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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EK3 - FK - KAT - MSD ! aber was ?



Vegas
13.09.2004, 20:46
da die suche noch net so will wie ich will schreib ichs nochmal ... ich weiß ein ausgelutschtes thema doch ich brauch mal klare worte.

Jetzt sagt mir mal bitte ganz genau:

was für ein FK an den EK3 passt, also von den andren hondas - 4-2-1 wär gut

kommt danach sofort der kat oder erst vsd?
als kat wär ein 100zeller optimal

was für ein MSD passt? der vom ek4 ?

so jetzt klärt mich mal einer auf hier ... sone schöne liste wär ganz nett und vllt auch die reihenfolge wie die teile unterm auto hängen (rall das noch net so richtig) .... en paar preise wäre auch net schlecht ;)
und bitte kommt net mit supersprint etc ... will original honda krempel :D

danke :bussi:

Vegas
13.09.2004, 22:54
letztens konnte mir jmd so gut helfen doch ich find den thread nichtmehr ... ey unbekannter lebst du noch? vtecmaster warst du es nicht? :-?

VTECMaster
14.09.2004, 09:06
hehe ich habs zwar schon öfters geschrieben, aber hier nochmal extra für dich:

krümmer+hosenrohr: eh6,eg5, ej1 (also vom d16z6 motor) oder aftermarket krümmer.

Kat: ebenfalls fom d16z6 oder vom ek4 oder 100 zeller kat zum einschweißen

mitteltopf: wenn du den kat vom d16z6 hast brauchst du den mitteltopf vom ej9, hast du den kat vom ek4 brauchst du den mitteltopf vom ek4

zuerst kommt der krümmer mit hosenrohr dann der kat dann msd und dann esd.

Vegas
14.09.2004, 09:36
hehe ich habs zwar schon öfters geschrieben, aber hier nochmal extra für dich:

krümmer+hosenrohr: eh6,eg5, ej1 (also vom d16z6 motor) oder aftermarket krümmer.

Kat: ebenfalls fom d16z6 oder vom ek4 oder 100 zeller kat zum einschweißen

mitteltopf: wenn du den kat vom d16z6 hast brauchst du den mitteltopf vom ej9, hast du den kat vom ek4 brauchst du den mitteltopf vom ek4

zuerst kommt der krümmer mit hosenrohr dann der kat dann msd und dann esd.

:bussi: :bussi: :bussi:

Vegas
14.09.2004, 23:27
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7921583219&category=33631

passt sowas an nen ek3? :-?

DC5Markus
15.09.2004, 07:29
Ja wenn es für einen D-Block ist!
Aber ohne TÜV

Vegas
15.09.2004, 14:37
Ja wenn es für einen D-Block ist!
Aber ohne TÜV

also dass da kein tüv drauf ist is klar ;)
aber die rennleitung hier in worms rallt das eh net ... hier kommt man mit ner gruppe a anlage ab kat übern tüv ohne papieren ... also 8)

Vegas
15.09.2004, 14:38
Ja wenn es für einen D-Block ist!
Aber ohne TÜV

also dass da kein tüv drauf ist is klar ;)
aber die rennleitung hier in worms rallt das eh net ... hier kommt man mit ner gruppe a anlage ab kat übern tüv ohne papieren ... also 8)

Tanniboy
15.09.2004, 15:28
[quote=EK3Markus]Ja wenn es für einen D-Block ist!
Aber ohne TÜV

ich kann es auch nur noch einmal wieder holen!
der eg4-fächerkrümmer zb. von tss mit ABE kann auch an einem ek3 ohne großen aufwand verschraubt werden. (den habe ich nämlich dran)
genauso wie der supersprint-mittelschalldämpfer fürn eg4 von tss!
ein unterschied zu serie ist definitiv, deutlich spürbar!
allerdings habe ich auch noch einen eg4-kat verbaut, den ich schon seit längerm "los werden" will, da ich denke, das der eg4 serien kat für den rest der anlage nicht das gelbe vom ei ist.
nur kann ich mich nicht entscheiden.
Katattrappe oder 100-zeller kat!
erlaubt ist beides nicht :-/
oder soll ich den serien-kat dran lassen, da sich kein großer (spürbarer) unterschied ergibt ???
an alle umweltbewussten! peace ;-)

Vegas
17.09.2004, 15:37
Passt dieser FK (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7921094976&category=33632) auf nen EK3 ?


