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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 0-160 km/h im BB2?



Wiesl
29.10.2006, 17:57
Habe gesucht und nichts gefunden. Waren die Daten vielleich noch im alten Forum? Tommy hat damals eine pippifeine Auflistung gemacht, auch für den BB1/3 usw. in 20 km/h Schritten bis 200 km/h. :D Der BB1 hatte glaub ich irgendwas mit 18,x auf 160, aber der BB2 würde mich derzeit interessieren. :D Natürlich Serie!

BlackPower
29.10.2006, 18:59
Das war glaub damals in der Heizer-Ecke. Da waren auch andere Fahrzeuge aufgelistet, war ganz interessant

fosgate
29.10.2006, 21:11
Hab nur von 0-140 = 15,6 und 0-180 = 30,2!

bks7605
29.10.2006, 21:32
18,3 sec. sollen es beim bb1 sein...

Hotnight
29.10.2006, 22:18
21,9 Sek laut sport auto.
20,3 laut AMS

gruss

Wiesl
30.10.2006, 10:07
Knapp über 20 Sek. das sollte in etwa hinkommen...

@Hotnight: Wie bist mit dem FK2 zufrieden? Bin letztens wieder damit gefahren, kann's einfach nicht verstehen warum da die Gänge schon wieder so lange übersetzt sind, trotz 6. Gang Schaltung, 3ter Gang knappe 150 km/h, das kann doch nicht wahr sein? Das frißt wieder je Menge "Fahrspaß/-leistung"... :roll:

Hotnight
30.10.2006, 17:35
@Wiesl
Bin sehr zufrieden mit dem FK2. Macht richtig spaß und das "VTECen" macht süchtig :wink: :roll: Schön langsam habe ich ihn auch eingefahren(3200km), die Fahrleistungen werden continuierlich besser :D
Sooo lange finde ich die Gänge gar nicht, 2. gang bis ca 106km/h passt doch perfekt, 5.Gang könnte für meinen Geschmack noch ein wenig länger sein, 3. gang stimme ich dir zu, wäre auch kürzer gegangen.
Der FK2 macht richtig Spaß aber auch er hat den VTEC nachteil den kein VTEC Fahrer und auch Honda nicht hören will, aber welcher dennoch Tatsache ist: Untenrum sind die Dinger allesamt keine Reißer, zieht zwar recht schön an, aber auch nicht mehr.Kein vergleich zum BB2.
Aber wenn du einmal den BB2 gewohnt bist, siehst du das vielleicht auch anders.
Beim BB2 drückt es dich bei 2000rpm schon in den Sitz und das Teil zieht einfach gleichmäßig hoch bis zum Begrenzer. Einfach genial ! Bei 200km/h spührt man noch die Beschleunigung, der FK2 müht sich schon wenn e süber die 200er Marke geht, aber er hat ja auch weniger PS :wink:
Von den fahrleistungen würde ich den FK2 zwischen BB3 und BB2 einreihen.
Sind halt 2 Autos mit völlig unterschiedlichen Charakteren die beide seine Reize haben.

gruss

Wiesl
01.11.2006, 07:42
@Hotnight: Bin ja selber am überlegen unseren Jazz auf einen FK umzutauschen, nur stellt sich die Frage mit welcher Motorisierung. Selbst der Hybrid ist nicht ausgeschlossen...

Die Leistungsentfaltung vom BB2 ist einfach genial, unten rum und in der Mitte mächtig Dampf und wenns wirklich sein muß, ab 4800 legt er nochmal ordentlich nach. Selbst beim gemütlichen Cruisen ist man ziemlich flott unterwegs, Drehzahlen über 4000 sind dabei nicht nötig. Das macht echt Spaß. Solche Motoren vermieße ich bei den neuen Hondas, naja, vielleicht der 2,4er Accord und natürlich der CTDI.

Hotnight
02.11.2006, 17:13
Ich würde mich beim FK schon für den VTEC entscheiden. Macht einfach mehr Spaß als das "Dieseln". Vorallem wenn du schon einen BB2 hast, ist der FK2 die ideale Ergänzung dafür. Beim BB2 Drehmoment und Hubraum, beim FK2 hohe Drehzahlen und VTEC !
Oder du nimmst dir im Frühjahr den Type R :roll:

gruss

fosgate
02.11.2006, 17:40
beim FK2 hohe Drehzahlen

Wieviel drehtn der FK2 und wann schaltet das VTEC um?

Hotnight
02.11.2006, 21:15
Laut Honda schaltet "das System bei 3500 min-1 von dem Betriebsmodus für be-sonders verbrauchsarmes Fahren auf die Nocken für eine höhere Leistungsabgabe um. Dies garantiert eine spontanere Gasannahme und ein schnelles Hochdrehen des Aggregats. Der Motor leistet 103 kW (140 PS) bei 6300 min-1, bei 4300 min-1 liegt das maximale Drehmoment von 174 Nm an"
roter Bereich bei 6900rpm, wo er nun genau abriegelt kann ich nicht genau sagen, sehe da immer nur auf die roten LEDs, aber ich glaube so bei 7500rpm.

gruss

Wiesl
03.11.2006, 09:10
@Hotnight: Der FK2 wär wahrscheinlich eh die beste Wahl! TypeR kommt nicht in Frage, im Unterhalt und in der Anschaffung zu teuer, außerdem wär der Civic das Familienauto, somit scheidet der 3-Türer sowieso aus. :)

Hotnight
12.11.2006, 22:24
@Hotnight: Der FK2 wär wahrscheinlich eh die beste Wahl! TypeR kommt nicht in Frage, im Unterhalt und in der Anschaffung zu teuer, außerdem wär der Civic das Familienauto, somit scheidet der 3-Türer sowieso aus. :)

Und genau deshalb habe ich mich auch für den FK2 entschieden :)

gruss