Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Integra Type-R und Rost
Wollt mal fragen wie es bei euch mit Rost aussieht? Ist irgendwas bekannt an welchen Stellen er besonders anfällig ist?
Hab folgendes in einem anderen Beitrag gelesen:
...Wenn ich demnächst hinfahr um zu entrosten..
oder war das nicht an deinem ITR Alvieh? Wenn doch wo überall?
Bei meinem ist Rost auf getretten an folgenden Stellen:
- Abschleppöse hinten (muss ich noch mit Fertan behandeln)
- Radlauf hinten, unter dem Gummischutz (Professionel entfernt)
- Vierkantstrebe, hinter der Frontschürze (Flugrost, Professionel entfernt)
- Motorhaube innen, Niet/Schweißpunkte (Professionel entfernt)
Weiter hab ich folgende Stellen in Erfahrung gebracht die empfindlich sein sollen:
- Motorhaube innen, unter der Gummileiste
- Türen, ebenfalls unter den Gummileisten
- Spiegeldreiecke?
Falls Euch noch etwas bekannt ist bitte posten! Danke
ein bisschen OT, aber ist eigentlich nicht lächerlich das ein Auto aus den ganz Späten 90iger jahren schon so früh Rostet?
ist irgendwie ein Armutszeugnis.
Wie ich mir sagen lassen hab, hat das Auto nen dünnen Lack und so gut wie kaum Unterbodenschutz.
Ist ja auch für die Strecke und schönes Wetter gedacht als für Regen, Schnee-Matsch und Salz..
Richtig meiner hat so nen paar Gammelstellen, nichts dramatisches aber ich machs lieber jetz als später die Brille aufzuhaben.
- hinten rechts am Kotflügel/Heckschürze, dort schürfts den Lack ab
- unter der Heckschürze viele kleine Punkte
- Unter der Front ein wenig
Sonst hab ich noch nichts gefunden.
Alf
shadow-ch
08.11.2006, 13:08
also bei mir ist es so, dass die radläufe hinten rosten, weil der vorbesitzer gebördelt und dann wieder zurückgebogen hat :mad:
habe das diesen Frühling provisorisch entfernen lassen, aber es fängt schon wieder an. solange nicht 2 neue radläufe eingeschweisst werden fängt das immer wieder an. hab jetzt für über den winter mal 2 neue schutzleisten drübergesteckt dass mans nicht so sieht. wird dann aber früher oder später fällig zum machen, und das wird verdammt teuer... :cry:
aber ansonsten ist mir nicht bekannt dass der ITR besonders rostanfällig ist. lasse mich aber auch gern eines besseren belehren falls ich falsch liege.
Naja finde schon das die ITR leicht Rost ansetzen!
Meiner hat nen kleinen Steinschlag pecker im hinteren Radkasten und das hat gleich Rost angesetz!Wurde schon ausgebessert von der Hondawerkstätte aber trotzdem irgendwie arm!
Kommt mir vor als ob der Lack gleich aufs Blech aufgetagen wurde und keine grundierung vorhanden ist! :x
Stealth-R
08.11.2006, 13:53
Leute, das Ding ist ein Abkömmling auf der eg-Plattform, welche gerne mal rostet... Wird genauso schlimm sein wie beim ed/ee/eg, wenn der Wagen mal 12 oder mehr Jahre alt ist. Die Radläufe beim ITR scheinen also schon anfällig zu sein, bei den meisten wird es sich mit der zeit zeigen. verzinkt ist der ITR nicht und die csw haben auch eine dünne Lackschickt weil kein Klarlack.
Korrigiert mich wenn ich da falsch liege.
das hat man von der gewichtsersparnis :D
Da wird sich Austrian freuen wenn alle Radläufe brauchen :lol:
Es tritt besonders bei weißen Autos auf, weil weiß sofort deckt und nur eine Schicht aufgetragen werden muss, somit ist der Lack sehr dünn und an manchen Stellen sehr sehr dünn. :wink: Bei roten oder schwarzen ITRs isses nicht ganz so schlimm, weil R81 ein zweischicht Unilack ist und grundlegend schomal mehr drauf ist, bei NH ist sowieso noch Klarlack drüber, weil Metalliklack.
