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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : DIY Integra Tacho im Civic 96-00



ThaWUman
09.11.2006, 18:19
Da ich einen JDM GSR Tacho in meinem EJ9 gebaut habe dachte ich mir mache ich mal einen kleinen Anschlussplan fürs Forum.

http://img46.imageshack.us/img46/1914/tachock3.jpg (http://imageshack.us)

Stecker 16-Polig

http://img46.imageshack.us/img46/8074/plug16yl0.jpg (http://imageshack.us)

Stecker 13-Polig

http://img46.imageshack.us/img46/3153/plug13pp2.jpg (http://imageshack.us)

Kabelplan

http://img46.imageshack.us/img46/9891/planrt8.jpg (http://imageshack.us)

adventus
09.11.2006, 19:12
echt super anleitung hast du gemacht :up: :)

damit sollt es ja eigendlich n totales kinderspiel sein den tacho reinzumachen *smile*

kgr1985
24.04.2007, 11:11
danke :)

pLoTz
24.04.2007, 11:51
jep, klingt gut und wird sicherlich mal zu gebrauchen sein :up:

kgr1985
25.04.2007, 11:05
ich habs gestern mit dieser liste gemacht

http://www.pictureupload.de/pictures/250407110256_DCintoEK.gif

einfach die stecker mit ner nadel öffnen und umstecken;
hab nicht eine brücke gebraucht :eek:

stecker 16 polig: b1,b2...
stecker 13 polig:c1,c2
abs stecker 5 polig:d1,d2....

mfg

tabcore
25.04.2007, 12:39
kann man auch so "einfach" andere tachos fertigmachen zum anschliessen ?
z.B den orignialen ITR in einem MC2 ?

Bullitt
25.04.2007, 21:06
Ich hab bei mir zwei Probleme. Die Wegfahrsperrenleuchte funktionoiert nicht. Und das SRS licht. Wenn ich nach der anleitung gehe muß ich ja die original Kabel vom SRS Stecker durchtrennen und zwei von denen verkehrt rum wieder dranmachen? Dann leuchtet das SRS Licht und das ABS Licht permanent auf, obwohl ich kein ABS habe.

An welche stelle vom 13 Pin Stecker kommt das "grün-schwarze" Kabel dran?
Edit: so hab ich es im Moment belegt. Der 16er Stecker funktioniert tadellos, beim 13er hab ich die oben genannten Probleme.

13 poliger Stecker:
D1 Green/Black Hazard II
D2 -
D3 -
D4 Yellow Power
D5 Pink Immobilizer
D6 Black Ground
D7 Yellow/Green (w 1 silver dot) Temp Gauge
D8 -
D9 White/Blue Charging Light
D10 -
D11 Yellow/Red Oil Pressure
D12 Green/Orange Check Engine Light
D13 Blue Tachometer


16 poliger Stecker
C1 Yellow/Black Fuel gauge
C2 -
C3 -
C4 Green/Yellow (w 2 silver dots) Low fuel Light
C5 White/Black Hazard lights
C6 Blue/White Speedo
C7 Blue/Black Trunk open Light (pls note C2 optional)
C8 -
C9 Black Ground
C10 Red/Black Gauge lights
C11 Black/White Power
C12 -
C13 Green/Red (w 1 silver dot) Left Turn Signal
C14 Green/Yellow (w 1 silver dot) Right Turn Singnal
C15 Red/Green High Beam
C16 Green/Red (w 2 silver dots) Breaklight

kgr1985
26.04.2007, 10:43
@tabcore:ja eigentlich schon nur die belegung ist anders ich weiß leider nicht ob es für deinen auch so nen plan gibt weil der mc2 meines wissens nicht so verbreitet ist.

@Bullitt:
ja das srs musst du nur umdrehen aber das abs kommt an der 16 poligen stecker an die 8te stelle!

jeder hat hier ne andere bezeichnung dafür :/

dein d1 müsste leer sein;hast bstimmt einpaar dreher drin

[/quote]

Bullitt
26.04.2007, 15:27
@tabcore:ja eigentlich schon nur die belegung ist anders ich weiß leider nicht ob es für deinen auch so nen plan gibt weil der mc2 meines wissens nicht so verbreitet ist.

@Bullitt:
ja das srs musst du nur umdrehen aber das abs kommt an der 16 poligen stecker an die 8te stelle!

jeder hat hier ne andere bezeichnung dafür :/

dein d1 müsste leer sein;hast bstimmt einpaar dreher drin

[/quote]

mit dem ABS hab ich kein problem da ich kein ABS habe :)
Aber: wo kommt das schwarz grüne Kable dran? Das steht in keiner der Tabellen drin :/

RoB
26.04.2007, 17:57
wie siehts mit dem tacho an sich aus? passt der plug&play, ne oder?

Alf
26.04.2007, 20:24
ich brächte bilder vom GSR (USDM,JDM) Tacho bei Nacht.. bitte ..danke..

