Modellbezeichnungen D- und B-Series USA<->Europa

[VVahnSinn]

Ich versuche mal etwas Licht hinter die verschiedenen Modellbezeichnungen innerhalb der 2 Kontinente zu bringen, da diese Angaben bei Bestellungen in Übersee immer wieder große Verwirrrung stiften. Anfangen möchte ich mit den Modellreihen die D-Motoren verwenden. B-Motoren wird in den nächsten Tagen nachgereicht. Wer Fehler findet und diese belegen kann soll sich bitte bei mir melden damit ich es korrigieren kann. Gleiches gilt für Ergänzungen.

MfG...Jürgen

D-Motoren

D13B1 Motor
1987-1991 Honda Civic DX [EC8] (Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1343 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 76.0 mm
Kompression : 9.5:1
Leistung,Drehmoment: nicht bekannt
Ventiltrieb : SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : Vergaser
[/list:u:ad367e4a9d]

D14A1 Motor
1987-1991 Honda Civic GL [EC9, ED2], 1990 CRX (Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1396 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 79.0 mm
Kompression : 9.3:1
Leistung,Drehmoment: 90PS @ 6300U/min, 112Nm @ 4500U/min
Ventiltrieb : SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : Doppel-Vergaser
[/list:u:ad367e4a9d]

D14A2 Motor
1995-1996 Honda Civic MA8 (Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1396 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 79.0 mm
Kompression : 9.2:1
Leistung,Drehmoment: 90PS @ 6100U/min, 117Nm @ 5000U/min
Ventiltrieb : SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : PGM-FI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15A2 Motor
1984-1987 Honda CRX HF (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1488 cm3
Bohrung und Hub : 74.0 mm X 86.5 mm
Kompression : 9.6:1
Leistung,Drehmoment: 58PS @ 4500U/min, 108Nm @ 4500U/min
Ventiltrieb : SOHC, 2 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : Vergaser
[/list:u:ad367e4a9d]

