser, beim Bass für mich ein muss!...aber fragen wir so....ist es beim FS wirklich nötig ?

...hatte gestern mal aus Spaß das FS an´s Radio geklemmt, das hat sich auch nicht wirklich gut angehört....aber letztlich ist das ja ganz anders verbaut, angeschlossen u. eingestellt :roll: ....bin bei HTs aber generell eher empfindlich, besonders auf dem linken Ohr :roll: .......................würde ja für mich heißen, dass ich an der Frequenzweiche die db-Absenkung für die HTs auf +0db stellen sollte u. nicht auf +3db o. ??

Gruß

heunde
25.11.2006, 18:21
Bilder

Jey
26.11.2006, 03:37
.......................würde ja für mich heißen, dass ich an der Frequenzweiche die db-Absenkung für die HTs auf +0db stellen sollte u. nicht auf +3db o. ??

Gruß

Also bei mir stehts auf -2db und das is noch zu heftig :e
lass mir nun neue HT-Weichen machen.

MFG Jochen

_CRX-Fan_
12.01.2007, 15:13
Mal was anderes....für den rearfill habe ich letztens wieder meine bescheidenen, ovalen Pioneers in die hintere Aussparung reingefummelt......jedoch musste ich feststellen, dass die Boxen wohl den Geist aufgegeben haben, da beim leichten Eindrücken der Membran ein ruckartiges "knacken-knarksen" auftritt als wenn da irgendwas drinnen steckt...hört sich nicht gut an :( ...die Teile liefen bis jetzt nur am Radio...

Ich gehe mal davon aus, dass die Boxen dahin sind....was könnt ihr für ein System empfehlen für den rearfill, die 9x16-Aussparung u. am Radio laufend ?

Und was ich noch gerne wüsste(weil ich keine Lust habe, schon wieder das Radio rauszufummeln).....ob jmd. spontan weiß was + bzw - ist beim EJ9 hinten anhand der Kabelfarben...hoffe das weiß einer auf die Schnelle :e



Gruß :wink:

MeHase
12.01.2007, 15:36
Normalerweise bekommt man in die Ovalen auch nenKompo rein, also 16er Kompo. Dafür müsstest du nur nen kleinen "Adapter" aus Holz basteln.
Wieviel willst den ausgeben?

Mit PLus und Minus kannst du ausprobieren, einfach anschließen und wenn es sich hohl und irgendwie grundtonlos anhört, dann musst du einen LS verpolen, damit die wieder in Phase spielen.

_CRX-Fan_
12.01.2007, 19:05
Danke für den Tip....stimmt es egtl., dass bei falscher Verpolung die Membran zuerst nach unten ausschlägt o. ist das nur Gelabber ?

In das Heck"system" werde ich nicht viel investieren....soll egtl. nur sanft :lol: ,voll, klar, anständig u. nicht zu aufdringlich o. kreischig klingen, Bass bekommt das eh nicht ab......sagen wir maximal 80-100 Öcken......dafür werde ich mich dem FS dann umso intensiver widmen...irgendwann mal :roll:....

Gruß

MeHase
12.01.2007, 23:23
Im Prinzip ist das schon richtig, nur kann man nicht sagen "das ist verpolt". Also schon, nur für sich allein gesehen, also wenn man einen LS einzeln betrachtet gibt es kein verpolen. Aber man kann das schon so sagen, dass wenn man zwei LS hat, die unterschiedlich gepolt sind, dass die "gegenseitig arbeiten", also der eine geht hoch, der andere runter. Deswegen löschen sich ja auch die Frequenzen aus, weil der eine LS durch "absaugen" der Luft versucht eine Schwingung zu erzeugen und der andere durch "Druck aufbauen" und sich so im Prinzip halt ganz simpel einfach und so auslöschen...

Also für dein Hecksystem würde ich spontan dann mal nen günstigen Audio System Coax emfehlen (weiß den genauen Namen jetzt nicht, sowas wie CX 165 oder so meine ich wäre das), der bringt dir bisl Mittelton, ist im Hochton akzeptabel und kostet nicht viel. Wenn du dann mal nen ordentliches FS hast kannst den HT vom Coax vl einfach kappen, dann hast von hinten den Mittelton, also bisl "Räumlichkeit" und der HT zerstört dir nicht den durch das FS mühsam aufgebaut Klangbild.

Bolle
13.01.2007, 01:22
Gute Coaxe gibts auch von Powerbass, war recht erstaunt, was die für kleines Geld machen, wirklich nett.

