CTR SB
27.10.2006, 19:48
Verkaufe meinen CTR nun doch.
Habe keine Zeit mehr dazu, er steht nur unnötig rum und wird nicht bewegt, dazu ist er zu Schade.
Daten.
08/2004
Top Zustand
35.500 Km
JRSC UMbau incl. Tüvvollabnahme usw.
202 KW eingetragen
301,5 Ps Auf dem Prüfstand abgestimmt. 290NM bei 4400 Upm - 6000 Upm, danach geht richtig die Post ab
Scheckheftgepflegt, alle Inspektionen und Ölwechsel gemacht.
Werksgarantie bis 08/2007 ! (natürlich nicht auf die Tuning Teile)
Der Kompressorumbau wurde bei Km Stand 26.000 durchgeführt
2 x Carbontrichter + Schläuchte zur zusätzlichen Vorderbremsbelüftung( müssen noch die Schläuche angeschlossen werden, hatte nie Zeit dazu
Idol Krümmer 4in1
Idol HJS Kat V2A + O2 Simulator
Idol Mittelschalldämpfer V2A
Idol Endschalldämpfer V2A
Idol Aluminium Außen- und Innen Gewindefahrwerk, Zug und Druckverstellbar
Injen Cold Air Intake
Idol Drosselklappe(8mm größer als Serie)
Idol Getriebeverkürzung 4. + 5. + 6. Gang
Hondata Ansaugbrückendichtung
Hondata K-Pro (freiprogrammierbare ECU)
OPM Domstrebe Motorraum
H&R Stabilisatoren Kit vorne und hinten
Differentialsperre von Honda nachträglich einbauen lassen
Sachs Sintermetallkupplung, kein Schlupf mehr!
Härtere Motorhalterungen (IDOL)
Toda Ventilfedern
Toda Schaltpins
Jackson Racing Race Kit Kompressor
RC Enginering Fuel Rail + 650cc Düsen
Sandtler Ölkühler (vorhanden, nicht angeschlossen, braucht man aber auch nur wenn man Rennstrecke fährt bzw. im Sommer längere Strecken Vollgas, ansonsten bleibt die Öltemp. immer so bei 100-110 Grad)
VDO Öldruckanzeige + VDO Öldruckgeber
VDO Öltemperaturanzeige
alles getüvt eingetragen.
Festpreis 25.000€
An der Optik wurde nur 1 Sache verändert, die Serienfelgen wurden schwarz pulverbeschichtet.
Bilder folgen dieses Wochenende, muss ihn mal sauber machen und dann ein paar Pics.
Das Auto wird nicht in Einzelteilen verkauft. Sollte das Fahrzeug so nicht verkauft werden, wird es auf Serie zurückgerüstet und dann verkauft. Der JR Kompressor mit allen Anbauteilen ist dann aber bereits verkauft. Ansonsten sind noch viele Teile zu haben.
Sollte jemand seinen CTR auf JRSC umbauen, ich kann gegen Entgeld eine Kopie von meinem Brief verkaufen, damit trägt fast jeder Tüv das Teil einfach in den anderen Fahrzeugschein um. Kostet zwischen 50 und 100€. Günstiger als eine Tüv Vollabnahme incl. Abgasgutachten(ich habe da weitaus mehr bezahlt!)
MfG
Habe keine Zeit mehr dazu, er steht nur unnötig rum und wird nicht bewegt, dazu ist er zu Schade.
Daten.
08/2004
Top Zustand
35.500 Km
JRSC UMbau incl. Tüvvollabnahme usw.
202 KW eingetragen
301,5 Ps Auf dem Prüfstand abgestimmt. 290NM bei 4400 Upm - 6000 Upm, danach geht richtig die Post ab
Scheckheftgepflegt, alle Inspektionen und Ölwechsel gemacht.
Werksgarantie bis 08/2007 ! (natürlich nicht auf die Tuning Teile)
Der Kompressorumbau wurde bei Km Stand 26.000 durchgeführt
2 x Carbontrichter + Schläuchte zur zusätzlichen Vorderbremsbelüftung( müssen noch die Schläuche angeschlossen werden, hatte nie Zeit dazu
Idol Krümmer 4in1
Idol HJS Kat V2A + O2 Simulator
Idol Mittelschalldämpfer V2A
Idol Endschalldämpfer V2A
Idol Aluminium Außen- und Innen Gewindefahrwerk, Zug und Druckverstellbar
Injen Cold Air Intake
Idol Drosselklappe(8mm größer als Serie)
Idol Getriebeverkürzung 4. + 5. + 6. Gang
Hondata Ansaugbrückendichtung
Hondata K-Pro (freiprogrammierbare ECU)
OPM Domstrebe Motorraum
H&R Stabilisatoren Kit vorne und hinten
Differentialsperre von Honda nachträglich einbauen lassen
Sachs Sintermetallkupplung, kein Schlupf mehr!
Härtere Motorhalterungen (IDOL)
Toda Ventilfedern
Toda Schaltpins
Jackson Racing Race Kit Kompressor
RC Enginering Fuel Rail + 650cc Düsen
Sandtler Ölkühler (vorhanden, nicht angeschlossen, braucht man aber auch nur wenn man Rennstrecke fährt bzw. im Sommer längere Strecken Vollgas, ansonsten bleibt die Öltemp. immer so bei 100-110 Grad)
VDO Öldruckanzeige + VDO Öldruckgeber
VDO Öltemperaturanzeige
alles getüvt eingetragen.
Festpreis 25.000€
An der Optik wurde nur 1 Sache verändert, die Serienfelgen wurden schwarz pulverbeschichtet.
Bilder folgen dieses Wochenende, muss ihn mal sauber machen und dann ein paar Pics.
Das Auto wird nicht in Einzelteilen verkauft. Sollte das Fahrzeug so nicht verkauft werden, wird es auf Serie zurückgerüstet und dann verkauft. Der JR Kompressor mit allen Anbauteilen ist dann aber bereits verkauft. Ansonsten sind noch viele Teile zu haben.
Sollte jemand seinen CTR auf JRSC umbauen, ich kann gegen Entgeld eine Kopie von meinem Brief verkaufen, damit trägt fast jeder Tüv das Teil einfach in den anderen Fahrzeugschein um. Kostet zwischen 50 und 100€. Günstiger als eine Tüv Vollabnahme incl. Abgasgutachten(ich habe da weitaus mehr bezahlt!)
MfG