D15A2 1488 58 0 0 sohc no 0 1984-1987 CRX HF (Carbed)
D15B 1493 130@6800 14.1kg/m@5200 9.6:1 75 84.5 sohc yes 1991-1999 Civic VTi (EG4)
D15B2 1493 92@6000 89@4500 9.2:1 75 84.5 sohc no 0 1988-1991 Civic DX/LX, CRX DX
D15B6 1493 62@4500 83@3000 9.1:1 75 84.5 sohc no 0 1988-1989 Civic HF / CRX HF
D15B7 1493 102@5900 98@5000 9.2:1 75 84.5 sohc no 1 1992-1995 Civic DX/LX
D15B8 1493 70@4500 83@3000 9.1:1 75 84.5 sohc no 1 1992-1995 Civic CX
D15Z1 1493 92@5500 97@4500 9.3:1 75 84.5 sohc yes 1 1992-1995 Civic VX


nach dieser liste haben keine 96er Civics in den USA den D15 deshalb brauch ich für meinen EK3 der ja auch D15 hat einen Krümmer von nem 92er Civic, oder irre ich?[/url]

Wiesl
18.09.2004, 08:36
Das selbe gilt dann auch beim MB3 (5-Türer), lieg ich da richtig? (Krümmer + Hosenrohr + KAT vom EH6/EG5/EJ1). Ab Kat ist natürlich ein anderer MSD notwendig, zB vom MB2 oder MB6?

Wiesl
25.09.2004, 09:34
:roll:

eg4
25.09.2004, 16:12
Passt dieser FK (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7921094976&category=33632) auf nen EK3 ?


D15A2 1488 58 0 0 sohc no 0 1984-1987 CRX HF (Carbed)
D15B 1493 130@6800 14.1kg/m@5200 9.6:1 75 84.5 sohc yes 1991-1999 Civic VTi (EG4)
D15B2 1493 92@6000 89@4500 9.2:1 75 84.5 sohc no 0 1988-1991 Civic DX/LX, CRX DX
D15B6 1493 62@4500 83@3000 9.1:1 75 84.5 sohc no 0 1988-1989 Civic HF / CRX HF
D15B7 1493 102@5900 98@5000 9.2:1 75 84.5 sohc no 1 1992-1995 Civic DX/LX
D15B8 1493 70@4500 83@3000 9.1:1 75 84.5 sohc no 1 1992-1995 Civic CX
D15Z1 1493 92@5500 97@4500 9.3:1 75 84.5 sohc yes 1 1992-1995 Civic VX


nach dieser liste haben keine 96er Civics in den USA den D15 deshalb brauch ich für meinen EK3 der ja auch D15 hat einen Krümmer von nem 92er Civic, oder irre ich?[/url]

die D16 Krümmer passen auch an den d15, ich empfehle dir den Krümmer vom eg5/eh6 ist billiger als die Fächerkrummer, es sieht keiner und er bringt genausoviel. Den Link den du gepostet hast, bezieht sich auf einen FK für zwei Lambdasonden, du hast aber nur eine

eg4
25.09.2004, 16:14
[quote=EK3Markus]Ja wenn es für einen D-Block ist!
Aber ohne TÜV

ich kann es auch nur noch einmal wieder holen!
der eg4-fächerkrümmer zb. von tss mit ABE kann auch an einem ek3 ohne großen aufwand verschraubt werden. (den habe ich nämlich dran)
genauso wie der supersprint-mittelschalldämpfer fürn eg4 von tss!
ein unterschied zu serie ist definitiv, deutlich spürbar!
allerdings habe ich auch noch einen eg4-kat verbaut, den ich schon seit längerm "los werden" will, da ich denke, das der eg4 serien kat für den rest der anlage nicht das gelbe vom ei ist.
nur kann ich mich nicht entscheiden.
Katattrappe oder 100-zeller kat!
erlaubt ist beides nicht :-/
oder soll ich den serien-kat dran lassen, da sich kein großer (spürbarer) unterschied ergibt ???
an alle umweltbewussten! peace ;-),

ich empfehl dir lass den Kat oder 100 Zeller(evtl .schaffst du die ASU), aber wenn sie dich ohne Kat erwischen...