EE9 MSD an ED7

[matte_ed7]

Hallo,

mein Problem ist folgendes. Ich fahre den Vorfacelift ED7 (BJ 88/89)
und habe meinen Serien-MSD gestern geschrottet.
Könnte über einen Bekannten vielleicht einen EE9 MSD bekommen.
Frage ist nun ob der am Vorfaceliftmodell dran passt und auf meinen Serien EE7 ESD.
Die ee9 sind doch erst ab BJ 90/91. (korrigiert mich wenn ich irre) Deshalb meine Skepsis.
Die search Funktion hat hierzu leider nichts gebracht.
Danke für eure Hilfe.


Matthias

[CRX_Fan]

Hi!

Passt! Zum Vollenden des Grösseren Durchmessers am besten noch nen D16A9 Fächerkrümmer nehmen und nen anderen ESD, falls nicht schon vorhanden!

Greetz,
Ben

[matte_ed7]

Das mit dem 4 2 1 FK ohne Kat und gescheiten ESD werd ich irgendwann auch machen.
Mir war halt nur wichtig zu erfahren ob der Serien MSD vom ee9 an meinen
Serien ed7-ESD passt. Wundert mich nur das der passt obwohl die beiden ja nen anderen Durchmesser haben...
Vielen Dank für deine Antwort Ben.

[CRX_Fan]

Jo, hat zwar grösseren Durchmesser, aber der ganze MSD besteht ja nicht nur aus dem Topf sondern nochmal aus ca einem Meter Rohr, was da mit dran hängt! :D

[gold-civic]

Ach als Tip, falls dir einer erzählen will, das der EG5/EH6 4-2-1 Krümmer an deinen ED7 Motor paßt, glaub ihm nicht.
Es heißt immer, der paßt an alle SOHC D-Motoren.
Es muß aber heißen, er paßt an alle SOHC D-Motoren ab BJ 92 (ab EG)
Die ED haben nämlich ne andere Ölwanne, da paßt er nicht dran vorbei.

Also nicht beirren lassen. :wink:

[matte_ed7]

Danke für den Tipp Marco. Da kommt wenn nur ein 4-2-1 vom 88er CRX
drunter.
Du hast echt was aus deinem ED7 gemacht. Respekt !
Hätte ich Plan von so was würde ich das gleiche mit meinem Karren machen.
Hab doch mal gelesen das du nen MiniMe gemacht hast.
Hat das spürbar was gebracht im Vergleich zu vorher?
Welche Tuningmaßnahme hat denn den grössten Effekt bei deinem ED7 erzielt?
Ich weiß es ist off topic aber interessiert mich halt sehr.
Dann noch mal was zu Ben. Hast du deinen horrenden Spritverbrauch in den Griff bekommen? War ja nicht mehr feierlich was ich da letztens gelesen hab :eek:
Thanx a lot guys.

[bene]

guck mal auf seine seite da steht vieles dazu:
www.gold-civic.de

sehr informative seite

[CRX_Fan]

Danke für den Tipp Marco. Da kommt wenn nur ein 4-2-1 vom 88er CRX
drunter.
Du hast echt was aus deinem ED7 gemacht. Respekt !
Hätte ich Plan von so was würde ich das gleiche mit meinem Karren machen.
Hab doch mal gelesen das du nen MiniMe gemacht hast.
Hat das spürbar was gebracht im Vergleich zu vorher?
Welche Tuningmaßnahme hat denn den grössten Effekt bei deinem ED7 erzielt?
Ich weiß es ist off topic aber interessiert mich halt sehr.
Dann noch mal was zu Ben. Hast du deinen horrenden Spritverbrauch in den Griff bekommen? War ja nicht mehr feierlich was ich da letztens gelesen hab :eek:
Thanx a lot guys.

:D Naja ist halt nen gemachter Doppelvergaser, der kann schonmal 10,5l verbrauchen! :D

[matte_ed7]

10,5 ist schon ne Hausnummer...
8,5 Liter sinds so bei mir mit sehr sportlicher Fahrweise und leerem Kat. (dadurch spürbar mehr Durchzug)
Hab gestern meine Zündung mit Stroboskoplampe vorstellen lassen
und muß sagen es hat auch was gebracht in Verbindung mit Aral Ultimate.
Der Vortrieb erfolgt jetzt noch spontaner.
Falls ihr das nicht auch schon getan habt kann ich euch das nur ans Herz legen Leute.

[Der_Ronny]

Ach als Tip, falls dir einer erzählen will, das der EG5/EH6 4-2-1 Krümmer an deinen ED7 Motor paßt, glaub ihm nicht.
Es heißt immer, der paßt an alle SOHC D-Motoren.
Es muß aber heißen, er paßt an alle SOHC D-Motoren ab BJ 92 (ab EG)
Die ED haben nämlich ne andere Ölwanne, da paßt er nicht dran vorbei.

Also nicht beirren lassen. :wink:

was ist wenn man nen ed6 motor im eg4 verpflanzt.(gleicher motor) dürfte das dann mit dem eg4 krümmer passen, bzw mit nem eg5, oder kann ich auch einfach die ölwanne vom eg4 übernehmen?

[gold-civic]

.... kann ich auch einfach die ölwanne vom eg4 übernehmen?

Genau so habe ich es gemacht. nimm die Ölwanne und das Ölsieb vom EG4.
Dann brauchst du noch den Halter vom Hosenrohr vom EG5.
HAbe ich hier beschrieben http://www.gold-civic.de/ed7/umbau0506teil2.htm und auf den folgenden Seiten