L-X
27.04.2007, 13:51
Was findet Ihr alle an der 180km/h Skala?!?
Versteh das nicht.
ITR-Tacho und gut is. :wink:

tabcore
28.04.2007, 11:32
Was findet Ihr alle an der 180km/h Skala?!?
Versteh das nicht.
ITR-Tacho und gut is. :wink:ich finde den originalen tacho mit 260 km/h auch viel schöner ;)

ED&ED
17.01.2010, 18:42
Hi Leute.
Habe in meinem EJ 00. Tacho eingebaut. Das ist diesen hierhttp://img31.imageshack.us/img31/9597/dsc6859p.jpg

Es sollte der Facelift sein denke ich . Alles soweit gut bis auf schon von Bullitt beschriebenes Problem mit "ABS Leuchte". Ich habe das SRS Gelb mit Blau vertauscht, und blau/rot von ABS Stecker an A4 gesteckt wie in diese Anleitung (http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1053318) steht.
Das ABS leuchtet permanent. Ich habe versucht den Draht auf A2 ein zu pinnen mit dem gleichen Ergebnis. Erst als ich den schwarzen Kabel aus "ABS-Stecker" auf A2 gesetzt habe ging das Licht aus.
Jetzt leuchtet ABS nicht mehr auch wenn ich die Zündung einschalte.
Gibt es da neue Erkenntnisse?
Ich musste schon feststellen dass die Belegung FL Civic von dem Ami mit unsere nicht übereinstimmt.
Gruß, Ed.

heunde
17.01.2010, 19:08
Ed ist das Bild von dir?


hast du keine spaltmaße vom rahmen zum tacho

oder hast du itr rahmen verwenden.

also bei mit

itr tacho mit ek rahmen,sieht nciht so 100% aus

ED&ED
24.01.2010, 13:08
So, weil die Hälfte von Bilder nicht mehr geht, habe ich mein Schaltplan auf weiss gebracht. Angaben ohne Gewähr! Der EJ Bj 00. hat vier Stecker, der ITR drei. Gelben und orangenen sind für SRS und ABS. Die Drähte werden aus beiden in den Gelben reingefummelt, und zwar
blau mit gelb umpinen, der blau/rot (ABS) kommt in eine unbelegte Position 2 oder 4. Bei ABS bin ich mir nicht Sicher weil die richtige Funktion nicht gegeben ist entweder leuchtet ABS permanent(Pos.4) oder gar nicht (Pos.2).
Wenn sich was ergeben sollte, werde ich es hier korrigieren.

http://img14.imageshack.us/img14/9458/belegungundnderung.jpg

@heunde, mein Tacho habe ich mit der EJ Blende montiert. Oben gibt es Spalt, aber in Sitzposition sieht man es nicht. Ich werde noch eine Blende besorgen und die auf Tacho anpassen.
Gruß, Ed.

Jordan
25.03.2010, 20:30
ED und das Problem gelöst?


EDIT: ergänze noch mal das es sich um ein ITR Tacho von 98 bis 99 geht

ED&ED
25.03.2010, 21:11
Ich weiss nicht genau aus welchem Teg mein Tacho stammt, deshalb habe ich es auch nicht eingegeben. Ist ein Facelift Teg?!
ABS-Leuchte-Problem habe ich nicht gelöst. Habe mich mit dem Hobel nicht mehr beschäftigt, weil du weisst ja dass ich jetzt intensiv mit dem EE6 beschäftigt bin.:-/
Gruß, Ed.

Jordan
25.03.2010, 21:15
also die Angabe die ich gemacht habe laut Bj. stimmt. Habe jetzt das Selber Tacho wie du und heute kurz rangehalten, die ABS Leuchte ist auch an. Werde mich morgen damit beschäftigen, denke ist kein großes Problem.

ED&ED
25.03.2010, 21:18
Yo Witali, wenn du es knacken solltest bitte um den Tipp hier! ;):D
An dem Tag wo ich den eingebaut habe, war ich fertig mit meinem Deutsch.
Wünsche dir viel Erfolg!
Gruß, Ed.

Jordan
26.03.2010, 21:19
na heut geschaut, bei mir läuchtet die ABS Lampe auch, aber ich denke weil es kein Signal bekommt, da ich kein ABS habe.



Was ist mit Dir ED, hast du eigentlich in dem Wagen ABS?

ED&ED
26.03.2010, 22:03
Ja, klar. Ist ein Bj. 2000 Ändert aber nichts am Verhalten, entweder fehlt da ein Relai oder was zum Henker was. Das "ausgehen" wird von Steuergerät betätigt oder wie funzt es?
Gruß, Ed.

Jordan
26.03.2010, 22:09
ok du hast also ABS, ich schau mal was man machen kann.

Jordan
26.03.2010, 22:21
Du hast ja oben noch mal geschrieben das die ABS Funktion ja nocht garnicht richtig gegeben ist, ist denn das alles jetzt wieder ok?