D15A3 Motor
1985-1987 Honda CRX Si, CRX AS (USA/Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1488 cm3
Bohrung und Hub : 74.0 mm X 86.5 mm
Kompression : 8.7:1
Leistung,Drehmoment: 91PS(100PS) @ 5500(5750)U/min, 126Nm(130Nm) @ 4500U/min
Ventiltrieb : SOHC, 3 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : PGM-FI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15B Motor VTEC
1991-1999 Honda Civic VTi EG4 (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Pleuellänge: 137.0 mm
Kompression : 9.6:1
Leistung,Drehmoment: 130PS @ 6800U/min, 138Nm @ 5200U/min
Ventiltrieb : SOHC VTEC
Gemischaufbereitung : OBD-1 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15B Motor VTEC
1996-1999 Honda Civic VTi EG4 (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Pleuellänge: 137.0 mm
Kompression : 9.6:1
Leistung,Drehmoment: 130PS @ 6800U/min, 138Nm @ 5200U/min
Ventiltrieb : SOHC VTEC
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15B1 Motor
1988-1991 Honda Civic STD Hatchback (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Kompression : 9.2:1
Leistung,Drehmoment: 70PS @ 6800U/min, 112Nm @ 4500U/min
Ventiltrieb : SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-0 DPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15B2 Motor
1988-1991 Honda Civic DX/LX, CRX DX, Civic Wagon DX (USA), Honda Civic [ED3, ED6, EG4, EG8], Honda Concerto [HW] [list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Kompression : 9.2:1
Leistung,Drehmoment: 92PS @ 6000U/min, 121Nm @ 4500U/min
Ventiltrieb : SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-0 DPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15B6 Motor
1988-1991 Honda CRX HF (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Kompression : 9.1:1
Leistung,Drehmoment: 62PS(88-89),70PS(90-91) @ 4500U/min, 112Nm @ 3000U/min
Ventiltrieb : SOHC, 2 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15B7 Motor
1992-1995 Honda Civic DX/LX (USA), Honda Civic [EJ2][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Kompression : 9.2:1
Leistung,Drehmoment: 102PS @ 5900U/min, 133Nm @ 5000U/min
Ventiltrieb : SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15B8 Motor
1992-1995 Honda Civic CX (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Kompression : 9.1:1
Leistung,Drehmoment: 70PS @ 4500U/min, 112Nm @ 3000U/min
Ventiltrieb : SOHC, 2 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D15Z1 VTEC-E Motor
1992-1995 Honda Civic VX (USA), Honda Civic [MA9, EG4, EG8][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1493 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 84.5 mm
Pleuellänge : 137.0 mm
Kompression : 9.3:1
Leistung,Drehmoment: 92PS @ 5500U/min, 132Nm @ 4500U/min
VTEC Schaltpunkt : 2500U/min
Ventiltrieb : SOHC, VTEC-E 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16A1 Motor
1986-1987 Honda/Acura Integra (USA), CRX AS (Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.3:1
Leistung,Drehmoment: 113PS(125PS) @ 6250(6500)U/min, 134Nm(143Nm) @ 5500U/min
Ventiltrieb : DOHC
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16A3 Motor
1988-1989 Honda/Acura Integra (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.5:1
Leistung,Drehmoment: 118PS @ 6500U/min, 140Nm @ 5500U/min
Ventiltrieb : DOHC
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16A6 Motor
1988-1991 Honda Civic Si, CRX Si, Civic Wagon RT4WD; 1988-1995 Honda Civic Shuttle RT4WD (Europa, Asien, Australien)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.6:1
Leistung,Drehmoment: 110PS @ 6000U/min, 136Nm @ 5000U/min
Ventiltrieb : SOHC
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16A8 Motor
1988-1991 Honda Civic, CRX, Concerto (Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.5:1
Leistung,Drehmoment: 122PS @ 6800U/min, 146Nm @ 5700U/min
Ventiltrieb : DOHC
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16A9 Motor
1988-1991 Honda Civic, CRX, Concerto (Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.1:1
Leistung,Drehmoment: 130PS @ 6800U/min, 146Nm @ 5700U/min
Ventiltrieb : DOHC
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16Y5 VTEC-E Motor
1996-2000 Honda Civic HX (USA), Honda Civic [EJ9, EK1, MC1][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.4:1
Leistung,Drehmoment: 115PS @ 6200U/min, 141Nm @ 5400U/min
Ventiltrieb : SOHC VTEC-E
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16Y7 Motor
1996-2000 Honda Civic DX/LX/CX (USA), Honda Civic [EJ6][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1593 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.4:1
Leistung,Drehmoment: 106PS @ 6200U/min, 140Nm @ 4600U/min
Ventiltrieb : SOHC
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16Y8 VTEC Motor
1996-2000 Honda Civic EX (USA); 1996-1998 Honda Civic Coupe iSR (UK); 1997-2000 Acura 1.6EL[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.6:1
Leistung,Drehmoment: 127PS @ 6600U/min, 145Nm @ 5500U/min
VTEC Schaltpunkt: 5200U/min
Ventiltrieb : SOHC VTEC
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16Z5 Motor
1989-1992 Honda Civic, CRX (Europa)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.5:1
Leistung,Drehmoment: 124PS @ 6800U/min, 140Nm @ 5700U/min
Ventiltrieb : DOHC
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D16Z6 VTEC Motor
1992-1995 Honda Civic EX/Si, Del Sol Si (USA), Honda Del Sol [EH6], Honda Civic [EG5, EH9, EJ1][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1590 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm
Kompression : 9.4:1
Leistung,Drehmoment: 125PS @ 6600U/min, 144Nm @ 5200U/min
VTEC Schaltpunkt: 4800U/min
Ventiltrieb : SOHC VTEC
Gemischaufbereitung : OBD-1 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D17A1 Motor
2001-2005 Honda Civic DX/LX (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1668 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 94.4 mm
Kompression : 9.5:1
Leistung,Drehmoment: 115PS @ 6100U/min, 149Nm @ 4500U/min
Ventiltrieb : SOHC
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D17A2 VTEC Motor
2001-2005 Honda Civic EX (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1668 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 94.4 mm
Kompression : 9.9:1
Leistung,Drehmoment: 127PS @ 6300U/min, 155Nm @ 4400U/min
Ventiltrieb : SOHC VEC-E
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D17A6 VTEC-E Motor
2001-2005 Honda Civic HX (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1668 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 94.4 mm
Kompression : 9.9:1
Leistung,Drehmoment: 117PS @ 6100U/min, 151Nm @ 4500U/min
Ventiltrieb : SOHC VTEC-E
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

