EE8 Luftfilterkasten in ED9??

[Madcat]

weiß jemand inwiefern der gesammte luftfilterkasten vom ee8 in den ed9 paßt?

[Daffy_Ed6]

ich hab den bei mir drin mit Rohr

du musst dir halt 2 Halter basteln , da die originaeln Aufnahmen om ed9 Kasten nicht passen

Das Rohr mit größerem Durchmesser kann man an die original Drosselklappe dran machen

Gruss

[Toni CTR-2015]

ich hab den bei mir drin mit Rohr

du musst dir halt 2 Halter basteln , da die originaeln Aufnahmen om ed9 Kasten nicht passen

Das Rohr mit größerem Durchmesser kann man an die original Drosselklappe dran machen

Gruss

Und bringts was?

[Madcat]

zumindestens bringt das kühlere luft, da die luftführung vom ee8 unter dem scheinwerfer die luft ansaugt, bzw wenn man alles komplett einbaut vor dem kühler. hatte das "problem", das ich manchmal lufttemperaturen im filterkasten von um die 50 grad hatte. das mag damit zusammenhängen, das der ansaugtrakt vom ed9 ja bekanntlich den "rüssel" oben hinter dem kühler hat und bei mir zusätzlich noch ein fächerkrümmer verbaut ist. da ich nicht so auf den brutal lauten:wink: ansaugsound stehe war das für mich die beste lösung.

[Toni CTR-2015]

Alles klar hab mit von Vtec99 auch einen EE8 Luftfilterkasten + Ansaugschlauch gekauft. War mit Versand 40 EUR ganz gut.
Muss ich irgendwas wichtiges beachten? Da ja der EE8 Luftfilterkasten
bestimmt andere Halterungen hat als der vom ED9.

[Uffi]

du musst dir halt 2 Halter basteln , da die originaeln Aufnahmen om ed9 Kasten nicht passen

Gruss

Erst lesen ;-)

[Toni CTR-2015]

Ja ok, werd die Halterungen auch basteln... :-P

[HondaCore]

Noch hat aber keiner erwähnt ob es was gebracht hat :D

Ob sowas überhaupt spürbar ist? Vielleicht bringt es ja gefühlte 0,5 PS :D

[Toni CTR-2015]

Hab mir von Vtec99 (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=12636) die EE8 Luftfilterbox gekauft alleine
das Zuführohr zur DK ist größer als das vom ED9 geschweige
den der Kasten ist Größer und kann somit mehr kalte Luft sammeln.
Ich denke schon das die EE8 Luftfilterbox in Verbindung mit
einer erweiterten DK + bearb. ASB was bringt. Die ED9 Box ist
gegen die EE8 Luftfilterbox mickrig! Auf alle Fälle bringt die Box
mehr als mein normales AI die warme Luft merkt man sehr negativ!!
Und CAI ist mir zu laut wegen den "Grünen"...Außerdem immer mehr
EE8 Teile im ED9 zu haben ist GEIL! Fehlt nur noch der B16 :up:

[Uffi]

so sollte man das nicht sehen, ist wie mit nem Auspuff, da kann man auch kein 80er nehmen und sagen der ist jetzt Größer und somit ist er besser.

Der ED9 hat ja normal einen sehr langen ansaugweg. was eigentlich mehr NM bringen soll. Andere Autos haben extra eine verjüngung eingebaut.
Ist dafür da das die Luft schneller wird. So gesehen wie beim Gartenschlauch auch.

Deswegen ist mehr nicht gleich besser, der motor zieht einfach zu wenig für das Riesen teil. Deswegen ist schnellere Luft eher besser.

Natülich kann es sein das es in irgend einer Drehzahl besser ist, aber dafür ist es in anderen um einiges schlechter.

[Toni CTR-2015]

Natülich kann es sein das es in irgend einer Drehzahl besser ist, aber dafür ist es in anderen um einiges schlechter.

Ui, kurz gesagt OEM ED9 koennte besser sein als eine EE8 Box mit Kaltluftschlauch in die Schürze?

Der Luftkanal der beim ED9 über dem Fächerkrümmer liegt wird immer
sehr warm durch den Fächer! Diesen Luftkanal wollte ich so erwärmen
und biegen das er runter zur Frontschürze geht und somit der lange Luftansaugweg bleibt.

http://i50.servimg.com/u/f50/12/10/74/57/img_2511.jpg

Es gibt ja viele die in die Airbox ein Alurohr vom AI nehmen und diesen Gummischlauch ersetzen der zur DK führt. Was bringt das @Uffi??
Der Alurohr wird doch viel wärmer als der OEM Gummischlauch...

http://i50.servimg.com/u/f50/12/10/74/57/img_2510.jpg

Bitte um antworten! Glg Toni

[deFrezzer]

Die Temps sind gleich ob nu Alu Rohr oder Schlauch.
wäre auch komisch wenns nicht so wäre.

Vorteile sind :Bessere Oberfläche.
Kein Kleiner bzw grösser werden.

das liegt aber auch alles unterhalb der Messtoleranz und Popometerempfindlichkeit

[Toni CTR-2015]

Die Temps sind gleich ob nu Alu Rohr oder Schlauch.
wäre auch komisch wenns nicht so wäre.

