Anderer Finaldrive für B16A1 Getriebe?

[CivicEG4]

Gibts da etwas längeres?
Habe mal bei AFH-Tuning in dem Getrieberechner rumgespielt und erschreckenderweise ( :roll: gayfight ) festgestellt das ich egal wie mit 15 und 16" keine 250km/h knacken werde, mag zwar krank klingen aber wenn ich sehe das meinem Kollegen sein schwindlicher 3er VR6 Turbo schon Tachoanschlag (260++) läuft muss das irgendwie bei mir auch drin sein nach dem Umbau...

Also prinzipiell habe ich jetzt schonmal umgeschwenkt, von 15 bzw 16 Zoll auf 17" mit 195/40/17 Bereifung. Da wären bei Seriengetriebe und 8200 1/min rechnerisch 250km/h drinnen..

Gibts nen anderen Finaldrive, der Sinn macht? Also nicht auf biegen und brechen die Kiste auf vmax trimmen und die restlichen Gänge machen keinen Spass mehr, sondern so ein Mittelding..?

mfG Felix

[bernd]

ich hab mich vor knapp einen jahr mal intensiv damit beschäftigt jedoch nach einen kürzeren !

längeren gabs mal von schmack was - war sogar mal einer auf ebay - ich glaub jemand ausn forum hat den ersteigert war ein 3,9er oder so !

nimm doch von afh den längeren 5ten wär doch auch schon ne lösung oder ?

aber mal ehrlich 250+ in nen alten EE - ich würd mich da nichtmehr sicher fühlen - bei 200 bekomm ich schon leicht feuchte Hände in der alten leichten kiste :/



mfg

[swaddy]

bei 200 bekomm ich schon leicht feuchte Hände in der alten leichten kiste :/


du hast immer feuchte hände :lol:

[bernd]

bei 200 bekomm ich schon leicht feuchte Hände in der alten leichten kiste :/


du hast immer feuchte hände :lol:

ja stimmt meisten nach dem ich deine freundin besucht habe :)



mfg

[swaddy]

bei 200 bekomm ich schon leicht feuchte Hände in der alten leichten kiste :/


du hast immer feuchte hände :lol:

ja stimmt meisten nach dem ich deine freundin besucht habe :)


gnahahha sche oasch fia di. hab nedmal eine :lol:

[crxarmin]

Hallo,

das mit dem langen 5ten Gang ist das einzig "machbare" um Dein "Ziel" zu erreichen.

Gruß
Armin

[CivicEG4]

Hallo,

das mit dem langen 5ten Gang ist das einzig "machbare" um Dein "Ziel" zu erreichen.

Gruß
Armin

Kostenpunkt? Finde auf deiner Page nichts :-/

[ChickeN]

Also ich verstehe nicht so recht, der EE hat doch noch das Längste Seriengetriebe der B16?!
Ausserdem komme ich nachgerechnet mit 195/50/15 bei 8300 Umdrehungen auf die 250 - wäre nicht eine Drehzahlerhöhung einfacher und billiger zu bewerkstelligen?
Ok, der 5. Gang von Armin ist wohl die deutlich bessere Alternative, aber vom Prinzip her müsste es so gehen:
Deine 195/40/17 mit 8600 Umdrehungen sind laut meinem Rechner 265km/h
8600 echte Umdrehungen natürlich ;)

Was hat den der AFH 5.Gang für eine Übersetzung?


Die Werte stammen übrigens aus meinem Eigenen Getrieberechner, welcher beim Abrollumfang keine Reifenplättung berücksichtigt, die reellen Werte fallen wohl etwas geringer aus?!

[CivicEG4]

Naja ok, wenn ich den Ventiltrieb vom B18 übernehme dann könnte ich bis 8600 drehen, ginge wohl auch mit entsprechender Leistung/Druck.

Der B16 kram wird wohl bei echten 8600 den Geist aufgeben...

Wie gesagt mehr Infos zum AFH Gang wären nett.

mfG Felix