D17A7 Motor (Erdgas)
2004-2005 Honda Civic GX (USA)[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1668 cm3
Bohrung und Hub : 75.0 mm X 94.4 mm
Kompression : 12.5:1
Leistung,Drehmoment: 100PS @ 6100U/min, 133Nm @ 4000U/min
Ventiltrieb : SOHC
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]


B-Motoren


B16A VTEC Motor [JDM]
1989-1993 Honda IntegraRSi/XSi [DA6/DA8]; 1989-1991 Honda CRX SiR [EF8]; 1989-1991 Honda Civic SiR/SiRII [EF9][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.2:1
Leistung,Drehmoment: 158PS @ 7600U/min, 152Nm @ 7000U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]
1991-1995 Honda Civic SiR/SiRII [EG6/EG9][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.4:1
Leistung,Drehmoment: 168PS @ 7800U/min, 157Nm @ 7300U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]
1992-1996 Honda del Sol SiR[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.2:1 (10,4:1)
Leistung,Drehmoment: 158(168)PS @ 7600(7800)U/min, 152(157)Nm @ 7000(7300)U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B16A1 VTEC Motor [JDM/EUDM]
1989-1992 Honda CRX SiR/VTEC [EE8]; 1989-1992 Honda Civic SiR/VTEC [EE9][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.2:1
Leistung,Drehmoment: 160(150)PS @ 7600U/min, 151(144)Nm @ 7000U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B16A2 VTEC Motor [EUDM, USDM]
1992-1998 Honda del Sol VTi[EG2][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.4:1
Leistung,Drehmoment: 160PS @ 7800U/min, 153Nm @ 7300U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]
1992-1995 Honda Civic VTi [EG6/EG9][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.4:1
Leistung,Drehmoment: 160PS @ 7800U/min, 153Nm @ 7300U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]
1996-2000 Honda Civic VTiR [EK4][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.4:1
Leistung,Drehmoment: 160PS @ 7800U/min, 153Nm @ 7300U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]
1999-2000 Honda Civic Si [EM1][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.2:1
Leistung,Drehmoment: 160PS @ 7600U/min, 151Nm @ 7000U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]
1996-1997 Honda del Sol [EG][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.4:1
Leistung,Drehmoment: 170PS @ 7800U/min, 152Nm @ 7000U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B16A3 VTEC Motor [USDM/JDM]
1994-1995 Honda del Sol VTEC [EG2][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.4:1
Leistung,Drehmoment: 160PS @ 7800U/min, 152Nm @ 7000U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B16B VTEC Motor [USDM/JDM]
1997-2000 Honda Civic Type-R [EG2][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1595 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 77.4 mm
Kompression : 10.8:1
Leistung,Drehmoment: 187PS @ 8200U/min, 160Nm @ 7500U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B17A1 VTEC Motor [USDM]
1992-1993 Honda Integra GS-R [DB2][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1678 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 81.4 mm
Kompression : 9.7:1
Leistung,Drehmoment: 160PS @ 7600U/min, 159Nm @ 7000U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B18A Motor [JDM]
1986-1989 Honda Accord Aerodeck LXR-S/LX-S, Accord EXL-S/EX-S, Vigor MXL-S[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1834 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 89.0 mm
Kompression : 9.4:1
Leistung,Drehmoment: 130PS @ 6000U/min, 164Nm @ 4000U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : Doppel-Vergaser
[/list:u:ad367e4a9d]