_CRX-Fan_
13.03.2007, 13:53
hab da ein kleines Problem mit meiner hu ( http://www.elektrozine.be/images/news/large/PioneerDEH_P80MP.jpgpioneer p80 mp)

Die Batteriesicherung war wegen einer dummen Angelegenheit rausgeflogen, eine neue Sicherung ist drin....soweit geht alles bis auf das Radio...Uhr geht....Sicherung der externen Stromversorgung der Batterie i.O.....Motorraumsicherung i. O....Innenraumsicherungen i.O.... :-?

Hat die hu selbst was abbekommen...die ist doch auch noch mal extra gesichert, wenn ich mich recht entsinne ?


andere Frage: Welches Hecksystem (9x16) würdet ihr denn von Carpower empfehlen ?

Gruß
Sascha

Bolle
13.03.2007, 14:18
Warum nicht die Powerbass Coaxe? Sind 1a...

Wg. Radio, schonmal die Backupsicherung im Motorraum kontrolliert? Mal mitm Multimeter gemessen ob was ankommt am Radio?

MeHase
13.03.2007, 15:36
Schonmal haben die Radios auch selber noch eine Sicherung am Gehäuse oder im Zuleitungskabel des Radios (zwischen DIN-Stecker und Gehäuse) eine Sicherung sitzen.

_CRX-Fan_
13.03.2007, 20:09
na wie geschrieben sind die Sicherung im Motorraum (Radio) ist i. O., im Innenraum(Sicherungskasten) auch, sowie der extra Strom für´s Radio kurz hinter der Batterie......

Ich glaube da war noch so eine Sicherung direkt vor der hu vom Batteriestrom...in der hu selbst ??...ich schau bei Gelegenheit mal genauer..

Wo kaufe, bestelle ich online denn am Besten das Carpower Coax 9x16 system für´s Heck(u. welches genau sollte ich nehmen) ?

THX !

Gruß

_CRX-Fan_
15.03.2007, 12:05
so, beim Radio war von der Sromversorgung der Batterie die 10A-Sicherung geflogen...geht wieder

Der Bass hat aber noch keinen Ton von sich gegeben, das muss ich noch ergründen was da für ein Problem vorliegt...


WO bestelle ich am Besten(günstigsten) das CARPOWER Hecksystem ???


Gruß
Sascha

_CRX-Fan_
15.03.2007, 15:34
ok....Bass funzt auch wieder...beide 30A-Sicherungen der Endstufe waren geflogen :|


WO bestelle ich am Besten(günstigsten) das CARPOWER Hecksystem ???

Gruß

edit: das Interessanteste war ja wieder, dass die Batteriesicherung bei Honda 10,75 +... gekostet hätte----------> Schrott 2 Öcken :roll:

_CRX-Fan_
17.03.2007, 13:58
Zitat:
WO bestelle ich am Besten(günstigsten) das CARPOWER Hecksystem ???

??? :P ???

Gruß

MeHase
17.03.2007, 14:36
Vl möchte dir auch keiner sagen wo du dein HECKsystem bestellst :D

_CRX-Fan_
18.03.2007, 12:26
ja ist ja gut...hab mich länger nicht mehr mit der Materie beschäftigt..

@Bolle: kannst du mir noch ein bestimmtes, günstiges Powerbass Coax empfehlen...sonst kaufe ich irgendwas u. das wäre auch für´n Arsch :|

Gruß
Sascha

chakakimme
18.03.2007, 18:15
Kann ich nur empfehlen aus eigenem Hause :wink:

ESX Signum 3-Wege Triax SX-693


http://img109.imageshack.us/img109/8213/signumcoaxessx425262693lq7.jpg (http://imageshack.us)

proso
18.03.2007, 19:06
Von Powerbass würde ich das ES 692X empfehlen, klingt wirklich gut für den Preis und macht sogar ganz brauchbaren Bass. :wink:

Siehe dazu auch www.chpw.de

_CRX-Fan_
18.03.2007, 20:07
Kann ich nur empfehlen aus eigenem Hause :wink:

ESX Signum 3-Wege Triax SX-693


http://img109.imageshack.us/img109/8213/signumcoaxessx425262693lq7.jpg (http://imageshack.us)

Hast du das drin ? Was war für dich der Kaufgrund ? ..wäre ja auch wieder triax



Von Powerbass würde ich das ES 692X empfehlen, klingt wirklich gut für den Preis und macht sogar ganz brauchbaren Bass.