Also laut meinem plan muss D1 auf A4 für ABS, das habe ich heute gemacht und die Leuchte ist, seit dem Zündung an ist, an.

ED&ED
26.03.2010, 22:43
ABS als System ist funktionell, sonnst hätte ich den Tacho nicht drin gelassen. Es geht nur um "ABS" Leuchte, nach rumprobieren habe ich es jetzt so dass die gar nicht leuchtet. Und genau das ist es was mich stört. Wenn irgendwas sein sollte, bekomme ich es nicht mit als Warnsignal.
Gruß, Ed.

Jordan
26.03.2010, 22:49
schau was ich gefunden habe, ich denke da hast du auch deinen umpinplan her.


SRS Stecker E 5 polig:
Civic: ITR:
E5 E1 gelb Versorgungsspannung SRS (Schalt+)
E2
E3 E3 schw Masse
F1 E4 Blau/rot Signal ABS ( muss invertiert werden)
E1 E5 Blau Signal SRS

das was ich mir schon gedacht habe, du musst dein Signal invers machen, praktisch aus der 1 eine 0

http://www.hondapower.de/forum/showpost.php?p=1116833&postcount=5







EDIT: hier noch mal etwas zum invertieren. Wenn etwas unklar, fragen, helfe weiter.

http://www.a4-freunde.com/forum/topic,13752.0;all/

heunde
09.05.2010, 00:56
geht bei euch jetzt die ABS lampe?

ED&ED
09.05.2010, 10:54
Bei mir wird es noch ne weile dauern bis ich wieder Zeit habe das Problem einzugehen.
Gruß, Ed.

ej6-power
10.05.2010, 18:41
also als ich or einem jahr das itr tacho eingebaut hatte... hat alles einwandfrei funktioniert! auch abs lampe.. bei zündung ging die lampe kurz an aber dann acuh gleich wieder aus! so wie es sein sollte!

nach ca 3 monaten ZACK, während der fahrt ging abs lampe an! habe mir nichts weiter dabei gedacht!
da ich jetzt aber nun zum tüv muss habe ich versucht das problem zu lösen...vergeblich!

habe schon alles getauscht und haste nich gesehen... !

versteh nur nicht warum es am anfang gefunzt hat???

heunde
12.05.2010, 12:27
komische kaka.-.....

ej6-power
12.05.2010, 12:53
wie "invertiert" man denn das signal genau`?

Jordan
12.05.2010, 12:57
bei dir ej6-power vermute ich mal ganz einfach, wo du das Tacho verbaut hast, es schon da ein Problem mit dem ABS gab, deswegen ist die Lampe aus gewesen, wo es eigentlich defekt gewesen ist.

Jetzt ist es OK und die Lampe leuchtet, hast du zwischen durch etwas verändert?

wie gesagt ist nur eine Vermutung






EDIT: hier noch mal etwas zum invertieren. Wenn etwas unklar, fragen, helfe weiter.

http://www.a4-freunde.com/forum/topic,13752.0;all/

ej6-power
12.05.2010, 13:09
ne damals war alles ok, und in der zwischenzeit (als die lampe dann anging) war auch alles ok!
habe wie gesagt schon alles getauscht, alle sensoren und abs ecu aber dat ding geht nicht aus!

in der zwischenzeit habe ich in der richtung nichts verändert, nur die achsen mal abgehabt (aber erst nachdem die lampe an ging... )

hab jetzt für den tüv meinen indikator umgebaut und das signal vom srs angezapft und auf die abs lampe gelegt^^
ist aber nur vorübergehend bis mal ne lösung für dieses problem gefunden wird!
haben ja vermutlich mehrere leute...

Jordan
12.05.2010, 13:11
das ist kein Problem man muss nur das Signal invertieren

ej6-power
12.05.2010, 14:32
denn sag mir wie das geht XD
hab kein plan davon...

Jordan
12.05.2010, 14:34
ich habe doch schon den link zwei mal hier in dem thread gepostet. das steht alles beschrieben.

NeverDrinkAlone
20.05.2010, 18:41
habt ihr auch nen DIY wie man dn ITR tacho am schönsten im Civic unterbringt?

heunde
12.06.2010, 09:42
gibts was neues in sachen abs....

Blues
12.06.2010, 10:50
Wie Jordan wohl schon 5 mal erwähnt hat, muss man das Signal invertieren, indem man sich die Schaltung lötet, die im von ihm angegebenen Thread im A4-Forum erklärt wird.

Jordan
12.06.2010, 11:04
ja ich weiß garnicht wo das Problem liegt. Lösung schon längst da. Am besten noch durchkauen das ganze und in dem Mund legen. :roll:

heunde
12.06.2010, 11:29
genau so

Raccoon
31.03.2013, 15:45
Vielleicht sollte der Link mal aktuallisiert werden. Der funzt nicht mehr.