Der ITR oder Honda hat kein minderwertiges Blech, nur sind solche Autos wie der ITR für den Rennsport (und Japan) gemacht und daher wurde auf Hohlraumkonservierung und großzügigen Unterbodenschutz verzichtet. Wer ihn neu gekauft hat und sofort Fertan etc. in die Hohlräume gespritz hat und und mit Hochdruck den Unterboden mit Wachs versiegelt hat, hat keine Probleme. Das weiß ich, weil bei einigen wenigen dies gemacht haben, keinerlei Rost oder Ähnliches bis heute aufgetaucht ist (unter normalen Umständen, Schäden oder Steinschläge ausgenommen).
Die Gummileisten an den hinteren Radläufen würde ich grundsätzlich sofort entfernen, weil sich darunter Dreck und Feuchtigkeit sammelt und gammelt. Die hinteren Radhäuser fangen gerne (wenn nicht vorgesort) von innen aus den Hohlräumen an zu blühen. Türen und Spiegeldreiecke an den Schweißpunkten und Kanten die nicht sauber geschütz bzw. lackiert worden.
Tipp, schaut auch mal unter die Gummidichtleisten bei Türen und Kofferraumdeckel, unter der hintern Stoßstange und hinter der Frontschürze die Bleche und Streben die nur mit einem HAUCH Lack überzogen worden.
RACING PUR würde ich sagen....., aber wers von Anfang an richtig gemacht hat, weiß es heute zu schätzen. :wink:
Hey Leute jetzt macht ihr mir echt Angst :/
Ich habe meinen EE8 verkauft weil ich den Rost nicht in Griff bekommen habe und jetzt solls beim ITR wieder losgehen :kotz:
Wie ich mir sagen lassen hab, hat das Auto nen dünnen Lack und so gut wie kaum Unterbodenschutz.
das ist wohl modellübergreifend. ist bei den ed/eg`s auch nicht besser.
(wobei die halt auch wesentlich älter sind)
:kotz:
is haltn reiskocher :P
willste qualität kauf dir nen golf :D
Die Gummileisten an den hinteren Radläufen würde ich grundsätzlich sofort entfernen, weil sich darunter Dreck und Feuchtigkeit sammelt und gammelt.
Muss nicht, kann aber ;) Hab meine letztens entfernt (hab an deine Worte gedacht) und sehen nach 6 Jahren noch wie neu aus :D
Die Gummileisten an den hinteren Radläufen würde ich grundsätzlich sofort entfernen, weil sich darunter Dreck und Feuchtigkeit sammelt und gammelt.
Muss nicht, kann aber ;) Hab meine letztens entfernt (hab an deine Worte gedacht) und sehen nach 6 Jahren noch wie neu aus :D
Richtig, muss nicht, aber die Gefahr ist grösser das sich das alles mögliche drunter sammelt und das ist nicht so toll, bei den neuen Modellen haben sies ja schon garnicht mehr.
Einer der Hauptgründe warum auch die ed/ee reihe rostet an den hinteren radläufen
Bei mir ist vor 2 jahren am hinteren Radlauf ein wenig Lack abgeplatzt,
worauf ich zu nem bekannten Lackierer ging und Er meinte das die Karrosse verzinnt sei und sie nicht zu rosten beginnen würde!
Wie gesagt,das war vor 2 jahren und noch immer ist da kein Rost in sicht!
Soo schlimm kann es ja dann wohl doch nicht sein!!!!!