B18A1 Motor [USDM/JDM]
1990-1993 Honda Integra [DA][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1834 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 88.9 mm
Kompression : 9.2:1
Leistung,Drehmoment (90-91): 131PS @ 6000U/min, 164Nm @ 5000U/min
Leistung,Drehmoment (92-93): 140PS @ 6300U/min, 173Nm @ 5200U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-0(1) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B18B1 Motor [USDM]
1994-2001 Honda Integra RS/LS/GS [DC4][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1834 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 88.9 mm
Kompression : 9.2:1
Leistung,Drehmoment : 142PS @ 6300U/min, 174Nm @ 5200U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B18C1 VTEC Motor [USDM]
1994-2001 Honda Integra GS-R [DC2][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1797 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 87.2 mm
Kompression : 10.0:1
Leistung,Drehmoment : 170PS @ 7600U/min, 174Nm @ 6200U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B18C3 VTEC Motor [USDM]
1995-1998 Acura Integra Type-R[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1797 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 87.2 mm
Kompression : 10.5:1
Leistung,Drehmoment : 195PS @ 8000U/min, 176Nm @ 7500U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B18C4 VTEC Motor [USDM/EUDM]
1996-2000 Honda Civic VTi [MB6/MC2], Acura Integra[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1797 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 87.2 mm
Kompression : 10.0:1
Leistung,Drehmoment : 169PS @ 7600U/min, 174Nm @ 6200U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B18C5 VTEC Motor [USDM/JDM]
1997-2000 Acura Integra Type-R [USDM][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1797 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 87.2 mm
Kompression : 10.6:1
Leistung,Drehmoment : 195PS @ 8000U/min, 176Nm @ 7500U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]
1995-2000 Honda Integra Type-R [JDM][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1797 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 87.2 mm
Kompression : 11.0:1
Leistung,Drehmoment : 197PS @ 8000U/min, 182Nm @ 7500U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-1(2) MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B18C6 VTEC Motor [USDM/EUDM]
1998-2001 Honda Integra Type-R [DC2][list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1797 cm3
Bohrung und Hub : 81.0 mm X 87.2 mm
Kompression : 11.1:1
Leistung,Drehmomnt : 190PS @ 7900U/min, 178Nm @ 7300U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B20B Motor [JDM]
Honda CR-V, Honda Orthia[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1973 cm3
Bohrung und Hub : 84.0 mm X 89.0 mm
Kompression : 9.2:1
Leistung,Drehmoment : 145PS @ 5400U/min, 180Nm @ 4300U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

B20Z Motor [EUDM/USDM]
1999-2001 Honda CR-V[list:ad367e4a9d]
Hubraum : 1973 cm3
Bohrung und Hub : 84.0 mm X 89.0 mm
Kompression : 9.6:1
Leistung,Drehmoment : 146PS @ 6200U/min, 180Nm @ 4500U/min
Ventiltrieb : DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung : OBD-2 MPFI
[/list:u:ad367e4a9d]

[lonestar]

schön....aber du hast den D13B2- EC8 75PS Vergaser mit GKat


vergessen..und den D16Z2-ED7 110PS MPFI OBD0

[D.O.H.C]

schöne Liste .. sollte man eigentlich direkt mal oben fest pinen ..

[VVahnSinn]

schön....aber du hast den D13B2- EC8 75PS Vergaser mit GKat vergessen..und den D16Z2-ED7 110PS MPFI OBD0

Grüß dich,

dann sei nett und reiche mir die Daten der beiden Motoren und die US-Modelle in denen er evtl. verbaut war nach. Danke


MfG...Jürgen

[snaker2000]

der b16a1 hat soweit ich weiß nur 150ps erst der a2 hatte 160ps.

