Tachozeiger-Umbau beim EJ9-Tacho

[Kamikaze]

Mojen zusammen,

will demnächst mich an meinen tacho trauen und die zeiger auf beleuchtete wechseln. Hat von euch schon jemand die zeiger mal abgemacht??? Wie justiert man es dann nach dem umbau?
Neue zeiger hab ich schon, sind aus nem alten mitsubishi eclipse.
Falls das schon jemand gemacht, dann bitte berichten.

MfG

Eugen

[Bullitt]

Mach es nicht!!!
Die Zeiger brechen gerne mal ab. Und wenn die einmal draußen waren bekommst du nicht mehr richtig eingestellt, bzw die haken und bewegen sich ruckelig. Erst recht wenn andere (schwerere) Zeiger montiert werden sollen.

[one^g]

Ich hatte schon schiss bei meinen Plasmas wegen nadeln und du willst sie gleich ganz abmachen:D hehe solch einen mut will ich auch haben ^^

aber ich würds auch lassen, wenn das teil einmal verstellt ist ist es sau teuer es nach richten zu lassen.

[der_chris]

beim abziehen der zeiger entspannt sich eine feder und der tacho ist verstellt!!
so hab ich das mal gelesen :D

[Crow]

Oh ja das ist so richtiger Mist! Nadel ab und vorbei is mir der Einstellung!

Du kannst ihn über den Anschlag ziehn, dann entspannt sich die Feder und du siehst wo sie stehn soll, dort den neuen drauf, wird aber auch nicht mehr 100% richtig sein!

Am wichtigsten ist aber das du den Stift hältst beim Abziehn, wenn der rausgeht aus dem Tacho is vorbei!

[Kamikaze]

Danke für eure vorschläge

@crow: mir ist schon bewusst dass die welle festgehalten werden muss sonst ist ja alles dann für die tonne.
Ich habs mir so überlegt zu machen, dass ich die zeiger mit nem seiten schneider abknipse und mich dann langsam zu den wellen vorarbeite, den ich brauch die zeiger dann sowieso nicht also mach ich die kaputt. Hauptsache ist ja dass ich nicht an den wellen ziehe und dass diese festgehlaten werden müssen. Wird aufjeden ne friemelarbeit.

[Crow]

Viel Glück bei deiner Arbeit! Hoffe es klappt alles!

[Kamikaze]

Danke dir, hoffe es klappt alles so wie ich es geplant habe. :)

[hondasash]

Hey,

genau so wie du es beschrieben hast , musst du es machen.
sprich: die zeiger mit nem kleinen Seitenschneider abknipsen
bis auf einen kleinen stummel.
dann gibt es zeiger, die du auf diesen stummel drauf klebst.
und die dann leuchten/angestrahlt werden.

habe das mal im im hp gelesen bzw. bilder davon gesehen.
weiss leider nicht mehr wo es die zeiger zu
kaufen gibt....



Danke dir, hoffe es klappt alles so wie ich es geplant habe. :)

[jaggtherippa]

du meinst sicher die hier oder?
http://www.customimport.de/product_info.php?cPath=81_83&products_id=180
gibts aber in dem shop nur fürn eg. hatte das auch mal vor, hab mich aber dazu entschlossen irgendwann mal (wenn mich der hafer sticht und ich meinen tacho umbaue) die nadeln einfach mit uv-reaktivem lack zu bestreichen und dann mit ner uv-led anzuleuchen. hab schon alles da. ich hatte mal gelesen, da die nadeln ja ein andres gewicht usw. haben muss dann der tacho neu justiert werden (bei den lumine-edles). is schon ne weile her, wo ich mich erkundigt hab, damals war der hersteller grad dabei die fürn ej9 rauszubringen, weis ne ob sich in der zeit schon was getan hat. seite vom hersteller is http://www.lumineedles.de
war vorhin aber nicht erreichbar... von mir ebenfalls viel glück mit deinem Vorhaben

[CRX_Fan]

hab meine auch über UV beleuchtet, zusammen mit dem Hintergrundbeleuchteten LED Tacho.

Das ist ohne Zeiger Beleuchtung:
http://www.japancivic.de/tachou_g.jpg

das ist mit Zeiger Beleuchtung. Das "bläuliche" sieht das Amenschliche Auge nicht nicht so stark, nur die Kamera, deshalb ist das so blau.
http://www.japancivic.de/uvlightb.jpg

[Firemike]

wo hast denn da die UV-leds hingebaut? oberseite vom tachogehäuse?

[CRX_Fan]

wo hast denn da die UV-leds hingebaut? oberseite vom tachogehäuse?

Ich weiss jetzt nicht wies beim EJ/EK ist, aber beim EC/ED haste oben eine Leiste mit zwei Birnchen, da habe ich einfcah die UV LED´s reingepackt:

Wie gesagt, das blaue ist nicht sichtbar für uns!

http://www.japancivic.de/uvlight.jpg
http://www.japancivic.de/uvlight2.jpg

Greetz,
Ben

[jaggtherippa]

vor nem viertel jahr oder so, als die seite vom hersteller noch online war, haben die ne installationanleitung für die tachonadeln auf der homepage gehabt. die tachonadeln von lumineedles funktionieren eigentlich nach dem selben prinzip wie mit den leds. nur das die ne mini-uv-kaltlichtkathode mitliefern (die andeln sind aus uv-reaktivem plaste oder so). kann mir nur ne vorstellen, dass die kathoden im auto lange halten, da ja alles ziehmlich robust sein muss, wegen erschütterungen z.B. auf jedenfall brauch man so gut wie garnichts am gehäuse rumschneiden, nur paar löcher für kabel bohren. weis aber die stelle nicht mehr so genau, wo die kathode plaziert wurde (irgendwo direkt im tachogehäuse, über den tachoscheiben). jedenfalls hab ich mir das zweis bestellt und müsste genauso funktionieren:
http://www.pc-icebox.de/product_info.php?products_id=2717
http://www.pc-icebox.de/product_info.php?products_id=2940

das gehäuse von den "laser-leds" kann man ganz einfach entfernen, sodass man eine kleine leiterplatte mit 3 leds drauf hat, die in 3 richungen gerichtet sind (siehe bilder), außerdem sind schon vorwiderstände mit drauf, sodass man wie im pc mit 12v rangehen kann :)

was mal interessieren würde, wie funtionieren die nadeln von dem mitsubishi eclipse?

[CRX_Fan]

Bei den Röhren hat man das Problem mit den Stromschwankungen, dafür sollte man noch einen Stabilisator vorschalten!

[jaggtherippa]

ja, kann sein. die röhren, die bei dem lumineedles mitgeliefert werden, hab ich jedenfalls noch nie gesehen. waren ganz schön klein und schlank, sind keine gewöhnlichen, die man in den modding-pc verbaut... vielleicht is das bei denen ne so das problem