Ein Opel wäre schon weggefressen!!;-)
hinten rechts am Kotflügel/Heckschürze, dort schürfts den Lack ab
Das hab ich auch aber auf der linken Seite. Was kann man da machen? Das wird ja immer wieder aufgeschürft auch wenn man die Stoßstange wegmacht und es neu lackiert. :/
ich werd das lackieren usw.. halt das normale Programm ...
Dann werd ich was gegen das flattern und scharren der Heckstoßstange machen. Entweder mit so Türdichtgummi drunter. Die sind weich und anschmiegsam. Dann schabts eher das Ding durch als wieder den Lack ab.
Alf
ein bisschen OT, aber ist eigentlich nicht lächerlich das ein Auto aus den ganz Späten 90iger jahren schon so früh Rostet?
ist irgendwie ein Armutszeugnis.
1998 , jetzt 2006 sind immerhin 8 jahre
Toll,Audi hat schonvor 15 Jahren 10 Jahre Garantie gegen durchrostung gegeben also das is keine Ausrede!
Und das die Honda wirklich shcnell rosten brauchen wir nicht abstreiten!
_deleted
09.11.2006, 19:54
Toll,Audi hat schonvor 15 Jahren 10 Jahre Garantie gegen durchrostung gegeben also das is keine Ausrede!
Und ein Audi kam vor 15 Jahren auch deutlich mehr wie ein Honda.Zumal Vergleich bitte den Audi nicht mit einem Honda.Der wurde für deutsche Strassen und deren Streusalz konzepiert.Frag mal in Japan was Streusalz ist... :wink:
Also von daher, hingt der Vergleich. :/
spoonCl9 schreibt
Und ein Audi kam vor 15 Jahren auch deutlich mehr wie ein Honda.Zumal Vergleich bitte den Audi nicht mit einem Honda.Der wurde für deutsche Strassen und deren Streusalz konzepiert.Frag mal in Japan was Streusalz ist...
??????Was soll das bitte für ne schwachsinnige Aussage sein,dann dürfen die Amerikanischen Autos ja nur noch für Amerika gebaut werden weil da der Sprit zu bezahen ist,....die Japanischen Autos nur noch für Japan,weil ja nur da kein Steusalz gesteut wird, und die italienischen Autos nur noch für Italien weil in Deutschland ja nur ohne Mafia verkauft wird,.....und unser BMW inner Familie nach 12 Jahren immer noch nicht rostet!!!!!!!!
Toll,Audi hat schonvor 15 Jahren 10 Jahre Garantie gegen durchrostung gegeben also das is keine Ausrede!
Und ein Audi kam vor 15 Jahren auch deutlich mehr wie ein Honda.Zumal Vergleich bitte den Audi nicht mit einem Honda.Der wurde für deutsche Strassen und deren Streusalz konzepiert.Frag mal in Japan was Streusalz ist... :wink:
Also von daher, hingt der Vergleich. :/
Äh LOL?
Wenn das Modell nur fürn Japanische Markt gemacht worden wäre hätte er weiterhin seine 200PS,die andere Front und wäre ein Rechtslenker!
Also wenns ihm schon ne komplett andere Front spendieren dann könnens auch was am Rostschutz machen!
Und glaubt ihr das in Japan nie schneit?
Die haben auch Gebiete wos Winter gibt mit Schnee und so!
Mit was darf ich einen Honda dann verlgeichen wenn nicht mit ner anderen Automarke die eben garantie auf durchrostung gibt,sprich die Technik war damals schon locker soweit das man an nen Langzeitschutz hätte denken können!
..Richtig, muss nicht, aber die Gefahr ist grösser das sich das alles mögliche drunter sammelt und das ist nicht so toll, bei den neuen Modellen haben sies ja schon garnicht mehr.
Bei welchen neuen Modellen? Wenn diese Gummileiste am Radlauf ab ist, könnt ich mir aber gut vorstellen, das durch vom Reifen hochgeschleuderte Steinchen den lacckierten Radlauf treffen -> Lack platzt an vielen Stellen leicht ab -> Rost!?