[raceteg]

Super Liste!!! Vielen Dank

Beim B18C6 VTEC Motor sind die Daten nicht ganz okay:

Max. Leistung: 140 kW/ 190 PS bei 7.900 U/min. "geändert"
Max. Drehmoment: 178 Nm bei 7.300 U/min.
Bohrung x Hub: 81mm x 87,2mm
Verdichtungsverhältniss: 11,1 : 1
Redline: 8400 u/min

Daten von : http://www.dc2.ch/

[VVahnSinn]

der b16a1 hat soweit ich weiß nur 150ps erst der a2 hatte 160ps.

Grüß dich,

in Japan wurde er mit 160PS ausgeliefert. In Deutschland hat man damals noch nach PS-Klassen versichert und da war die magische Grenze bei 150PS, daher kam der B16A1 mit "nur" 150PS (u.a.Drossel im Flammrohr) zu uns. Ich habe die Daten ergänzt.

Danke und Gruß...Jürgen

[VVahnSinn]

Super Liste!!! Vielen Dank

Beim B18C5 VTEC Motor [EUDM] sind die Daten nicht ganz okay:

Max. Leistung: 140 kW/ 190 PS bei 8.000 U/min.
Max. Drehmoment: 178 Nm bei 7.300 U/min.

Wurde geändert.

Danke und Gruß...Jürgen

[lonestar]

Der B16A1 hat OBD0...

[MC2VTEC]

Der B18C4 hat seine 169 Ps nicht bei 8000u/min sonder genau wie der B18C1 bei 7600u/min weil die zwei eigentlich identisch sind halt nur ne andere Bezeichnung !!!

Beim B18C5 müsstest dann auch mal die Drehzahl ändern,weil 80000u/min sind ja ein bissel viel !!!

[Alf]

kristin hat mal sowas ähnliches geschrieben ... glaub ich ..

[NeverDrinkAlone]

soweit ich weiß hat der b18c6 190ps und nich 200ps oder nich?

und nen eh6 hat nur 4 nm mehr als nen ej6??? das heißt die müssten dann doch annähernt gleich gut weg kommen im stock zustand oder?

[raceteg]

Ups, hatte mich oben verschrieben! SORRY! Meinte natürlich den B18C6.

Der B18C5 hatte 1797cc,Compression Ratio: 10.8:1,HP/Torque:200hp@8000/134lb-ft@7500
Redline: 8900 rpm

Der war im Acura TypeR 96-97, nicht im ITR EUDM!!!

[Matchi]

super liste :) sehr fein.

[VVahnSinn]

Ups, hatte mich oben verschrieben! SORRY! Meinte natürlich den B18C6.

Der B18C5 hatte 1797cc,Compression Ratio: 10.8:1,HP/Torque:200hp@8000/134lb-ft@7500
Redline: 8900 rpm

Der war im Acura TypeR 96-97, nicht im ITR EUDM!!!

Grüß dich,

kannst du das noch einmal aufdröseln, denn ich werde daraus nicht so recht schlau. Was sollte nun geändert werden?

MfG...Jürgen

[raceteg]

Kein Problem war ja mein Fehler! Das einzigste vernünftige was ich im Netz gefunden habe ist folgendes, hoffe das passt jetzt und du hast die restlichen Daten noch von den B18C Motoren:

B18C5 [USDM] Acura Integra Type-R 97-01

Verdichtung 10,6:1
Leistung 195PS
--------------------------------------------------------------
B18C5 [JDM] Honda Integra Type-R 97-01

Verdichtung 11,1:1
Leistung 200PS
--------------------------------------------------------------
B18C6 [EUDM] Honda Integra Type-R 98-01

Hubraum: 1797cm3
BohrungxHub: 81mm x 87,2mm
Verdichtung: 11,1 : 1
max. Leistung: 190ps bei 7900 u/min
max. Drehmoment: 178nm bei 7300 u/min

[SKUM]

D16A9 Motor

1988-1991 Honda Civic, CRX, Concerto (Europa)


Hubraum : 1590 cm3

Bohrung und Hub : 75.0 mm X 90.0 mm

Kompression : 9.1:1

Leistung,Drehmoment: 130PS @ 6800U/min, 146Nm @ 5700U/min

Ventiltrieb : DOHC

Gemischaufbereitung : OBD-0 MPFI

gabs den d16a9 mit 130ps echt im concerto ? alle die ich gesehn habe, hatten nen d15 drinne :-?
wüsste auch keinen civic wo der drin sein sollte...
zb der d16z5 ist ja auch nur im crx verbaut worden.

