Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Durchmesser OEM MSD vom ITR ???
Kann mir den jetzt mal schnell einer sagen ??? :)
Von welchem Fahrzeug? Welche Motorisierung? :)
Oje habe ich vergessen,meine den ITR !!! :D
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=87720
ITR#2313
29.11.2006, 15:13
Müßten ~48 mm sein,wenn ich nich irre.
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=87720
Danke wusste garnicht mehr das ich das schonmal gefragt hatte ! :D
Aber was ist nun richtig , 55mm oder 57,2mm wie du ja sagst ?
Also die 48mm von Hondafreak dürften eigentlich nicht stimmen weil der 1.8 VTi das hat und der ITR auf jedenfall nen größeren Durchmesser haben müsste !!!
The stock ITR exhaust is 2-1/4" (5.72cm) but not everywhere. At the B pipe flange the tubing actually necks down to 1.9" (4.83cm) OD or 1.75" (4.45cm) ID and then opens up to 2-1/4" (5.72cm)
OD is Aussendurchmesser und ID is Innendurchmesser. Habs persönlich nie nachgemssen aber denke mal das das so stimmt (kommt von team-integra.net)
An der engsten Stelle sind es schon nur 48mm, am Krümmer sogar nur 41mm. Der Rest hat etwa 55mm.
Mr. Svonda
30.11.2006, 06:59
wurde ja schon in anderen div. Threads gepostet, aber ich will jetzt mal nicht so sein :wink:
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau5.jpg
Verengung beim Flansch zum Katalysator
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau4.jpg
45mm Innendurchmesser
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau7.jpg
Verengung nach dem zweiten Schalldämpfer
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau3.jpg
46,5mm Innendurchmesser
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau6.jpg
Aussendurchmesser: 56,5mm , Innendurchmesser: ~54,5mm
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau8.jpg
Verengung am FK-Kollektor
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau1.jpg
40,5mm Innendurchmesser
http://www.dc2.ch/forum_pics/exhau2.jpg
gruss
sven
Budi_ITR
30.11.2006, 07:02
wieso hab ich das jetzt gewusst das svonda seine bilddoku hervorkrammt? :D :D
Mr. Svonda
30.11.2006, 07:07
und für was das, nid für nüd nähmlich für gar nüd :P aber ich halt schneller poschtet als mängi g'sucht :D :roll:
Also wenn ich mir das hier alles so anschaue wird mir wohl der ITR-MSD nichts bringen an nem B18C4.
Habe garnicht gewusst das der ITR 2 MSD´s hat !!!
Also wenn ich mir das hier alles so anschaue wird mir wohl der ITR-MSD nichts bringen an nem B18C4.
Habe garnicht gewusst das der ITR 2 MSD´s hat !!!
Richtig müsste es heißen...
Er hat zwei (Vor)Schalldämpfer bzw. Resonanzdämpfer im Mittelrohr bzw. B-Rohr. (Man bin ich heute penibel, aber wenn Sven zehntelgenau mißt, darf ich das auch. gayfight )
Weiss jemand ob der auch em EG2 passt? Evtl mit Anpassungen ?
Also wenn ich mir das hier alles so anschaue wird mir wohl der ITR-MSD nichts bringen an nem B18C4.
Habe garnicht gewusst das der ITR 2 MSD´s hat !!!
Richtig müsste es heißen...
Er hat zwei (Vor)Schalldämpfer bzw. Resonanzdämpfer im Mittelrohr bzw. B-Rohr. (Man bin ich heute penibel, aber wenn Sven zehntelgenau mißt, darf ich das auch. gayfight )
hat der vom JDM auch zwei?
hat der vom JDM auch zwei?
Ja, hab dem vom 96er JDM ITR drunter! Die Verengung am Katausgang ist glaub 55mm, etwas größer als bei unserem.
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