..Richtig, muss nicht, aber die Gefahr ist grösser das sich das alles mögliche drunter sammelt und das ist nicht so toll, bei den neuen Modellen haben sies ja schon garnicht mehr.
Bei welchen neuen Modellen? Wenn diese Gummileiste am Radlauf ab ist, könnt ich mir aber gut vorstellen, das durch vom Reifen hochgeschleuderte Steinchen den lacckierten Radlauf treffen -> Lack platzt an vielen Stellen leicht ab -> Rost!?
Bei allen neuen (Honda) Modellen. z.B. Civic, Accord, Jazz etc. und andere Marken.
Deine Räder drehen sich nach hinten und da triffts die Heckschürze und die ist aus PU. :wink:
Ausserdem stehen deine Reifen so weit im Radhaus, das die Steine garnicht an die Kante kommen können. Wenn das so wäre würde auch dein Profil an der Radlaufkante streifen, weil diese ja die Steinchen aufsammelt. Ergo, die Gummileiste (Kantenschutz) ist völlig schwachsinnig. :wink:
okay, das das meiste nach hinten weg geht ist klar, dennoch geht auch etwas nach oben! Außerdem stehen nur die Serienbereifungen im Radkasten, machste breitere drauf so wie ich ist die Lauffläche auch in der Höhe von den Radläufen!Natürlich wenn das Auto voll beladen ist und die Federn "kleiner" werden taucht das Rad fast in den Radkasten und berüht die Radläufe net. Aber gut ich hab die Leisten nach der Lackierung net mehr dran gemacht und werd sie jetzt auch ab lassen!
okay, das das meiste nach hinten weg geht ist klar, dennoch geht auch etwas nach oben! Außerdem stehen nur die Serienbereifungen im Radkasten, machste breitere drauf so wie ich ist die Lauffläche auch in der Höhe von den Radläufen!Natürlich wenn das Auto voll beladen ist und die Federn "kleiner" werden taucht das Rad fast in den Radkasten und berüht die Radläufe net. Aber gut ich hab die Leisten nach der Lackierung net mehr dran gemacht und werd sie jetzt auch ab lassen!
Die Wahrscheinlichkeit das ein Stein an deine Radhauskante kommt ist jedenfalls 99% unwahrscheinlicher, als das dir durch den Kantenschutz die Kante gammelt, darauf wollte ich hinaus. :)
BTW, selbst wenn da irgendwas hinkommen sollte, was auch immer und wie auch immer, ist das immernoch von aussen, wogegen man schnell und effektiv immer was dagegen unternehmen kann. Vor allen Dingen, ohne Gummileiste ist sowas sofort sichtbar, wogegen man mit Leiste den Rost erst sieht, wenn es schon zu spät ist, is wie mit Scheisße am Schuh, die riechste auch erst wennse dranklebt. :wink:
Die Gummileiste ist komplett überflüssig :| sie schützt nur die Stelle an denen der Innenkoti und die Aussenwand miteinander verbunden ist ...wird diese aber gut genug mit Unterboden geschützt dann ist diese fast nicht zu schädigen.
Ich habs übersehen und mir sind die Scheisspunkte verrostet unter diese Lippe :( musste schneiden und schweissen, hab zwar sicher übertrieben mit den Ausbesserungsarbeiten, aber wollte auf nummer sicher gehen :D ... hab dann alles was normalerweise diese Gummilippe verdeckt hätte mit Sprühunterboden versiegelt und gut wars.
Sah so aus ->
http://www.directupload.net/images/061111/temp/wsY7jjed.jpg (http://www.directupload.net/file/d/878/wsY7jjed_jpg.htm)
hinten rechts am Kotflügel/Heckschürze, dort schürfts den Lack ab
Das hab ich auch aber auf der linken Seite.
Juchhuu! bei mir sind's beide Seiten. :(
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