Siehe dazu auch www.chpw.de

Danke !....die Seite hatte ich gesucht !

Das System gefällt...mal schauen..

Gruß

edit...eine Sache ist mir noch nicht so ganz klar...coaxial=2 Wege auf einer Achse ;Triaxial= 3 Wege auf einer Achse..............Wie geschiet egtl. die Regelung des Mitteltons beim coax-System...soll ich das große Membran als meinen Tief/Mitteltöner betrachten ?...da fehlen die Grundlagen...

proso
18.03.2007, 22:32
Genauso ist es:
große Membran = Tief-/Mittteltöner
kleine Membran = Hochtöner

_CRX-Fan_
20.03.2007, 12:11
:( Ich bin ehrlich gesagt am Überlegen, ob ich noch so viel Geld u. Energie in das FS stecken sollte...............o. mir einfach was ans Radio zu hängen u. auf die Türpappen zu klatschen..

Für´s FS bräuchte ich noch das Kabelset...Adapterringe, Spachtelzeugs, Hochtönerdreiecke....u. vor allem viele Nerven zwecks Einbau, Verkabelung u. u. u....bin etwas ratlos u. finde irgendwie keine Zeit dafür..

Das FS würde übrigens über eine Carpower hpb 604 laufen(die Türen habe ich schon vor 1 1/2 Jahren ausgiebig gedämmt.)

Was würdet ihr machen ?

Gruß

brazzo
20.03.2007, 13:21
Was würdet ihr machen ?

Zieh es durch! :D

Ich denke, dass sich die Arbeit lohnt - ich plane auch im Moment mein Front-System.

Grüße

_CRX-Fan_
20.03.2007, 16:22
Ich sag mal so, das FS ist mir auf jeden Fall zu schade u. hat zu viel gekostet, als dass ich einen stümperhaften Einbau in Angriff nehmen würde....das muss mich dann schon zufriedenstellen...daher: ganz o. gar nicht......auch wenn immer irgendwo Kompromisse eingegangen werden müssen..

Ich werde aus Kostengründen jedenfalls keine Stahladapterringe o. was auch immer kaufen...da kommt ein Holzring mit Pfalz der massiv verspachtelt wird.

Vom Innenblech der Tür bzw. des Lautsprecherlochs müsste ja auch noch Blech weggeschnippelt werden, weil der TMT sonst nicht ordentlich in die Tür atmen kann :| ...o. isft das eher nicht so wichtig ?

Und wie bekomme ich die verdammten Kabel dann vernünftig in dir Tür, ohne mir sämtliche Finger zu brechen o. die Tür auszubauen etc. ?


Gruß

stefan784
20.03.2007, 17:03
bau beide kotflügel ab und es geht wunderbar :wink:

proso
20.03.2007, 19:37
@CRX-Fan
Also Blech wegschneiden musst Du da nicht.
Der klangliche Unterschied (sofern es einen gibt) wird nicht zu hören sein, es sei denn, Du baust eine absolute High-End-Anlage auf :wink:

Alles ordentlich einbauen, wenn Du schon gedämmt hast, umso besser.

Hochtöner vernünftig anbringen und Kabel ziehen dauert keinen halben Tag. Aber es lohnt sich immer..... :wink:

chakakimme
22.03.2007, 11:50
es geht ja weniger beim Hecksystem um den Bass, den den hast du ja von deinem 30er, es geht mehr um einen sehr angenehmen Hochton, was das ESX auf jeden fall bietet :wink:


wegen dem FS: machen! Sonst war doch die ganze Türpappe auch umsonst :cry:


Greeetzzziiii

_CRX-Fan_
22.03.2007, 13:56
Danke für die Erklärung...

ThaMan
23.03.2007, 12:10
naja, ich bin über ostern daheim und ich hab das spiel schon durch. die kotis sollten ab (aber nur wenn du nich wieder einen vebiegst :P ).

Ich würds auch richtig machen, dicken MDF-Ring anspachteln und vorher wasserdicht lackieren, dat reicht eigentlich aus.

Wir quatschen nochmal.

_CRX-Fan_
02.04.2007, 19:40
na pass ma uff do...

ne mal was anderes...mein Bass macht Dinge, die er nicht tun soll :eek:

Als ich vorhin das Radio einschaltete, hat mein Silver erstmal ne ganze Weile laut gerumpelt, wie ich es noch nicht kannte, auch wenn sonst beim Einlesen der cd immer ein minimales Rumpeln zu vernehmen war.

