Vtecinside999
01.11.2006, 14:16
Servus,
hab nen Motorschaden erlitten siehe:
http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=133328
nun Daten usw zum Auto:
CRX ED9 Bj. 91 D16Z5
http://img177.imageshack.us/img177/4343/dsc00440ai9.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/8334/dsc00588ep3.jpg (http://imageshack.us)
http://img204.imageshack.us/img204/723/p6220247xz5.jpg (http://imageshack.us)
Tüv/AU diesen September abgelaufen
Motorschaden
kleiner rost am radläufen hinten und schiebedach,
Neu wurde gemacht:
Rennbremsscheiben vorne:
tar-ox Gruppe N scheiben + Ferodo DS 2500 (BREMST WIE DIE HÖLLE)
Hinten neue serien scheiben plus Beläge neu vor ca. 2Monaten neu gemacht.
Antriebswelle und achsmanschetten NEU und Achsschenckel fahrerseite wurde ebenfalls erneuert.
tacho wurde auf LED umgebaut (Blau):
http://img224.imageshack.us/img224/373/dsc00558qd7.jpg (http://imageshack.us)
Strebe im Kofferraum wurde verbaut und im Motorrraum.
http://img81.imageshack.us/img81/5048/dsc00442jm4.jpg (http://imageshack.us)
http://img174.imageshack.us/img174/4199/dsc00398jp6.jpg (http://imageshack.us)
desweiteren hab ich vor 5 Monaten den Motor komplett überholt,
Ansaugbrücke:
komplett überarbeitet und neue Dichtungen Verbaut an der Drosselklappe,
Drosselklappe Poliert, ansaugkanäle insgesamt 14 std. blank geschliffen...
Zylinderkopf:
http://img174.imageshack.us/img174/2293/rechnunguh4.jpg (http://imageshack.us)
Ventilführungen wurden geprüft,
Ventilsitze wurden nachgefräst,
ventile wurden gestrahlt und geschliffen,
Zylinderkopf + teile wurden gereinigt
Zylinderkopf wurde 5/10 geplant
Ventilschaftdichtungen wurden erneuert
außerdem gabs nen neuen Fächerkrümmer aus edelstahl 4-2-1 von EDGE RACING und ein EE8 MSD
Der ED9 ist leergeräumt wurden, die Rückbank usw liegt aber alles noch auf`n Dachboden, gibts natürlich dazu.
Alle Dichtungen im Motor wurden erneuert, auch Kolbenringe und Lagerschalen hat er neue bekommen.
Die CRX sitze sind auch nicht die standartmäßigen, verbaut sind welche vom 88er ED9 der extrem wenig km "hatte" so sind die sitze halt in nem super zustand und sorgen anständig für seitenhalt.
neuer zahnriehmen wurde natürlich auch noch verbaut.
H&R Gewindefahrwerk ( ist aber nichtmehr neu)
30er Raid sportlenkrad
1 EE8 VTEC Heckflügel liegt noch bei mir im Keller den geb ich auch noch dazu.
so ich hoffe ich hab nix vergessen.
800 Euro hätte ich schon noch gern für den kleinen.
Ist aber VHB.
Ein neuer Motorblock sollte halt verbaut werden da der alte ein Motorschaden hat, auto läuft aber noch und ist bedingt fahrbereit weil seltsame geräusche aus dem Motorrraum kommen. also sollte der mit Hänger abgeholt werden.
Ich geb alles dazu zum CRX außer:
Schroth Gurte
felgen + reifen
ESD
Bei interesse bitte PM an mich
hab nen Motorschaden erlitten siehe:
http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=133328
nun Daten usw zum Auto:
CRX ED9 Bj. 91 D16Z5
http://img177.imageshack.us/img177/4343/dsc00440ai9.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/8334/dsc00588ep3.jpg (http://imageshack.us)
http://img204.imageshack.us/img204/723/p6220247xz5.jpg (http://imageshack.us)
Tüv/AU diesen September abgelaufen
Motorschaden
kleiner rost am radläufen hinten und schiebedach,
Neu wurde gemacht:
Rennbremsscheiben vorne:
tar-ox Gruppe N scheiben + Ferodo DS 2500 (BREMST WIE DIE HÖLLE)
Hinten neue serien scheiben plus Beläge neu vor ca. 2Monaten neu gemacht.
Antriebswelle und achsmanschetten NEU und Achsschenckel fahrerseite wurde ebenfalls erneuert.
tacho wurde auf LED umgebaut (Blau):
http://img224.imageshack.us/img224/373/dsc00558qd7.jpg (http://imageshack.us)
Strebe im Kofferraum wurde verbaut und im Motorrraum.
http://img81.imageshack.us/img81/5048/dsc00442jm4.jpg (http://imageshack.us)
http://img174.imageshack.us/img174/4199/dsc00398jp6.jpg (http://imageshack.us)
desweiteren hab ich vor 5 Monaten den Motor komplett überholt,
Ansaugbrücke:
komplett überarbeitet und neue Dichtungen Verbaut an der Drosselklappe,
Drosselklappe Poliert, ansaugkanäle insgesamt 14 std. blank geschliffen...
Zylinderkopf:
http://img174.imageshack.us/img174/2293/rechnunguh4.jpg (http://imageshack.us)
Ventilführungen wurden geprüft,
Ventilsitze wurden nachgefräst,
ventile wurden gestrahlt und geschliffen,
Zylinderkopf + teile wurden gereinigt
Zylinderkopf wurde 5/10 geplant
Ventilschaftdichtungen wurden erneuert
außerdem gabs nen neuen Fächerkrümmer aus edelstahl 4-2-1 von EDGE RACING und ein EE8 MSD
Der ED9 ist leergeräumt wurden, die Rückbank usw liegt aber alles noch auf`n Dachboden, gibts natürlich dazu.
Alle Dichtungen im Motor wurden erneuert, auch Kolbenringe und Lagerschalen hat er neue bekommen.
Die CRX sitze sind auch nicht die standartmäßigen, verbaut sind welche vom 88er ED9 der extrem wenig km "hatte" so sind die sitze halt in nem super zustand und sorgen anständig für seitenhalt.
neuer zahnriehmen wurde natürlich auch noch verbaut.
H&R Gewindefahrwerk ( ist aber nichtmehr neu)
30er Raid sportlenkrad
1 EE8 VTEC Heckflügel liegt noch bei mir im Keller den geb ich auch noch dazu.
so ich hoffe ich hab nix vergessen.
800 Euro hätte ich schon noch gern für den kleinen.
Ist aber VHB.
Ein neuer Motorblock sollte halt verbaut werden da der alte ein Motorschaden hat, auto läuft aber noch und ist bedingt fahrbereit weil seltsame geräusche aus dem Motorrraum kommen. also sollte der mit Hänger abgeholt werden.
Ich geb alles dazu zum CRX außer:
Schroth Gurte
felgen + reifen
ESD
Bei interesse bitte PM an mich