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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Pike`s Peak - Race to the clouds


MB2_HORST
02.11.2006, 21:29
Ein paar Pikes Peak Impressionen.

Ist schon hammerhart, wie die Typen da am Abgrund ricen.

Peugeot 405 T16 Rekordrun von 1990! :eek:
Der Flügel.
http://www.youtube.com/watch?v=MSrDD3tcibU

Rallycross Saab 93 Viggen. :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=ieNvcv4mAnM

Kompletter Run von Anfang bis Ende im 1000PS Suzuki.
http://www.youtube.com/watch?v=fhrFrakytjU

Walter Röhrl auf Audi S1. Keiner War danach mehr so schnell auf dem Berg. Obwohl der S1 nur gut 600PS hatte und jetzt fahren verkappte Rallyautos mit bis zu 2000PS.
http://www.youtube.com/watch?v=Q8AzQolK_84
BB1-FineArt
03.11.2006, 09:00
8) 8)
Silverbullet
03.11.2006, 10:10
Warum haben die denn alle soo RIESEN FLÜGEL ?! :eek: :eek:

Nur wegen toll aussehen oder weil die Luft ab ner bestimmten Höhe so dünn wird das sich der Anpressdruck verringert , und die eine grössere Abtriebsfläche brauchen um den Anpressdruck zu behalten?
lonestar
03.11.2006, 10:10
Ich liebe den Urquattro....meine Freundin und ich wollen uns son Ding nochal zulegen... :D
jery
03.11.2006, 10:51
Nur wegen toll aussehen oder weil die Luft ab ner bestimmten Höhe so dünn wird das sich der Anpressdruck verringert , und die eine grössere Abtriebsfläche brauchen um den Anpressdruck zu behalten?

:roll:
devin
03.11.2006, 11:22
Im Motorsport gehts immer nur um die Optik, Funktionalität is da zweitrangig
HARDSTYLE
03.11.2006, 11:27
1300 m sind noch ned soo ne krasse Höhe...
Denke einfach wegen dem sandigen Untergrund damit sie das Otpimum an Grip rausholen...
MB2_HORST
03.11.2006, 13:35
Im Motorsport gehts immer nur um die Optik, Funktionalität is da zweitrangig

Wohl er andersrum!
jery
03.11.2006, 13:39
Im Motorsport gehts immer nur um die Optik, Funktionalität is da zweitrangig

Wohl er andersrum!

:D

geile siech devin!
Silverbullet
03.11.2006, 13:53
@ jery

kannst du auch mal irgendeinen sinnvollen Beitrag von dir geben ausser nur irgenwelche dummen smilies oder irgendein rumgeschleime ?!
geh doch inner Offtopic Ecke da kannst dich frei entfalten!

Es geht mir wieder mal pur aufn Sack diese dumme rumgelaber!

Beantwortet die Frage mit den Monsterflügeln aufm Pikes peak und spart euch irgendwelche dummen Kommentare!

Komischerweise kommt das dumme rumgespamme immer von den gleichen Usern.
natas75
03.11.2006, 15:13
Wenn man real vor der Kiste steht ist das Ding noch beeindruckender!!!! :eek:
http://img386.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0131sg2my3.jpg
http://img386.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0132xd0df1.jpg
http://img386.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0133gn8qo9.jpg
http://img244.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0134wr4gr5.jpg

Etwas OT, aber trotzdem geiler Auspuff...
http://img244.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0153sy2xp3.jpg
BooZaa
03.11.2006, 15:38
Mal ne andere Frage, aus was waren die Bodykits damals?
Blech? Stahl ? Kunststoff? :-?

@ silverbullet - nach der Anordnung der Flügel etc. wird wohl alles auf extremen Anpressdruck ausgelegt gewesen sein. Und bei den Schotterpisten helfen die Reifen wohl nur bedingt die PS Monster auf der Bahn zu halten.
scorp
03.11.2006, 16:51
@ jery

kannst du auch mal irgendeinen sinnvollen Beitrag von dir geben ausser nur irgenwelche dummen smilies oder irgendein rumgeschleime ?!
geh doch inner Offtopic Ecke da kannst dich frei entfalten!

Es geht mir wieder mal pur aufn Sack diese dumme rumgelaber!

Beantwortet die Frage mit den Monsterflügeln aufm Pikes peak und spart euch irgendwelche dummen Kommentare!

Komischerweise kommt das dumme rumgespamme immer von den gleichen Usern.


rofl, wie du nicht checkst, worum es geht gayfight :lol:
reppi
03.11.2006, 17:53
hört auf ihr zicken :P


irgendwie erinnert mich die sandige strecke doch stark an australien bei richard burns rally :) noch jemand der meinung ?
RingDom
04.11.2006, 15:56
@ jery

Beantwortet die Frage mit den Monsterflügeln aufm Pikes peak und spart euch irgendwelche dummen Kommentare!

Komischerweise kommt das dumme rumgespamme immer von den gleichen Usern.

Je größer und je höher ein Flügel montiert ist desto effektiver ist er. Egal wie "dünn" die Luft ist.
Also mach dich lieber nicht über große Flügel lustig wenn du in der Nähe einer Rennstrecke bist.
MB2_HORST
04.11.2006, 18:43
Wenn man real vor der Kiste steht ist das Ding noch beeindruckender!!!! :eek:
http://img386.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0131sg2my3.jpg
http://img386.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0132xd0df1.jpg
http://img386.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0133gn8qo9.jpg
http://img244.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0134wr4gr5.jpg

Etwas OT, aber trotzdem geiler Auspuff...
http://img244.imageshack.us/my.php?image=20060702bild0153sy2xp3.jpg


Kommt mir irgendwie bekannt vor. :D

Padernoster im Audimuseum Ingolstadt. Gell!! :P



Bodykits waren übrigens aus Metall. GFK war zu der Zeit noch nicht wirklich verbreitet.

Ende der 80erer als Audi mit dem 200Turbo in Amerika alles in Grund und Boden fuhr, waren die Verbreiterungen dann schon aus irgendeinem Kunstoff Gschmarri.
CRX_Fan
04.11.2006, 20:19
In Amerika hiess er aber Audi 5000 :P

MC Motor rulez 8)
HARDSTYLE
04.11.2006, 20:21
Einfach geiles Teil...

Wieviel Hubraum hatte eigentlich der S1?
Das war doch der 5 Zylinder Turbo oder?
CRX_Fan
05.11.2006, 11:18
Einfach geiles Teil...

Wieviel Hubraum hatte eigentlich der S1?
Das war doch der 5 Zylinder Turbo oder?

2,1 l (mit Turbofaktor 1,4: 2,9 l) auf Basis des A200 20V Motors. 598PS.
Die Pikes Peak Version fuhr dann mit etwas über 3bar Ladedruck