Zudem machte der Bass so leichte herumschwabbelnde, rumpelnde Leerbewegungen :lol: :lol: :lol: im Ruhezustand.

Außerdem war die Membran stoßdämpferartig gedämpft beim "Eintauchen" bzw. verhärtet nach leichter Druckprobe (im ausgeschalteten Zustand)......das war mir bis jetzt auch noch nicht vorgekommen..

Kann das daran liegen, dass ich Chinch( u. remote) direkt am Steuergerät entlangführen o. hat er was ernstes ?

Gruß
Sascha

_CRX-Fan_
03.04.2007, 11:54
ok....danke....ich verleg die Chinchkabel mal etwas anders...

Aber was hat es mit der "gedämpften" Membranbewegung zu tun, kann das jmd. erklären ?

Gruß

_CRX-Fan_
03.04.2007, 21:57
Ich habe das Störgeräusch vom Bass vorhin mal genauer analysiert.

Das Chinchkabel, welches dirket am Steuergerät entlangführt wird durch dieses nicht klanglich beeinflusst...hatte es dort entfernt-->kein Unterschied(an einem parallel entlangführenden kleinen Stromkabel für die Kofferraumbeleuchtung etc. liegt´s auch nicht)

Ohne laufenden Motor rumpelt der Bass vor allem beim Einlesen der CD durchs Radio stark u. macht dabei recht starke Membranbewegungen :| ...bei leiser Musik ist dieses rumpeln störend..

Bei laufendem Motor "knattert", "brummt" der Bass schneller u. gleichmäßig hörbar !....hört sich ähnlich wie mein ESD an :lol:

Ich gehe nun davon aus, dass bei laufendem Motor die LIMA Störgeräusche Verursacht......aber bei abgeschaltetem Motor ???

Helft mir mal bitte.

_CRX-Fan_
05.04.2007, 17:49
So, wir haben das grade noch mal getestet wo die Störquelle ihren Unsprung hat !?

Kann es sein, dass sich im Radio selbst o. am sub-out Ausgang irgendwas verabschiedet hat (dadurch dass die Batteriesicherung geflogen war, beim falsch gepolten Starthilfeversuch......denn da war wie schon erwähnt auch die kleine 10A-Sicherung der Stromversorgung des Radios gekommen...die 20A-Sicherung direkt hinter der Batterie gleichen Kabels jedoch nicht) ?

Der Bass bekommt bei abgestellem, sowie bei laufendem Motor irgendwelche Signale u. rumpelt bzw. zittert leicht vor sich hin( wobei die Störung bei laufendem Motor stärker, jedoch wohl nicht Drehzahlabhängig ist).

Weiß nicht so recht weiter, hat das Radio was abbekommen...die Endstufe(bei der auch beide 30A-Sicherungen gekommen waren)...Cap...Bass ???

Das Problem muss doch jmd. kennen ?

Gruß

edit: der Bass an sich spielt aber normal, wie ich das so mitbekomme !
Beim Einlesen einer CD rumpelt der Bass nach wie vor am Stärksten.

ThaMan
05.04.2007, 17:56
und das problem ist komisch, weil:

motor aus, radio an...rumpeln
motor an, radio an...rumpeln

ein kanal vom sub ab...rumpeln

stromversorgung ist definitiv am sub in ordnung, wenn die cinch ab sind, rumpelt nix.
ich vermute das der sub anschluss am radio einen weg hat, bloß warum? 10A kam, 20A kam nicht, radio ist durch die 2 abgesichert.

radio austauschen hat auch nicht geklappt, weil der crx-fan alles so zugebaut hat. :roll:


Was kann da ins cinch-signal so stark einstreuen, das der sub rumpelt? die kabelverlegung war vorm GAU mit dem startversuch ja wie jetzt, da is nix dran geändert worden?!

_CRX-Fan_
06.04.2007, 12:35
so, noch was......wenn ich die Basskiste rausgenommen habe u. einiege Zeit später leicht auf die Membran drücke ist diese wie "festgebacken"....lässt sich also kaum bewegen. Erst nach ein wenig rumdrücken ist sie wieder leichtgängig u. elastisch.

Was hat das für Ursachen ?

MeHase, wo bist du wenn man dich braucht :wink: :-?

Gruß

edit: die "festgabackene" Membran tritt nach jeder längeren Pause im abgeschaltetem Zustand des Basses auf :eek: