leunamEJ9
26.11.2006, 09:54
Hallo,
ich habe mal 2 Fragen zum EP2 und ob die Probleme auch schon bei andern Usern aufgetreten sind.
1. Hinter der Verkleidung der Fahrertür ist irgendwas am klappern.
Es hört sich so an, als wenn man mit einer kleiner Schraube immer gegen das Blech schlägt. Dies tritt nicht immer auf. Wenn man mal das Fenster runter und wieder hoch fährt wird es weniger oder es hört ganz auf. Manchmal ist auch garnichts zu hören.
2. Das Cockpit (also die gesamte Einheit vorne) klappert wie Sau.
Aber: Dies tritt nur auf, wenn man über ganz bestimmte Bodenbeläge fährt. Was das jetzt für einer ist, kann ich nicht sagen :roll:
Wenn man jetzt einige Zeit gefahren ist und über den gleichen Bodenbelag fährt ist es fast wech oder garnicht mehr zu hören. Ob es jetzt von dem Plastik kommt oder von Teilen unter dem Cockpit weiß ich nicht. Wenn ich mir das Klappern so anhöre würde ich behaupten, dass es NICHT das Palstik ist sondern von irgendwelchen andern Teilen kommt.
Wie sich das "klappern" anhört, kann ich leider nicht beschreiben.
Der Wagen ist mit Eibachfedern 35 mm tiefer.
Vieleicht sind die Probleme ja schon bekannt und können schnell behoben werden. Der Wagen ist Bj. 11/02
MfG
ich habe mal 2 Fragen zum EP2 und ob die Probleme auch schon bei andern Usern aufgetreten sind.
1. Hinter der Verkleidung der Fahrertür ist irgendwas am klappern.
Es hört sich so an, als wenn man mit einer kleiner Schraube immer gegen das Blech schlägt. Dies tritt nicht immer auf. Wenn man mal das Fenster runter und wieder hoch fährt wird es weniger oder es hört ganz auf. Manchmal ist auch garnichts zu hören.
2. Das Cockpit (also die gesamte Einheit vorne) klappert wie Sau.
Aber: Dies tritt nur auf, wenn man über ganz bestimmte Bodenbeläge fährt. Was das jetzt für einer ist, kann ich nicht sagen :roll:
Wenn man jetzt einige Zeit gefahren ist und über den gleichen Bodenbelag fährt ist es fast wech oder garnicht mehr zu hören. Ob es jetzt von dem Plastik kommt oder von Teilen unter dem Cockpit weiß ich nicht. Wenn ich mir das Klappern so anhöre würde ich behaupten, dass es NICHT das Palstik ist sondern von irgendwelchen andern Teilen kommt.
Wie sich das "klappern" anhört, kann ich leider nicht beschreiben.
Der Wagen ist mit Eibachfedern 35 mm tiefer.
Vieleicht sind die Probleme ja schon bekannt und können schnell behoben werden. Der Wagen ist Bj. 11/02
MfG