10k rpm ? da lacht das auto hier drüber...

[pLoTz]

hab den 787b ja noch nie so richtig gehört, da kann vom sound her ja jedes andere auto ziemlich einpacken :eek: krasse frequenzen einfach.. geil !

http://videos.streetfire.net/search/787b/0/10385722-789d-4b39-82c7-44c5033bf826.htm

[Spoony]

ja der hat nen 4 rotor motor, der normale rx8 nur nen 2 rotor also nur die hälfte an drehzahlen.
hab da auch mal ein bischen gelesen drüber. da gibts auch nen mazda in japan, so ein coupe, das hat nen 3 rotor motor und turbo mit 280ps serie.
schon faszinierend was so ein doofer wankel kann 8)

[pLoTz]

der klang!!! das ist jeden liter motoröl auf 100 km wert :D

[ED7]

der klang!!! das ist jeden liter motoröl auf 100 km wert :D

lol
Genau :lol:

Gruss
ED7

[HARDSTYLE]

:eek:

8)

Geil...

Klingt hammer hart...
Vor allem am Anfang als der startet das stotternde... :D

[Confuser]

Boah is der geil!!! :e :woohoo:

[BB1-FineArt]

:eek:

8)

Geil...

Klingt hammer hart...
Vor allem am Anfang als der startet das stotternde... :D

8)

[ZeroCool261]

da gibts auch nen mazda in japan, so ein coupe, das hat nen 3 rotor motor und turbo mit 280ps serie.

Das ist der Cosmos

Ausserdem war das vielleicht früher so das die so viel Öl verbrauchen, heute nicht mehr unserer RX 8 verbraucht, vielleicht 1 Liter auf 2000 km.

Da wir sowieso jede Woche zum Öl gucken ist das schnell nachgefüllt.

Dafür haben wir aber keine Probleme mehr mit Ventilen und Kolbenringen.
Das beste ist der RX8 kostet genauso viel wir mein EX EG3 in der versicherung und kostet sogar nur 90 € Steuern.

Mazda kam mit dem Wankel, siegte und verschwand wieder.
Da soll noch jemand sagen das Wankel scheisse sind.
Die Technik bleibt nicht stehen und es verbessert sich alles.
Ein Diesel Wankel ist auch schon fertig gestellt und sucht nur jemanden der den in kleiner Serie baut. :e

[CRX_Fan]

Das beste ist der RX8 kostet genauso viel wir mein EX EG3 in der versicherung und kostet sogar nur 90 € Steuern.


Der kommt auch fast an die Leistung und Drehzahl eines EG3 dran! :lol:

[Luke]

bin vor einiger zeit den RX8 gefahren mit der kleinen leistungsstufe, also 192PS.
ansprechverhalten und drehfreude: aller erste sahne.
durchzug: gleich 0. leider

der RX8 wäre ein richtiges traumauto wenn man dort einen turbo drauf schrauben würde. dann gäbe es drehmoment und leistung satt in kombination mit drehzahl und tollen design.

schöner wagen halt...

gruß Lukas

[ZeroCool261]

Das beste ist der RX8 kostet genauso viel wir mein EX EG3 in der versicherung und kostet sogar nur 90 € Steuern.


Der kommt auch fast an die Leistung und Drehzahl eines EG3 dran! :lol:

Aber nur fast gayfight

Naja Turbo gibt es ja schon für den RX 8.
Aber ob der Motor das Aushält ist was anderes, da er ja als Sauger konzipiert ist und nicht für Turbo.
Ist aber billiger den Turbo Motor aus dem RX 7 einzubauen.

[Luke]

Das beste ist der RX8 kostet genauso viel wir mein EX EG3 in der versicherung und kostet sogar nur 90 € Steuern.


Der kommt auch fast an die Leistung und Drehzahl eines EG3 dran! :lol:

Aber nur fast gayfight

Naja Turbo gibt es ja schon für den RX 8.
Aber ob der Motor das Aushält ist was anderes, da er ja als Sauger konzipiert ist und nicht für Turbo.
Ist aber billiger den Turbo Motor aus dem RX 7 einzubauen.

aber dieser ist auch anfälliger als der renesis.

200 undruckschläuche am turbo/AI system sind kein pappenstiel.

vielleicht ja bei der nächsten wankelgeneration wieder ein turbo dabei

gruß Lukas

[ZeroCool261]

Naja bauste auf Single Turbo um, ist sowieso besser wenn man auf Leistung bei ihm anstrebt.
Und wenn man mit dem richtig umgeht dann hält er auch.
Wenn man ständig ballert dann ist klar das er nicht hält, aber das hält auch kein Hubkolbenmotor lange aus

[M323FRacer]

Hallo!

Hier ist ne info zum wankel :)

http://www.der-wankelmotor.de/index.html