[Civic Type R]

Ja, es gab definitiv einen Concerto mit D16 Motor!

Der wurde aber so weit ich weiss nicht in Deutschland angeboten, wohl aber im europäischen Ausland!

[SKUM]

Ja, es gab definitiv einen Concerto mit D16 Motor!

Der wurde aber so weit ich weiss nicht in Deutschland angeboten, wohl aber im europäischen Ausland!

...und wieder was gelernt... :)

[Der_Ronny]

bekannter hatte hier nen concerto mit genau diesen motor

but ripped :/

[VVahnSinn]

Kein Problem war ja mein Fehler! Das einzigste vernünftige was ich im Netz gefunden habe ist folgendes, hoffe das passt jetzt und du hast die restlichen Daten noch von den B18C Motoren

Ich habe es mal soweit ergänzt. Wenn dir noch etwas auffällt... bitte melden :D


MfG...Jürgen

[MC2VTEC]

Der B18C4 hat seine 169 Ps nicht bei 8000u/min sonder genau wie der B18C1 bei 7600u/min weil die zwei eigentlich identisch sind halt nur ne andere Bezeichnung !!!

Beim B18C5 müsstest dann auch mal die Drehzahl ändern,weil 80000u/min sind ja ein bissel viel !!!


Ich habe es mal soweit ergänzt

:-? :-? :-?

[VVahnSinn]

Das bezog sich auf Speedy_VT´s Post. Du hast anscheinend falsch gequotet. ;)

MfG...Jürgen

[MC2VTEC]

Nix falsch gequotet !!!

Aber dich interessiert was ich geschrieben habe anscheinend nicht !!!

"""Der B18C4 hat seine 169 Ps nicht bei 8000u/min sonder genau wie der B18C1 bei 7600u/min weil die zwei eigentlich identisch sind halt nur ne andere Bezeichnung !!! """

[VVahnSinn]

Nix falsch gequotet !!!

Aber dich interessiert was ich geschrieben habe anscheinend nicht !!!

"""Der B18C4 hat seine 169 Ps nicht bei 8000u/min sonder genau wie der B18C1 bei 7600u/min weil die zwei eigentlich identisch sind halt nur ne andere Bezeichnung !!! """

Kollege,

ich habe auf Speedy_VT´s Post geantwortet, dass ich die von ihm recherchierten Daten ergänzt habe. Um dich und deine Wünsche ging es dabei nicht. Dann hast du aus meinem Post an Speedy_VT den Satz "Ich habe es mal soweit ergänzt" heraus kopiert und auf dein Post wegen des B18C4 bezogen. Da hast du wohl etwas falsch interpretiert.

MfG...Jürgen

[MC2VTEC]

Sag mal bist du Elektriker ???
Anscheinend schon denn du stehst voll auf der Leitung !!!


"Ich habe es mal soweit ergänzt" habe ich nur als Hinweis genommen das du meins nun auch mal verbessern solltest und nix anderes !!!

Ach und übrigens ich bin nicht dein Kollege !

[VVahnSinn]

Ich bin weder Elektriker noch Spurenleser, daher wäre es sinnvoll wenn du nächstes mal schreibst was du willst und nicht mit irgendwelchen Quotes eine Rätselecke eröffnest. Vielleicht befrage ich nach deinem nächsten Post besser gleich den Kaffeesatz. :lol:


MfG...Jürgen

P.S. Kollege, immer locker durch die Hose atmen ;)

[CRX_Fan]

Super Liste! Respekt vor der Arbeit! :up: