Dichtung KAT

[CRX_Fan]

Hi!

Musste mir ja als überbrückung nen Kat reinmachen, wegen neuen MSD. Nun soll da so eine Dichtung zwischen:

http://www.japancivic.de/kat1.jpg

Aber der Dreiekcsflansch am MSD und am KAT ist Komplett eben, also keine Falz für eine Dichtung.

Muss die da wirklich zwischen? Wie soll ich die da so genau übers Loch bekommen, wenn beide Seiten Glatt sind...?

http://www.japancivic.de/kat3.jpg
http://www.japancivic.de/kat2.jpg

Greetz,
Ben

[inF]

Wenn wirklich alles gallt ist, dann kommt ne Metalldichtung in selber Form wie der Flansch rein.

Die Ringdichtung kommt wirklich nur dann rein wenn du eine umlaufende Nut hast.

[CRX_Fan]

Na super, aber laut EPC, WHB, Honda sowie Zubehör Läden ist überall dieser Ring abgebildet...

und nu...können sich doch net alle irren...

Wer hat das Ding schonmal abgehabt, und wiess was dahinter ist?

[inF]

Sicher das bei dir alles Original ist? ODer kann es sein das der RIng trotzdem da ist aber so verrust das du ihn nicht gesehen hast?

[CRX_Fan]

also es sieht bald so aus, als wenn da noch was drinne steckt, aber ich habe schon rumgekloppt, da komt nichts raus.
Kann mir das auch nicht vorstellen, dann wäre ja zumindest eine leichte Erhöhung fals noch was drinne steckt, sonst hat man ja keinen Dichtungseffekt

http://www.japancivic.de/kat4.jpg

[inF]

Ja da is der Ring ;)

Streng dich ma an :)

[dead_hammer]

auf dem bild ist auf jeden fall eine alte dichtun drin. das hattet ich bei meinen kat auch. am besten bekommte man die mit einen kleinen meißel raus.

[ThaMan]

wozu baust du dir nen kat ein?

hättest doch den msd von supersprint ohne kat-möglichekti nehmen können?
oder gibs da bei der steuer vorteile?

[CRX_Fan]

So, hab den Ring raus, war echt einer drin, und so dermassen festgegammelt, das der Wahnsinn gewesen.

So mussa:
http://www.japancivic.de/kata.jpg


wozu baust du dir nen kat ein?

hättest doch den msd von supersprint ohne kat-möglichekti nehmen können?
oder gibs da bei der steuer vorteile?

So hohl wie der ist, ist da nichts mehr mit Steuervergünstigung. :D

Ne, kurz der Hintergrund:
Habe serienmäßig keinen Kat. Nun ist mir der MSD in der Mitte zerbrochen.
Brauchte also schnell einen neuen. Günstigstes Preis Leistungsverhältniss war nen EE9 MSD. (Vergrösserung von 36mm auf 46mm)
Problem: Der EE9 hat einen Kat, ist somit kürzer als mein Serien MSD ohne Kat. Diese "Lücke" musste ich mit einem leeren Kat überbrücken!

Ich fahre also legal mit einem leeren Kat rum! :lol:

Greetz und Danke Euch nochmal!
Ben