Vorteile sind :Bessere Oberfläche.
Kein Kleiner bzw grösser werden.

das liegt aber auch alles unterhalb der Messtoleranz und Popometerempfindlichkeit

Cool danke, also so wie es auf den Fotos ist, ist es nicht verkehrt!
ok. Und wie ist meine Idee mit dem Luftkanal erwärmen
und biegen das er runter zur Frontschürze geht und somit der lange Luftansaugweg bleibt und kalte Luft angesaugt wird?
______________________
PS: Böhse Onkelz 4 Ever

[Uffi]

Der Alurohr wird doch viel wärmer als der OEM Gummischlauch...


Genau so ist es, ist rein Physikalisch so, Alu ist nach Kupfer der Bester Wärmeleiter (siehe cpu kühler) und speichert ach die Wärme super lange.

Deswegen würde ich nie ein Alurohr verbauen.
Bei nem Turbo ist es noch fast egal da die 30 Grad mehr bei der hohen Ansaugtemp wenig aus machen.
Zu dem dehnt es sich bei LD nicht aus und gleicht es wieder aus.


Ich habe auch den langen Ansaugweg weg, habe aber in der Nebellampenöffnung luft geholt.

[Toni CTR-2015]

Na eben das denke ich auch ist ja aus 6061 T6 Aluminium.

Bleibt die Frage ob die Luft schneller durch den OEM Schlauch kommt
oder durch das Stueck Alurohr vom AI... =??¿¿

[deFrezzer]

Deswegen würde ich nie ein Alurohr verbauen.
Bei nem Turbo ist es noch fast egal da die 30 Grad mehr bei der hohen Ansaugtemp wenig aus machen.
Zu dem dehnt es sich bei LD nicht aus und gleicht es wieder aus.


Ob ALu oder Gummi wird die ansaugetemp nicht weit verändern.

Hitz im Motoraum etc sorgen für recht gleiche Temps.

[Uffi]

naja wenn ich son gummischlauch anfasse und dann im vergoeich einen aus alu ist das schon mehr wie deutlich.

[Toni CTR-2015]

naja wenn ich son gummischlauch anfasse und dann im vergoeich einen aus alu ist das schon mehr wie deutlich.

Eben das stimmt, dass Alurohr hat eine Temperatur da kann man
sich schon fast "weh tun" (sehr warm bis fast heiß).
Aber der Gummischlauch ist lauwarm bis warm.

Daher denke ich schon, das ich erstmal auf EE8 OEM Umbaue.
Ich werde nachdem Umbau hier ein ausführlichen "Bericht" schreiben. :wink:

[deFrezzer]

wer haut mal nen temp geber rein ?

[wmf-crx]

Ui, kurz gesagt OEM ED9 koennte besser sein als eine EE8 Box mit Kaltluftschlauch in die Schürze?

Der Luftkanal der beim ED9 über dem Fächerkrümmer liegt wird immer
sehr warm durch den Fächer! Diesen Luftkanal wollte ich so erwärmen
und biegen das er runter zur Frontschürze geht und somit der lange Luftansaugweg bleibt.

http://i50.servimg.com/u/f50/12/10/74/57/img_2511.jpg

Es gibt ja viele die in die Airbox ein Alurohr vom AI nehmen und diesen Gummischlauch ersetzen der zur DK führt. Was bringt das @Uffi??
Der Alurohr wird doch viel wärmer als der OEM Gummischlauch...



bilderdieb!!!! :Dgayfight

also das ist mein crx, hast bestimmt auf HP08 gemacht das foto. :wink:

ich hab das AI rohr genommen und es auf dem OEM kasten angepasst.
im kasten ist ein K&N plattenfilter und der bekommt schöne kalte luft vom einlass in der frontschürze unten!
ich denke du hast es dir am treffen nicht richtig angesehen und dachtest er bekommt die luft übern fächer, aber das ist nicht so.

hier ein link ( wenn er funktioniert :wink:) was genau gemacht wurde,denn die warme luft vom motorraum wird auch abgeführt, zumindest einwenig.

http://www.japan-racecarz.de/include.php?path=login/userinfo.php&id=41&PHPKITSID=f94dbc1c3c58a1f3a527d6415c4bd101

wenn jemand glaubt das der ed9 durch diese änderungen schlechter geht als original, der kann gerne mal mit rich_crx reden, der ist bei HP08 mitgefahren und hat ein vid gemacht davon. :wink:

[Toni CTR-2015]

Ok, hast nen schönen Eddy und der VTEC Spoiler wozu ich ja auch
steht sieht einfach am besten aus. Danke für dein Rat

Lg Toni

PS: schau dir das mal an Hammer arbeit oder -->

http://i30.servimg.com/u/f30/12/10/74/57/vorher10.jpg


mein Ventildeckel vorher - nachher :D

[wmf-crx]

Ok, hast nen schönen Eddy und der VTEC Spoiler wozu ich ja auch
steht sieht einfach am besten aus. Danke für dein Rat

Lg Toni

PS: schau dir das mal an Hammer arbeit oder -->

http://i30.servimg.com/u/f30/12/10/74/57/vorher10.jpg


mein Ventildeckel vorher - nachher :D


respekt!!!! ist echt top geworden. :up:

wie hast das gemacht und wie lange hast gebraucht dafür?